歐曼etx5系運煤列車培訓材料案例版-預覽頁
【正文】 歐曼 VS 陜汽 M3000 解放悍威 歐曼采用鋁殼變速箱，相比解放悍威和陜汽 M3000自重降低 110公斤 13 、鋁制儲氣筒 采用塑料油桶和鐵質(zhì)儲氣筒，自重大 歐曼自重更輕 陜汽 F3000 歐曼 歐曼采用鋁制油箱、儲氣筒 合計降重 80KG VS 解放悍威 歐曼采用鋁制油箱、鋁制儲氣筒，相比解放悍威和陜汽 M3000自重降低 80公斤 14 前后橋均采用高強鋼少片簧 歐曼 歐曼采用高強度少片簧鋼板，自重更輕。 目前的煤炭運輸主要有 三種方式： ………………………………………………………………………………… 4 而且，做煤炭運輸面臨 “三大難” 的市場環(huán)境！ 治超嚴重 油價上漲 競爭激烈運費低 5 好在，煤炭運輸行業(yè)持續(xù)增長， 2020年 賺錢機會仍然很多！ 從國家發(fā)改委的資料可以看出，煤炭運輸行業(yè)存在以下特點： ? 火車運力增長有限， 2020年公路運煤不可或缺； ? 受氣候環(huán)境影響，南方低溫和北方嚴寒，煤炭需求增大； ? 隨著工業(yè)化和城市化進程加快，煤炭需求進一步增加； ? 我國煤炭產(chǎn)煤區(qū)和用煤區(qū)不一致的情況長期存在，用煤區(qū)需求只增不減。 16 歐曼 ETX5系牽引車 同等配置下，自重輕，多賺錢，多賺 16128元！ 歐曼自重更輕 17 歐曼 ETX5系牽引車 通過以上輕量化技術(shù)， 在保證承載和安全的前提下，有效減低車輛自重 6 2最低自重 6 4最低自重 第二大“擔心”： 油耗高、油錢燒不起 選擇低油耗的節(jié)油產(chǎn)品 18 濰柴 藍擎發(fā)動機 電磁恒溫扇 ? 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速降低到 1900轉(zhuǎn) —— 有效避開高油耗區(qū)域，更多運行在經(jīng)濟油耗區(qū) ? 電磁恒溫扇有效降低風扇無用功耗，相比剛性風扇，更節(jié)油 “藍擎”節(jié)油版動力，發(fā)動機節(jié)油 歐曼油耗更省 歐曼采用濰柴藍擎發(fā)動機，配備電磁恒溫扇，同時轉(zhuǎn)速降到 1900轉(zhuǎn)，是公路運煤最好的動力匹配。 26 歐曼 ETX5系牽引車 憑借由歐洲安全技術(shù)打造的高強度車身，輔助先進的 WEVB的制動技術(shù)，保證人、車、物的安全，最大限度減少事故損失。 m； ? 速比級差合理，傳動效率高，平均速度快； ? 歐洲專業(yè)技術(shù)匹配，可靠性更高，故障率低。 減重高強度車架 重卡數(shù)控沖孔折彎生產(chǎn)線 35 歐曼高品質(zhì) 3 ?歐曼依托福田汽車工程研究院和海外研發(fā)中心，整合核心供應商、鏈合創(chuàng)新，從研發(fā)、制造、質(zhì)檢等方面提升載貨車的產(chǎn)品品質(zhì)； 歐洲 標準 黃金 鏈合 法士特 濰柴 奔馳 質(zhì)檢 制造 研發(fā) 36 歐曼 ETX5系牽引車 依托福田歐曼先進的研發(fā)技術(shù)和數(shù)字化工廠世界級的生產(chǎn)水平 確保整車可靠性高，壽命更長。 41 歐曼 ETX5系牽引車 通過以上改進，最大程度保證了車輛的舒適性，避免司機遭受煤粉灰塵污染，同時駕乘空間大，為 24小時運輸?shù)乃緳C提供舒適性的座椅和臥鋪。 45 歐曼 ETX5系牽引車 圍繞煤炭運輸開展服務保障，享受行業(yè)內(nèi)最優(yōu)服務政策！ 車輛賣到哪，配件鋪到哪；車輛跑到哪，服務
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