【正文】 理工作方法 監(jiān)理工程師通過旁站、巡視、試驗(yàn)、平行檢測(cè)等監(jiān)理方法，對(duì)專業(yè) 工程作全面的監(jiān)控。 （ 2）總監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，每日對(duì)全線施工工程進(jìn)行巡視檢查。 （ 3）凡需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位及關(guān)鍵工序，承包單位都必須于施工前 24小時(shí)書面通知監(jiān)理，以便安排旁站監(jiān)理人員進(jìn)行旁站。 見證取樣 （ 1）根據(jù)有關(guān)規(guī)定，凡用于本工程的建筑材料都必須實(shí)施見證取樣。 （ 3）凡涉及對(duì)結(jié)構(gòu)安全及影響使用功能的檢測(cè)內(nèi)容都必須實(shí)施見證取樣。 審核分包單位的資質(zhì)資料及管理人員、特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。 （ 2） 已獲總監(jiān)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)。凡用于本工程的建筑材料、購配件及設(shè)備均必須在施工前按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，并按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽樣復(fù)試。 （ 3）凡使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的，應(yīng)有法定單位鑒定證明和生產(chǎn)許可證。 （ 5） 對(duì)按國(guó)家規(guī)定只提供技術(shù)參數(shù)的測(cè)試報(bào)告，應(yīng)由使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人依據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行判別并簽字認(rèn)可。 （ 2）根據(jù)建筑工程強(qiáng)制性條文規(guī)定，水泥使用前必須進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試的主要項(xiàng)目為：膠砂強(qiáng)度、凝結(jié) 時(shí)間、安定性、細(xì)度等。不同強(qiáng)度等級(jí)、不同廠家及不同品種的水泥嚴(yán)禁混放。 D、鋼材 （ 1）根據(jù)強(qiáng)制性條文規(guī)定，鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須復(fù)試，鋼筋按照同一廠、同爐號(hào)、同級(jí)別、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為一驗(yàn)收批。 （ 3）鋼絞線除上述要求檢驗(yàn)外，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行外觀檢查。 （ 2）澆筑砼承 包單位必須按規(guī)范要求的頻率留置試塊，并分別進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 G、素土 （ 1）素土是填方、拌和灰土的主要原料。 H、石灰 （ 1） 石灰供應(yīng)單位應(yīng)具有合格證或試驗(yàn)報(bào)告。 （ 2） 連續(xù)供料時(shí)，生產(chǎn)單位出具合格證書的有效期最長(zhǎng)不得超過 7 天。 主要建筑材料試驗(yàn)抽檢頻率和試驗(yàn)項(xiàng)目見符表一 附表一 材料試驗(yàn)頻率及主要試驗(yàn)項(xiàng)目 材 料 名 稱 試 驗(yàn) 頻 率 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 水泥 同品種、同編號(hào)每 200T 取一組 初凝時(shí)間、強(qiáng)度、安定性 鋼筋 同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格、同一交貨狀態(tài)不大于 60T，其中冷 拉鋼筋大于 20T。 （ 3）路基填土施工搭接處理：施工搭接處應(yīng)挖成 1* 的臺(tái)階，搭接長(zhǎng)度不小于 3m。 c、石灰應(yīng)盡量縮存放時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。 f、碾壓： ① 碾壓盡可能當(dāng)天碾壓完，當(dāng)特殊原因當(dāng)天不能完成時(shí)，應(yīng)在 3~4 天內(nèi)完成碾壓。 B、二灰碎石 （ 1）二灰碎石必 須進(jìn)行廠拌，集中拌和時(shí)配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳值，以使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值，攤鋪中防止離析，如有離析現(xiàn)象應(yīng)用機(jī)械或人工補(bǔ)充拌和。 （ 4）碾壓： ①碾壓應(yīng)在混合料處于最佳含水量上下 1%～ 2%時(shí)進(jìn)行，碾壓過程中混合料表面應(yīng)保持濕潤(rùn)狀態(tài)，先采用輕型兩輪壓路機(jī) 碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊 1/2 輪寬，碾壓速度頭二遍以 采用 ～ ，以后用 ～ ，并按照規(guī)范要求做好縱、橫向接縫和“調(diào)頭”處的處理施工中注意上、下兩層應(yīng)連續(xù)施工，混合料的碾壓整形等全部操作應(yīng)在當(dāng)天完成。 （ 5）養(yǎng)生：二灰碎石采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為 14 天，在施工期和養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行，養(yǎng)生完畢后即可進(jìn)行下封層施工。 D、玻璃格柵 采用自粘式玻璃格柵，表面經(jīng)改性瀝青涂覆、規(guī)格為 GA1*1C 型，網(wǎng)格尺寸為 19*19mm，斷裂強(qiáng)度：徑向 ≥ 50KN/m，緯向 ≥ 44KN/m，彈性模 量 ≥67000Mpa。 （ 4）人行道基礎(chǔ)應(yīng)振搗密實(shí)，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，為防止脫殼或翹動(dòng)，人行道板鋪砌時(shí)必須撒少許水泥，使其道板與砂漿有一定的粘接度，局部修飾做到表面平整，縫 口一致，無明顯差異。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ F402021） 187。表 及表. 2 的要求。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ F402021） 187。中表 的規(guī)定，其質(zhì)量應(yīng)符合上述規(guī) 范中表 的要求 。 3）、細(xì)集料： 瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)采用 潔凈、干燥、無風(fēng)化、堅(jiān)硬、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配 的顆粒組成，細(xì)集料不能采用石屑，嚴(yán)禁采用山場(chǎng)下腳料，細(xì)集 料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合 171。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ F402021） 187。 4. SMA 混合料中的礦粉用量多，一般為 8%13%，必須使用磨細(xì)石灰石粉，不能使用回收粉塵。 2）、粗集料： 1. 粗集料應(yīng)使用石質(zhì)堅(jiān)硬，具有棱角，表面粗糙，形狀接近立方體，有良好的嵌擠能力的破碎石料，其質(zhì)量應(yīng)符合我國(guó)瀝青路面抗滑表層石料的技術(shù)要求，并應(yīng)具有更高的抗壓碎能力，采用玄武巖骨料。 4）、填料 ： 填料必須采用由石灰石等堿性巖石磨細(xì)礦粉。中表 的相應(yīng)要求 。 7）、 配合比設(shè)計(jì) ： 1. SMA 混合料的配合比設(shè)計(jì)步驟，與現(xiàn)實(shí)規(guī)范中熱拌瀝青混合料相同，要通過目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。表 的要求。公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 187。（ JTJ0522021）的要求，進(jìn)行謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，以檢驗(yàn)當(dāng)攤鋪時(shí)遇雨或下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對(duì)已攤鋪而未壓實(shí)就遭雨淋水泡的瀝青混合料應(yīng)全部鏟除。 8）、 施工注意事項(xiàng) ： 1. 溫度控制 : SMA 路面施工溫度范圍 瀝青型號(hào) 重交通道路石油瀝青 AH90 測(cè)量部位 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 155℃ 運(yùn)料車 攤鋪溫度 不低于 150℃ 攤鋪機(jī) 碾壓溫度 不低于 140℃ 碾壓層內(nèi)部 碾壓終了溫度 不得低于 110℃ 碾壓層內(nèi)部 開放交通溫度 不高于 50℃ 碾壓層內(nèi)部或表面 注：本工程采用改性瀝青 SMA 混合料，各項(xiàng)施工溫度宜比上表所列溫度搞 10℃ 20℃ ，具體通過 試驗(yàn)確定。 ③生產(chǎn) SMA 混合料應(yīng)采用專用的添加設(shè)備將纖維自動(dòng)加入到拌和機(jī)的攪拌器中，添加時(shí)間與間歇式拌和機(jī)的拌和周期同步進(jìn)行。 ③施工便道要保持通暢、平整，以保證 SMA 混合料的到場(chǎng)溫度，減少混合料粗、細(xì)集料離析。粘層油用量由試驗(yàn)確定； c、如果路表面有損壞嚴(yán)重、不平整，應(yīng)熱拌瀝青混合料予以整平； ② SMA 宜采用具備自動(dòng)找 平裝置、熨平板具備振動(dòng)夯實(shí)功能的履帶式攤鋪機(jī)攤鋪。若供料不足，宜采用運(yùn)料車集中等候、集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)。 ⑥當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪 SMA 混合料；對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。 ②每次碾壓長(zhǎng)度應(yīng)基本相同，每次碾壓折返應(yīng)與攤鋪機(jī)保持不大于 5m 的距離。