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交通運輸系統(tǒng)工作總結(jié)與交通運輸節(jié)能減排工作要點匯編-預(yù)覽頁

2024-11-21 23:25 上一頁面

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【正文】 并結(jié)合運輸行業(yè)的實際情況調(diào)整運輸管理的力度!使運輸市場能夠做到和諧有序健康的發(fā)展!在力所能及的范圍內(nèi)改變職工的工作環(huán)境,提高員工的經(jīng)濟收入,保障員工的福利待遇!以上是我所一年以來各項工作的基本情況及09年的重點工作的初步思路,相信在此基礎(chǔ)上我們時刻保持“創(chuàng)優(yōu),創(chuàng)新,創(chuàng)先”的時代精神,秉持不斷進取,精耕細作,科學(xué)管理的工作理念,戒驕戒躁,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),查漏補缺。堅持推進“兩個”專項行動,著力抓好結(jié)構(gòu)、技術(shù)、管理三大領(lǐng)域節(jié)能,鞏固基礎(chǔ)能力建設(shè),加大宣傳推廣交流,為實現(xiàn)《市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》確定的目標(biāo)提供可靠保障。在道路運輸方面:嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度,大力推進液化天然氣燃料汽車在道路班線客運和城市客運中的應(yīng)用,深入開展綠色汽車維修工程,推進道路運輸站場節(jié)能技術(shù)改造;在公路方面,繼續(xù)強化公路治超和公路養(yǎng)護管理,提高公路安全通行能力;在航運方面:繼續(xù)推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加快淘汰能耗高、污染大、技術(shù)性能落后的船型。二是繼續(xù)執(zhí)行對客車實載率低于70%的線路不投放新運力的規(guī)定,完善許可管理方式,健全動態(tài)監(jiān)測制度。六是繼續(xù)實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化公共交通站點布局,逐步實現(xiàn)各種運輸方式之間的零換乘,推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程。優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實施重點公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督,加強節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等節(jié)能評估審查,建設(shè)節(jié)能型公路。二是組織開展交通運輸節(jié)能減排工作培訓(xùn),結(jié)合年度節(jié)能減排工作重點,采取專家講座、集體討論、現(xiàn)場觀摩、實地調(diào)研等多種形式,組織開展交通運輸節(jié)能減排工作培訓(xùn),確保培訓(xùn)取
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