【正文】 ⑤ 國家及吉林省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等； ⑥ 現(xiàn)場收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料； ⑦ 集團公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果； ⑧ 沈陽鐵路局文件《沈陽鐵路局危險性較大工程安全管理辦法》（沈鐵建發(fā)【 2021】 221 號）； 二、工程概述 ．工程概況 吉圖琿高速鐵路 JHSⅦ 標(biāo)段五工區(qū)管段 位于琿春市境內(nèi)， 全長 ，路基總長為 。并且設(shè)置了 天溝、 側(cè)溝與平臺截水溝等地面排水設(shè)施與 路基面排水、坡面排水、電纜 槽兩側(cè)排水，組成了一套完整的排水系統(tǒng)。 本段路塹為 傍山路塹 ， 右 側(cè)塹壁不厚 ，路塹全長 140m，最大挖深約為 ，地勢起伏較大，地形陡峭。 路塹開挖主要工程數(shù)量如表 5： 表 5 路塹開挖主要工程數(shù)量 序號 邊坡 挖方量 1 4 級 邊坡 1459 2 3 級邊坡 5119 3 2 級邊坡 12876 4 1級邊坡及換填 25522 總計 路塹開挖 44976 根據(jù)現(xiàn)場實際地形條件，本路塹開挖采用 鉆爆法施工， 縱 向臺階開 挖法 。 、施工工藝流程 施工工藝流 程見圖 6: 10 圖 6 石方爆破工藝流程圖 、路塹爆破設(shè)計 開挖石方采用臺階松動控制爆破，小型潛孔鉆機配合風(fēng)動鑿巖機鉆孔，坡面預(yù)留光爆層。 光爆孔裝藥結(jié)構(gòu)及藥量調(diào)整：采用間隔一定距離的藥串結(jié)構(gòu)即縱向空氣間隔裝藥。 q 線 =～ (硬質(zhì)完整巖石取大值，反之取小值 ) Q 孔 =q 線 L Q 孔 單孔裝藥量 起爆時差Δ t：光爆孔遲后主爆孔起爆，時差為 75～ 150ms 起爆網(wǎng)絡(luò)：設(shè)計起爆網(wǎng)絡(luò)同一列（沿線路走向）炮孔均安裝同一段別的毫秒雷管，用連通管把炮孔中的導(dǎo)爆管連接起來。 K— 單位炸藥用量 (kg/m3)，一般 K=～ 。 布孔前對爆區(qū)進行詳細調(diào)查（如層理、裂隙、臨空面、爆體、臺階平整度、巖石類別及物理力學(xué)特征等是否有變化），并對清理后的地表標(biāo)高進行測量，根據(jù)設(shè)計孔網(wǎng)參數(shù)和挖深進行布孔和確定各鉆孔深度，如有需要，對參數(shù)進行調(diào)整。 5%；孔口位置偏差超過兩倍孔徑時，重新鉆孔。 起爆采用非電毫秒微差雷管延期起爆，對起爆系統(tǒng)各聯(lián)接點認真檢查，確認各聯(lián)接點連接牢固，無遺漏孔后進行警戒起爆，爆破時進行震動安全監(jiān)測。對臺階面邊沿的炮孔，需特別注意最小抵抗線不得小于鉆爆設(shè)計規(guī)定的值，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石，而且所有炮眼深度不能小于抵抗線。 裝藥前，重新測量各項數(shù)值進行裝藥量計算，對過淺或過深的炮孔，調(diào)整裝藥量。 對原地形的斜坡或平地，有計劃地進行改造，使前次爆破為后次爆破創(chuàng)造兩個或多個臨空面。 ⑵ 小孔徑 分散裝藥或不耦合裝藥。四級邊坡防護采用C25 方形植草窗空心磚客土植草，三級邊坡防護采用 C30 框架錨桿+C25 形方植草窗空心磚客土植草，二級邊坡防護采用 C30 框架錨索+C30 框架錨桿 + C25 形方植草窗空心磚客土植草，一級邊坡防護采用樁板墻 +擋土墻 。邊坡平臺采用 C25 砼加固。 ⑦為了保證質(zhì)量和外觀整齊，施工時應(yīng)按設(shè)計的邊坡、厚度及窗口型式掛線放樣。 ② 基坑開挖過程中應(yīng)避免對墻趾持力層土層造成擾動，并避免雨水浸泡基坑 。沿線路方向每 10m 左右設(shè)置一道伸縮縫，施工時需特別注意反濾層、泄水孔及伸縮縫的安裝。 21 ② 開挖時， ，樁井 口設(shè)置 C20 鋼筋砼鎖口，鎖口高出地面 ，厚 ， 樁內(nèi) 設(shè)置 C20 鋼筋砼護壁 ， 厚 。 表 8 抗滑樁技術(shù)參數(shù)表 樁型 樁號 截面尺寸 樁間距 懸臂端長 樁長 Ⅰ型樁 16 6m 6m 13m Ⅱ型樁 15 6m 7m 15m Ⅲ型樁 1 14 6m 8m 17m Ⅳ型樁 12 6m 9m 19m Ⅴ型樁 11 6m 10m 21m Ⅵ型樁 9 6m 11m 23m Ⅶ型樁 8 6m 12m 25m ③ Ⅵ、Ⅶ型樁上設(shè)雙支點單孔錨索，樁頂以下 處設(shè)一孔（上支點）錨索由 6 根φ 鋼絞線組成，錨索長 24m，傾角 20 度，錨固段長 12m，錨孔直徑 130mm，單孔設(shè)計錨固力 600KN，單孔預(yù)張拉力 400KN；樁頂以下 4m 處設(shè)一孔（下支點）錨 索由 6 根φ 鋼絞線組成，錨索長 22米，傾角 20度，錨固段長 11m，錨孔直徑 130mm，單孔設(shè)計錨固力 600KN，單孔預(yù)張拉力 400KN；Ⅳ、Ⅴ型樁上設(shè)單支點單孔錨索，樁頂以下 設(shè)一孔（上支點）錨索由 6 根φ 鋼絞線組成，錨索長 22m，傾角 20 度，錨固段長 11m，錨孔直徑 130mm，單孔設(shè)計錨固力 600KN，單孔預(yù)張拉力 400KN。 在預(yù)埋鋼管處設(shè)置一座軟爬梯，供樁下工人在樁內(nèi)上下?？變?nèi)設(shè)專人經(jīng)常檢查有害氣體濃度，濃度超標(biāo)時，設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，有毒氣體消除后施工人員方可下井施工，開挖深度超過6m 時應(yīng)配有通風(fēng)設(shè)備。 ． 