【正文】 察、取樣，并進行原材料及配合比試驗，提交監(jiān)理工程師審批，為前期施工提供出相應(yīng)數(shù)據(jù)。 ① 施工便道 為便于工程施工，隊伍進場后立即施工便道 的修建 ，為全面施工奠定基礎(chǔ)。 ④ 施工通訊 施工區(qū)域內(nèi)已有移動信號，可以保持通信的暢通。沿線路基及防護、涵洞工點就近搭建簡易工棚，工程用砂、石料置于硬化場地上堆放。拌合場內(nèi)設(shè)水泥庫、配電房、排水溝、污水沉淀池、現(xiàn)場值班室等設(shè)施。 ③ 水泥、鋼材、油料：根據(jù)需要用汽車 或鐵路 運至工地。 總體方案 路基挖方 ：土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合，石方采用預(yù)小型預(yù)裂爆破、松動爆破及深孔爆破、光面爆破，挖掘機及裝載機裝碴，自卸汽車運輸，推土機配合。 第 二 節(jié) 挖方路基 (1).施工方法 ①恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。 ⑤路基土方開挖采用機械化施工方法，采用推土機、挖掘機推挖，大體積的土方遠運，宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。 （ 2） .主要機械設(shè)備：推土機，挖掘機，平地機，壓路機，自卸汽車。凡有能使用機械直接開挖的石方，則應(yīng)用爆破法開挖，并遵循以下原則： ，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。 ，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 ，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞， 填塞時要注意保護起爆線路。必要時，與當(dāng)?shù)卣蜅壏椒桨高_成協(xié)議的附件隨同上報。 第 三 節(jié) 填方路基 路基填筑工程可用配套的機械化施工。 (3).選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。 (7).當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。 (10).在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 (13).半填半挖路基和填挖交界處的路基，在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2 米。 (1).鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案 試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于 100m。對于本合同段高速公路路基填土壓實采用振動壓路機或 35— 50t輪胎壓路機進行。 (4).壓實施工 通過上述的準備工作，在確定了所采用壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水量后，即可對路基進行壓實施工。 (2).填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 150mm。 施工工藝流程為 ： 施工準備→石料裝運→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→片石墊層成型 施工過程控制 ： (1).測量放樣 :按左、中、右 3 個樁位進行放樣控制 ,水平測量采用每次測量固定點 ,以便于比較 。其主要優(yōu)點是容易整平及控制厚度。 (5). 精平及初壓 : 大粒徑破碎 ,人工局部找平、局部補充細料。工人分組使用撮箕及鐵鍬 ,對細料偏少地段 ,攤鋪初平的表面 ,鋪撒碎石、石渣、石屑 ,保證填滿縫隙。嚴格按工藝法控制要求用振動壓路機壓實 ,直到不出現(xiàn)輪跡。 (2).碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。并分層檢驗碎石的壓實系數(shù)，壓實系數(shù)達到設(shè)計要求后，方可進行上一層施工。碎石土拌合采用機拌合 ,翻拌均勻，防止離析 。 第二層至第六層回填控制在 30cm，回填后 采用振動壓路機碾壓，碾壓至無明顯輪跡為止，對最后兩遍碾壓采用水準儀測量，計算其差值作為碎石層的壓實控制標準。 墊層 整平碾壓后，直接在其上鋪筑土工格珊。路基上方有棄土堆時，截水溝應(yīng)設(shè)在棄土堆上方，棄土堆坡腳與截水溝邊緣應(yīng)留不小于 1m 的距離，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不小于 10m。 (2)急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進出口端護墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。污工砌筑采用擠漿法施工，掛線砌筑，鋼筋混凝土蓋板與圓涵管節(jié)分別在工地預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，汽車運輸至工地，吊車架設(shè)安裝。 (1)各式砌筑護坡 各式骨架植草護坡的施工，應(yīng)先清理場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡度與圖紙要求相一致，按圖紙放樣、 淺 挖砌筑網(wǎng)格的基坑，并進行人工夯實。播種草籽應(yīng)在無風(fēng)天氣，播灑草子采用機械進行，播灑均勻后，立即澆水，然后保持潮濕，直到萌芽，滿意成長。 (4)砌體應(yīng)分層座將砌筑，砌筑上層時，不得振動下層 。 (6)鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑不大于 50mm，含泥量不超過 5%，含砂量不超過 40%。 擋土墻 (1)擋土墻開挖時，必須進行必要的防護 ，保證施工的安全。 (3)砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。 鉆孔灌注樁 (1)、施工程序 護筒埋設(shè)→護筒腳的護壁處理→開鉆→鉆孔→終孔→清孔→吊放鋼筋骨架→灌注混凝土。 c、護壁泥漿：先用粘性較好的粘土，其泥漿比重、膠體率、含砂率應(yīng)符合施工規(guī)范，護筒腳下 23 米范圍的泥漿護壁處理是保證鉆進過程中不坍不漏的關(guān)鍵措施，利用沖抓錐反復(fù)沖錐造壁，以形成堅實的孔壁。清孔要力求徹底，指標要達到施 工規(guī)范要求。就位時應(yīng)保持足夠的保護層，并控制好的標高。根據(jù)本段橋梁情況配備鋼模，循環(huán)利用。灌注時，確保砼的自然下落高度不大于 2 米，避免傾卸砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。模板安裝時，模板底邊緣與底邊緣槽鋼用螺桿聯(lián)接，模板 與模板也用螺栓聯(lián)系接，支撐全部采用槽鋼通過對拉螺桿固定。 c. 管道成孔 預(yù)應(yīng)力管道成孔采用波紋管，接頭管應(yīng)大一號，接頭用膠帶紙封嚴，按預(yù)應(yīng)力管道坐標用井字架固定波紋管，安裝端模和錨墊板，錨墊板必須垂直于管道切線方向，位置正確，檢查管道符合要求后，安裝、加固模板。砼澆筑完成終凝后用麻布片覆蓋澆水養(yǎng)護。 張拉程序： 0 初應(yīng)力（ 10%δ K、 20%δ K） 105%δ K(持荷 5min)δ K 張拉設(shè)備：張拉采用千斤頂，與其配套的油泵和輔助壓漿泵，使用前（使用期 6 個月）需進行標定檢驗。張拉時兩端設(shè)擋板，非操作人員禁止動用機械設(shè)備。在水泥漿中摻入水泥重量%的鋁粉并攪拌均勻，開始壓力加到 左右，當(dāng)壓力升到 時，另一端由水至稀漿至濃漿時關(guān)閉穩(wěn)壓閥，屏漿一分鐘，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，保證壓漿 豐滿。 用手提砂輪機切除多余鋼絞線。 安裝： 本合同段 梁使用吊車架設(shè)。隨后放樣彈線用切割機整齊將槽口范圍內(nèi)瀝青面層切除移去。中間留縫安裝伸縮膠條，使用權(quán)膠條頂面完全 與瀝青面層頂處于一平面位置，這樣安裝的伸縮縫，平整、順適，可消除鋪路帶來的誤差，獲得最佳行車適度。 ⑶ . 防撞護欄施工，防撞墻砼采用鋼模板，加工要求有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)平整光滑，加工誤差 23 毫米，首先按設(shè)計放出防撞護欄下腳線，焊扎鋼筋。 第 四 章 工期保證體系及保證措施 我公司承諾確保在合同工期內(nèi)交工。 工期保證體系 工 期 保 證 體 系 組織保證 工作保證 制度保證 建立、建全調(diào)度指揮系統(tǒng) 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、分片包干 加強思想教育、提高合同工期意識 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 編制科學(xué)合理的施工組織計劃 突出重點、日清月結(jié) 做好物資供應(yīng)和后勤保證 杜絕返工和安全事故 工程例會制度 內(nèi)部承包機制、加大產(chǎn)值所占比重 工期責(zé)任制度 工期保證體系 工期保證措施 為保質(zhì)保量按期完成任務(wù)，特采取如下保證措施： A、做好施工準備是保證工程進度的必備措施 ①做好施工調(diào)查，編制實施性施工組織設(shè)計。 ④按合同條款規(guī)定，進場前提出開工申請報告。 ②嚴格按照設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗收評定標準進行施工。 ③組織好足夠的施工機械設(shè)備，嚴格執(zhí)行“三級保養(yǎng)”制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。 ① 加強物資購置及管理，以保證材料供應(yīng)。 質(zhì)量保證組織機構(gòu) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、擔(dān)任組長，總工程師擔(dān)任副組長，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。 E、積極開展 QC小組活動 成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC 小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，普遍實行工點、工序掛牌施工。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。本工程工程和鄰近標段工程接頭處進行中線和標高的聯(lián)測，聯(lián)測結(jié)果在測量誤差允許范圍內(nèi)方可據(jù)此施工。 第 六 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、 組織機構(gòu) 安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟師三條線分管共抓。 