【正文】 品、用具等。協(xié)助施工隊(duì)開展經(jīng)常性的安全教育，抓好民工（臨時(shí)工）的安全教育。參加人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的調(diào)查、分析，按 “三不放過(guò) ”（事故原因未查清不放過(guò)、廣大員工群眾未受到教育不放過(guò)、沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)）原則進(jìn)行處理。未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃 工作），并且以無(wú)條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)業(yè)主同意中途變換人選，我公司愿意接受建設(shè)單位的處罰。 具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛鉤，形成了自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為的企業(yè)文化，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓業(yè)主和用戶放心享受精品工程的高品質(zhì)使用價(jià)值。 （ 3）、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比、獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。明確各項(xiàng)問(wèn)題的解決辦法及時(shí)間，并形成會(huì)議紀(jì)要。 167。2 、施工準(zhǔn)備 在我單位接到中標(biāo)通知書后，立即著手進(jìn)行工程項(xiàng)目部的組建工作、施工 現(xiàn)場(chǎng)的安全欄桿及打圍工作，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管線的調(diào)查踏勘工作。 （ 2）、混凝土可用液壓錘配合挖掘機(jī)器進(jìn)行。 （ 4）、在拆除時(shí)派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。超前支護(hù)采用小導(dǎo)管，初期支護(hù)采用錨桿鉆機(jī)打錨桿，濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運(yùn)輸采用挖掘機(jī)裝碴，挖掘機(jī)完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。 施工支護(hù)為：超前小套管輔以 工 14 工字鋼鋼架組成超前支護(hù)；系統(tǒng)錨桿、噴射砼、鋼筋網(wǎng)、鋼架組成初期支護(hù)與二次襯砌鋼筋模筑砼相結(jié)合的復(fù)合襯砌型式。 隧道的進(jìn)出口（操作坑）段仰坡范圍采用仰坡開挖技術(shù)，盡量少擾動(dòng) 邊坡， 嚴(yán)禁進(jìn)洞時(shí)對(duì)邊坡大挖大刷，對(duì)裸露的邊坡，應(yīng)及時(shí)封閉（錨噴支護(hù)）和加固，一般的仰坡采用錨桿 +鋼筋網(wǎng) +噴射砼的方式進(jìn)行洞口仰坡地表加固。 C. 出碴及運(yùn)輸方案：采用輪式側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。路面排水通過(guò)二次襯砌邊墻內(nèi)的 φ42縱向超前注漿小導(dǎo)管排至路面下 φ200PVC管引至洞外排水溝。 為確保工程進(jìn)度和施工安全，必須加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的管理。排水方案：盡量利用自然坡度排水 ,無(wú)法自然排除的水采用離心泵抽出。每個(gè)洞口至少設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為洞內(nèi)水準(zhǔn)依據(jù)。每掘進(jìn) 50米將激光導(dǎo)向儀前移。洞口明洞襯砌應(yīng)及早施工，明洞及時(shí)回填，并盡快做好洞門，以確保洞口土體的穩(wěn)定。 ④ 澆注仰拱及添筑混凝土，并預(yù)埋 PVC排水管 ⑤ 鋪設(shè)邊墻防水層 ⑥ 立邊墻內(nèi)摸，綁軋鋼筋，預(yù)埋件安裝。 ⑩ 洞門墻施 工按照明洞施工混凝土的工序進(jìn)行。 砂 : 采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù) ～ ,含泥量小于 3%，含水率 5%～ 7%。 ③ 噴射砼施工工藝流程見表 5。根據(jù)受噴面部位光滑潮濕情況，調(diào)節(jié)風(fēng)壓和速凝劑摻量，以減少回彈量。 供料連續(xù)均勻，料斗內(nèi)有足夠的存料，及時(shí)清除振動(dòng)篩上粒徑大于 15mm的粗集料。 嚴(yán)格控制水灰比，以剛噴射的混凝土表面有一層暗弱光澤為宜。 砂的粒徑不大于 3mm，使用前過(guò)篩，嚴(yán)防石塊和雜物等混入。 1—桿體； 2—墊板； 3—墊圈； 4—螺帽 在巖面初噴一層混凝土并在錨桿安設(shè)后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。 確認(rèn)鋼架設(shè)計(jì)圖無(wú)誤后，按 1∶ 1 比例進(jìn)行實(shí)地放樣，設(shè)置鋼架加工工作平臺(tái)，根據(jù)鋼架的線形制作加工模具。 檢查開挖斷面凈空，合格后清除開 挖面的虛土和危石，即根據(jù)隧道的分部情況安裝鋼架，格鋼架要與隧道中心線垂直，鋼架的連接要做到上、下端主筋、螺栓孔對(duì)齊。 管棚支護(hù)施工 （ 1）管棚支護(hù)長(zhǎng)度 25m； （ 2）管棚宜采用厚壁鋼管，其 直徑為 108mm，長(zhǎng)度宜為 2—3m。當(dāng)鉆孔鉆進(jìn)深度小于或等于 5m時(shí)，方位測(cè)量不宜少于 8次；當(dāng)鉆進(jìn)深度大于 5m時(shí)，每鉆進(jìn) 2—3m應(yīng)進(jìn)行一 次方位測(cè)量，鉆孔方位允許偏差不適超過(guò) 1%； （ 11）當(dāng)鉆孔偏斜超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入水泥砂漿，待水泥砂漿的強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa后，方可重新鉆孔； （ 12）鉆孔完畢，經(jīng)檢查其位置、方位、角度、深度等均符合要求后，做好記錄，進(jìn)入下一工序； （ 13）安裝鋼管。