錨索框架梁 GDK349+～ DK349+ 段路基工程二級邊坡采用 C30混凝土 錨 索 框架梁錨索防護。 ② 錨孔孔位應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過177。錨索制作時，鋼絞線的截取長度為錨固段 +自用段 + 外露張拉段。 ⑥ 錨頭楔形體混凝土與縱梁同時澆筑，錨頭頂點必須與錨索軸線垂直。 ②錨桿體與水平面的夾角為 20 度，坡面配合框架梁使用。 26 ④錨桿鉆孔必須采用風(fēng)動鉆進，鉆孔完成厚使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉及積水，嚴(yán)禁水沖鉆進，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。 ⑦錨頭應(yīng)與框架梁同時澆筑。 ⑧框架內(nèi)根據(jù)邊坡底層情況采用空心磚客土植草及栽種灌木、生態(tài)草灌袋等綠色防護。 ② 開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，臨時排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水 系統(tǒng)相適應(yīng)。設(shè)置于路塹邊坡路 肩、樁 28 頂平臺、邊坡平臺、路塹頂外 5m、 10m 處，用以測量路塹開挖、防護及運行時路塹邊坡位移穩(wěn)定性 。 ③ 預(yù)應(yīng)力錨索計：錨索計的安裝是伴隨錨索張拉進行的，應(yīng)安裝在錨固墊座上，錨索測力計安裝后應(yīng)及時測量儀器初值，根據(jù)儀器編號和設(shè)計編號做好記錄并存檔，引出電纜應(yīng)引至便于測量的觀測箱內(nèi)，并妥善保護。 雨季施工中，除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工現(xiàn) 29 場通行，做好施工便道、便橋的維護。 ④ 預(yù)應(yīng)力錨索張拉前，應(yīng)計算張拉長度及油表讀數(shù)，張拉過程中需有專人負責(zé)，以免拉斷鋼絞線及造成人員傷亡。并且在施工前做好天溝、排水溝、急流槽等排水措施，保證雨季到來時，將雨水沖刷降到最低。 安全管理組織機構(gòu)見圖 21: 圖 21 安全管理組織機構(gòu)框圖 ． 安全保證措施 ① 安全管理制度 要做好工程項目安全管理，首先要健全安全管理各項制度。 ② 安全生產(chǎn)責(zé)任制 開工前，按鐵道部有關(guān)規(guī)定簽訂安全責(zé)任狀，明確施工中的安全責(zé)任、義務(wù)。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外， 還將扣除安全風(fēng)險抵押金。 項目經(jīng)理部進行定期與不定期安全生產(chǎn)檢查、專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查、季節(jié)性、節(jié)日安全生產(chǎn)檢查、班組自我檢查、交接檢查和相互檢查。 建立施工開、復(fù)工前安全檢查驗收制度。 ④ 安全教育培訓(xùn)制度 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強宣傳教育，有計劃開展安全教育工作， 不斷增強全員的安全意識， 讓每一參建人員樹立牢固的安全生產(chǎn)意識。 新進場工人必須進行初步安全教育。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。 ⑵事故調(diào)查 事故調(diào)查按照事故程度由當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門負責(zé)，我方給予配合。 ⑦ 安全獎罰制度 凡在安全生產(chǎn)工作中做出成績的單位和個人，給予獎勵；對發(fā)生 34 事故的單位和責(zé)任者，給予處罰，直至追究刑事責(zé)任。 ⑵懲罰 對發(fā)生員工（含外部勞務(wù)）傷亡事故的；發(fā)生員工非因工責(zé)任死亡事故的；發(fā)生機械設(shè)備或火災(zāi)、鍋爐壓力容器爆炸等事故均按集團公司安全管理規(guī)定給予處罰。 ． 安全技術(shù)措施 ． 路基工程施工安全技術(shù)措施 ① 應(yīng)根據(jù)施工方案嚴(yán)格施工，不得違章操作。 ④ 施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志。 ⑥ 路堤填筑施工制定防止機械車輛傾翻措施。排除隱患確保安全后，再行施工。 ② 操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 ⑧ 駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車 輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。電工由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗證并有豐富經(jīng)驗的人員組成。 ② 各種金屬設(shè)備上所有局部照明使用 36V 以下的安全電壓，在潮濕環(huán)境工作時，行燈電壓不超過 12V，安全電壓的電源用雙線圈變壓器，手持行燈有絕緣良好的手柄和護罩。 ③ 臨時用電符合供電安全運行規(guī)程，并定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設(shè)備和線路，及時更換，嚴(yán)禁帶故障運行或作業(yè)。 ③ 制定詳細的防火安全措施，落實三級動火審批手續(xù)，動用明火做到“二證一器一監(jiān)護”。 ⑦ 積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時，加強防火 措施，進行