【正文】 況，選擇 EK1+051 匝道橋左幅 3墩柱作為首件工程先行施工；墩柱截面為：直徑 160cm，柱高平均為 ，C30 現(xiàn)澆混凝土。 （ 3）通過(guò)首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)全面橋梁工程墩柱 利萬(wàn)高速 TJ1 標(biāo) EK1+051 匝道橋 左幅 3墩 首件施工方案 2 施工并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。 、技術(shù)準(zhǔn)備 、組織項(xiàng)目 部有關(guān)施工管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、合同文件以及有關(guān)施工的技術(shù)文件。 利萬(wàn)高速 TJ1 標(biāo) EK1+051 匝道橋 左幅 3墩 首件施工方案 3 、試驗(yàn)工作 所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的抽檢。 六、墩柱施工工藝 、墩柱施工工序 （破樁頭）→放樣→鋼筋籠制作成型、安裝→立圓?！鷿不炷痢B(yǎng)生。逐根調(diào)整完成后，用同樣的方法重新掛線并調(diào)整先前掛線的四根主筋。第一節(jié)鋼筋籠在施工地系梁時(shí)已經(jīng)預(yù)埋就位，同時(shí)采用 4 根纜風(fēng)繩固定。模板執(zhí)行準(zhǔn)入制報(bào)審?fù)ㄟ^(guò)后才能使用。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。在柱模頂部對(duì)稱的四個(gè)點(diǎn)上掛鋼絲繩用于固定 模板，并在地面上相應(yīng)的位置用 25mm 二級(jí)鋼筋長(zhǎng)度 80cm 作為地錨，地錨與墩柱的夾角不小于 20176。各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，并填寫(xiě)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行下一工序。 ③砼澆筑前應(yīng)將基礎(chǔ)表面鑿毛，用清水沖洗干凈。 、混凝土養(yǎng)護(hù) ①砼澆筑完成在收漿后盡快的覆蓋養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得污染及損壞砼表面。拆模后立即用塑料薄膜圍住，墩柱頂放置水桶進(jìn)行滴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于 7 天。 10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3處 5 軸線偏位（ mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量 2個(gè)點(diǎn) 6 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（ mm） 5 尺量：每節(jié)檢查 4處 7 大面積平整度（ mm） 5 2m 直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每 20m179。 首先用全站儀測(cè)量放樣出立柱中心點(diǎn)，從立柱模板上口中心掛垂線與之對(duì)照，以此來(lái)校對(duì)模板拼裝位置及檢查模板的豎直度。 、鐓粗直螺紋鋼筋接頭，應(yīng)滿足以下要求： 、螺紋套筒的長(zhǎng)度比《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》規(guī)范的最短長(zhǎng)度大 1cm，其兩端應(yīng)有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象； 、鋼筋下料時(shí)，應(yīng)確保切口端面平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直； 、絲頭應(yīng)有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象； 、嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JG／ T3057－ 1999 利萬(wàn)高速 TJ1 標(biāo) EK1+051 匝道橋 左幅 3墩 首件施工方案 10 《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》規(guī)定的方法和要求，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)確保接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次； 、受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)。 10mm； c）鋼筋骨架長(zhǎng)允許偏差：177。拉環(huán)用直徑Φ 20mm 的圓鋼彎制。 b）模板安裝前應(yīng)涂脫模劑，并涂刷均勻，稠度適中。 20； c）軸線偏位 (mm):8； d）模板相臨兩板表面高差 (mm):2； e）模板表面平整 (mm):5； 、模板安裝控制 a）模板進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度。 、模板的檢查 模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)，模板的接縫控制在 1mm 以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在 2mm 以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。 、 澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可澆筑。 、 混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 、混凝土分層澆注，每層厚度控制在 30cm，每放一層料時(shí)先將料扒平再開(kāi)始振搗，防止振搗時(shí)出現(xiàn)崩模現(xiàn)象。 、外觀質(zhì)量控制 為了提高外觀質(zhì)量，墩柱施工中采取了以下措施： 、提高立模精度，采用玻璃膠或橡膠墊處理接縫，保證接縫嚴(yán)密。 八、質(zhì)量保證措施 在企業(yè)職工中樹(shù)立：“質(zhì)量關(guān)系千萬(wàn)家，搞好質(zhì)量人人抓 的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中去，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管理，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行施工分項(xiàng)技術(shù)交底制度，將施工內(nèi)容逐級(jí)落實(shí)到全體施工人員。 、對(duì)原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度、杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 、拆模后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行整修，保證混凝土表面平整，施 工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。 、保證施工中的資料完整齊全并整理及時(shí)。 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員。 、嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查 制度 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查。 、保證機(jī)械 設(shè)備的正常運(yùn)行和持證上崗制度 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。電源接線連接必須規(guī)范。 、墩柱安全防護(hù)措施 墩柱施工隱患源識(shí)別和控制措施 危險(xiǎn)部位 及 危險(xiǎn)源 事故及 傷害類型 控 制 措 施 利萬(wàn)高速 TJ1 標(biāo) EK1+051 匝道橋 左幅 3墩 首件施工方案 17 腳手架 使用 坍塌 腳手架提前做設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。 “三安”（安全網(wǎng)、安全帶、安全帽）設(shè)施、用品齊全并符合規(guī)定要求。 采取隔離措施并牢固可靠。 操作設(shè)備人員持證上崗。 接料口必須設(shè)置防護(hù)欄桿。 劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標(biāo)志。 為此，制定如下措施： 、管理目標(biāo) 項(xiàng)目部根據(jù)《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》（ GB/T24000～ ISO14000）和工程具體情況，依據(jù)環(huán)境保護(hù)和污染預(yù)防的原則建立環(huán)境管理體系。 、環(huán)境保護(hù)、水土保持的保證體系 、項(xiàng)目部由安環(huán)部負(fù)責(zé)施工環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。 、主要技術(shù) 保證 措施 、強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的教育、監(jiān)督。