深化安全教育，強化安全意識。 安全保證體系 安全 生產(chǎn) 保證體系 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，逐級成立安全生產(chǎn)組織、項目經(jīng)理部、工程隊設(shè)專職安全員和治安保衛(wèi)員、班組設(shè)兼職安全員和治安保衛(wèi)員。 認真實施好標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進，防護可行的基礎(chǔ)上。 加強職工的“三工”教育，克服職工麻痹、僥幸心理。 開挖基坑時應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止。 1 爆破作業(yè)，由具有爆破證的技術(shù)人員進行爆破設(shè)計，爆破工必須持證上崗。每次爆破后做好安全評 估工作，并采取相應(yīng)措施。施工用電嚴格采用三相五線制作業(yè)，動力、照明線應(yīng)掛在電線桿架上，安全距離高度必須符合規(guī)程要求。按照《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理。如果現(xiàn)場發(fā)生一般安全、質(zhì)量事故，項目部必須在 3 天內(nèi)將事故詳細情況書面報告監(jiān)理工程師和業(yè)主。卷揚機卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越，同時卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈；卷揚機鋼絲繩斷絲超過 5%時及時更換。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。用砼輸送泵運料時，管道支撐確保牢固。 二、 環(huán)境保護、水土保持保證體系 我公司通過了 GB/T240012021— ISO14001： 2021 環(huán)境管理體系認證，并以此為標準建立健全了環(huán)境保護與水土保護保證體系（詳見附圖）。 ，施工方案與環(huán)保問題同時考慮，對易污染環(huán)境的施工項目如取土場、棄土場、施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可行的措施，從 施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。 ，防止跑冒滴漏，提高尾氣排放標準，降低運行噪音。 ：當(dāng)路線經(jīng)過農(nóng)田灌溉區(qū)域時，在施工時采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農(nóng)田排灌作業(yè)。 充分發(fā)揮黨團及工會組織的作用，切實做好施工隊伍的思想政治工 作，使隊伍團結(jié)穩(wěn)定。 創(chuàng)建規(guī)劃 文明措施 隊文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：隊長 成員：副隊長 主管工程師 作業(yè)文明措施 工班監(jiān)督員 工序文明措施 文明施工組織機構(gòu)框圖 工區(qū)創(chuàng)建規(guī)劃 文明措施 ① 在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目安全警示牌和各類揭示標牌 ,注明合同段名稱 ,施工單位、施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理負責(zé)人、工期、監(jiān)督電話等。對于預(yù)制的構(gòu)件 ,用紅色油漆注名構(gòu)件長度、使用部位、生產(chǎn)日期等。 二、 文物保護措施 項目部、隊成立文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負責(zé)文物保護工作，工班設(shè)文物保護員。 嚴格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文物保護的各項規(guī)定，杜絕任何違反《文物保護法》的行徑。主要表現(xiàn)在異常天氣的出現(xiàn)，地震、暴風(fēng)雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然現(xiàn)象和其它影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產(chǎn)的損失。 業(yè)主資金的提供不及時也將嚴重影響工期。承包商取得招標文件后，應(yīng)當(dāng)深入研究和分析，正確理解招標文件，吃透業(yè)主意圖及要求；全面分析招標人須知，詳細審查圖 紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標策略，以減少合同簽訂后的風(fēng)險。減少或避免風(fēng)險是談判施工合同的重點。要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風(fēng)險，在招標報價時，必須及時掌握要素市場價格，使報價準確合理，減少風(fēng)險的潛在因素。因此，任何施工合同履行過程都要加強合同管理，分析不 可避免的風(fēng)險。所以對各施工班組所承建的工程和其工作，要嚴格進行管理，督促各施工班組認真履行分包合同，把總分包之間可能發(fā)生的風(fēng)險，減少到最低程度。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護工