其中土質(zhì)邊坡應(yīng)用不短于 4m長(zhǎng)的的自進(jìn)式錨桿防護(hù)，間距同 Φ42的砂漿錨桿。 （ 3）鉆孔布管： 小導(dǎo)管的孔口管采用熱軋鋼管，壁厚 6mm，長(zhǎng) ，環(huán)向間距 40cm，在拱部 125 度范圍布置，預(yù)埋在混凝土套拱內(nèi)，與鋼架焊接牢固。 根據(jù)地質(zhì)情況，一般地層注漿采用純水泥漿，當(dāng)含水量較大時(shí)，注雙液漿。 Be，水泥、水玻璃漿體積比為 1:1—1:、初凝時(shí)間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來(lái)控制。隧道兩側(cè)墻底設(shè)置 φ100HDPE 單壁打孔排水管縱向貫通全隧道。所有排水管必須用鐵絲網(wǎng)片與水泥釘固定在洞壁上，以防噴射混凝土堵塞排水管。焊接質(zhì)量用充氣法檢驗(yàn)。 轉(zhuǎn)彎處的陰陽(yáng)角均應(yīng)做成圓弧，陰角處圓弧半徑不小于 15cm，陽(yáng)角處圓弧半徑不小于 5cm。施工擬采用 “仰拱超前，邊墻基礎(chǔ)緊跟，邊墻、拱部襯砌整體一次灌注 ”的原則組織施工。 清除仰拱內(nèi)虛碴、雜物，沖洗干凈并排除積水后，進(jìn)行鋪底砼澆筑使其表面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。邊墻基礎(chǔ)施工應(yīng)做到平、直、齊，以避免襯砌臺(tái)車與邊墻基礎(chǔ)接觸處的錯(cuò)臺(tái)。 安裝模板與支架時(shí)以隧道中線為基準(zhǔn)，安全、穩(wěn)重地安裝，填寫好施工檢查證，并在砼澆筑段標(biāo)出中線、水平控制點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)模板及凈空尺寸進(jìn)行檢查，合格后才能澆注砼。報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)模板及凈空尺寸進(jìn)行檢查， 合格后才能澆注砼。脫模后加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。 混凝土應(yīng)連續(xù)對(duì)稱地灌注 ，鋼模板臺(tái)車前后混凝土高差要求不超過(guò) 60cm、左右混凝土高差要求不超過(guò) 50cm。 把好搗固關(guān)：砼搗固采用插入式搗固方法。經(jīng)驗(yàn)槽后，方可澆注墊層砼。 采用 C25噴射砼。泄水孔孔徑為 Φ10mm。為確保邊坡穩(wěn)定及防護(hù)質(zhì)量，將 10m 高的邊坡分兩次挖成。腳手架必須緊貼邊坡坡面搭設(shè)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都用卡扣卡牢，并在外排腳手架設(shè)垂直于腳手架平面的斜支撐。 埋設(shè)控制厚度的標(biāo)志鋼筋，用高壓風(fēng)水沖洗邊坡，濕潤(rùn)邊坡表面。噴嘴應(yīng)垂直于坡面，距離坡面 m ，噴射手 持噴槍作勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以使噴射出的砼密實(shí)均勻。孔距誤差 ≤150mm；孔深誤差 ≤50mm。 將 Φ8mm圓盤鋼筋調(diào)直。 采用直徑為 Φ60mm的塑料管，長(zhǎng)度為 150mm，埋入邊坡內(nèi) 200mm，里端包土工布；間距為 m，成梅花形布置于整個(gè)邊坡。開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭與受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，以保證鋼筋與第一層 噴射砼壁面之間砼的密實(shí)性。 一）現(xiàn)澆隧道框架施工 墊層施工 根據(jù)地勘資料本段電力隧道基礎(chǔ)位于卵石層上，承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。隧道墊層為 C15砼，框架為 C30（ S8）鋼筋砼，內(nèi)地面層 C15砼，鋼筋： Φ—HPB335級(jí)；型鋼Q235鋼；焊條： E43XX及 E50XX。 (3）、鋼筋無(wú)鐵銹及油污，成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 模板工程 模板在陰角接縫處采用二面膠海棉膠帶粘牢縫隙、鋼筋砼側(cè)墻和底板模板，底板和側(cè)墻采用鋼模板，模板之間用對(duì)拉螺栓連接，間距為 600mm600mm。 （ 1）頂板模板，頂板采用膠合壓木模板，現(xiàn)場(chǎng)加工安裝。采用木模板時(shí)，應(yīng)先澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不得有積水。 (3)模板的拆除，墻模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角，不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除。 （ 2）砼施工。在第二次澆筑砼前人工鑿除口表面的水泥砂漿和松散層后，均勻鋪一層 2cm 厚的同級(jí)配水泥砂漿作接漿處理，使接縫緊密結(jié)合。在施工縫施工時(shí)，應(yīng)在已硬化 的砼表面上，清除水泥薄膜以及軟弱的砼層，同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，一般不宜少于 24h，殘留在砼表面的積水應(yīng)予以清除。混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d，澆水次 數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。 （ 7）檢查驗(yàn)收，結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 8）半成品保護(hù)：施工中，不得用重物沖擊模板。 裝水試驗(yàn) 在隧道鋼筋砼框架的內(nèi)外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前，試驗(yàn)段兩端堵頭的砌體強(qiáng)度達(dá)到 80