交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作總結(jié)與交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作要點(diǎn)匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 并結(jié)合運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)輸管理的力度！使運(yùn)輸市場(chǎng)能夠做到和諧有序健康的發(fā)展！在力所能及的范圍內(nèi)改變職工的工作環(huán)境，提高員工的經(jīng)濟(jì)收入，保障員工的福利待遇！以上是我所一年以來(lái)各項(xiàng)工作的基本情況及09年的重點(diǎn)工作的初步思路，相信在此基礎(chǔ)上我們時(shí)刻保持“創(chuàng)優(yōu)，創(chuàng)新，創(chuàng)先”的時(shí)代精神，秉持不斷進(jìn)取，精耕細(xì)作，科學(xué)管理的工作理念，戒驕戒躁，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺。堅(jiān)持推進(jìn)“兩個(gè)”專項(xiàng)行動(dòng)，著力抓好結(jié)構(gòu)、技術(shù)、管理三大領(lǐng)域節(jié)能，鞏固基礎(chǔ)能力建設(shè)，加大宣傳推廣交流，為實(shí)現(xiàn)《市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》確定的目標(biāo)提供可靠保障。在道路運(yùn)輸方面：嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，大力推進(jìn)液化天然氣燃料汽車在道路班線客運(yùn)和城市客運(yùn)中的應(yīng)用，深入開展綠色汽車維修工程，推進(jìn)道路運(yùn)輸站場(chǎng)節(jié)能技術(shù)改造；在公路方面，繼續(xù)強(qiáng)化公路治超和公路養(yǎng)護(hù)管理，提高公路安全通行能力；在航運(yùn)方面：繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快淘汰能耗高、污染大、技術(shù)性能落后的船型。二是繼續(xù)執(zhí)行對(duì)客車實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力的規(guī)定，完善許可管理方式，健全動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)制度。六是繼續(xù)實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化公共交通站點(diǎn)布局，逐步實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的零換乘，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程。優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)施重點(diǎn)公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，加強(qiáng)節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等節(jié)能評(píng)估審查，建設(shè)節(jié)能型公路。二是組織開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作培訓(xùn)，結(jié)合年度節(jié)能減排工作重點(diǎn)，采取專家講座、集體討論、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、實(shí)地調(diào)研等多種形式，組織開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作培訓(xùn)，確保培訓(xùn)取
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