終壓應(yīng)緊接復(fù)壓在靜壓狀態(tài)下進(jìn)行，終壓 12 遍，消除全部輪跡。 6. 接縫： ① SMA 混合料的鋪筑應(yīng)嚴(yán)禁產(chǎn)生縱向冷接縫。 ②接縫處的攤鋪、碾壓工藝應(yīng)嚴(yán)格按照 171。 8. 鋪筑試驗(yàn)段： 在全面攤鋪 SMA 混合料前，應(yīng)鋪筑不小于 200M 的試驗(yàn)段。 4%； ≥ mm177。 c、砼管基墊層 溝槽申報(bào) 驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼墊層施工。 e、砼管座 管座高度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，并立模澆筑，砼應(yīng)振搗密實(shí)，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，同時(shí)在終凝前不得受水浸泡。 g、檢查井 底井浮土必須清除后方能澆筑砼井底，井底砼振搗應(yīng)密實(shí)，不得有麻面和漏水現(xiàn)象；檢查井落底應(yīng)砌至管底高度時(shí)進(jìn)行排管施工；井室砌筑砂漿密實(shí)飽滿，井壁應(yīng)垂直；為防止井壁砂漿脫落，粉刷必須在回填土前進(jìn)行，表面應(yīng)光潔，施工縫不明顯，井內(nèi)口應(yīng)平齊，雜物應(yīng)清除。 （ 2）槽底至管頂以上 50cm 范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土及大于 50mm 的磚、石等硬塊；在抹帶接口處周圍，應(yīng)用細(xì)粒土回填。 （ 6）管涵交匯節(jié)點(diǎn)在填土前的處理：為防止管 道下方因填土不實(shí)沉陷而造成管道斷裂，在填土前必須從擊實(shí)面至管底砌筑磚墩，支承管道及上方荷載。本工程隱蔽工程為：橋臺(tái)基坑地質(zhì)、承臺(tái)鋼筋；管道工程：溝槽槽底地質(zhì)、墊層、平基、管肩、安管、抹帶、檢查井。 （ 2） 合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目 除了清單中的工程項(xiàng)目以外，在合同文件中通常還規(guī)定了一些包干項(xiàng)， 對(duì)這些項(xiàng)目也必須根據(jù)合同條件進(jìn)行計(jì)量。 C、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全 對(duì)一項(xiàng)工程或一道工序的驗(yàn)收應(yīng)有以下資料和手續(xù)： （ 1） 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)表； （ 2） 承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率要符合規(guī)范 要求和規(guī)定； （ 3） 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)； （ 4） 監(jiān)理工程師認(rèn)可的工程報(bào)驗(yàn)單。 工程計(jì)量的程序 根據(jù)市政工程監(jiān)理一般設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，直線式監(jiān)理組織形式，即一名總監(jiān)下面配備各專業(yè)監(jiān)理工程師。發(fā)現(xiàn)被計(jì)量的工程中存在質(zhì)量問題在權(quán)責(zé)令承包人對(duì)缺陷部位返工或修補(bǔ)，并重新進(jìn)行工程報(bào)驗(yàn)。 b、承包人進(jìn)行計(jì)量。如果承包人在收到監(jiān)理工程師的計(jì)量通知后，不參加或未派人參加計(jì)量工作，由監(jiān)理工程師派出的人員單方面進(jìn)行工程計(jì)量后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計(jì)量應(yīng)認(rèn)為是正確的 工程計(jì)量，承包人不能對(duì)此計(jì)量提出異議。 b、其次，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與承包人共同進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定計(jì)量。對(duì)審查過程中發(fā)現(xiàn)的未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，均需進(jìn)行修補(bǔ)或返工，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再重新予以計(jì)量。并對(duì)單價(jià)中所含內(nèi)容仔細(xì)審查，不得將綜合單價(jià)中所含子目再拆分申報(bào)。 工程計(jì)量的管理 為避免工程計(jì)量中出現(xiàn)重復(fù)和漏計(jì) 的現(xiàn)象，監(jiān)理工程師可以根據(jù)形象圖對(duì)工程計(jì)量進(jìn)行宏觀控制和管理，要求繪制計(jì)量形象圖，將工程項(xiàng)目和費(fèi)用用繪圖的形式表示出來，道路工程包括平面形象圖和縱斷面形象圖，橋梁工程需繪制單項(xiàng)形象圖。呈報(bào)份數(shù)按下列要求執(zhí)行： 工程計(jì)量及額外工程簽證一式四份； 月度計(jì)量付款及申請(qǐng)一式四份； 施工技術(shù)文件及資料一式二份； 其它申報(bào)表一