跨公路安全通道施工專項(xiàng)方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 力桿置于圍墻背面。 （二）基本構(gòu)造 通道步距為 米，立桿間距為 米布置為雙立桿加強(qiáng)，兩根立桿必須用直角扣件分別與縱向水平桿扣緊，以保證兩根鋼管共同受力。周邊形象廣告由建設(shè)單位布置。即每個(gè) 3 米布置一道。 1 立桿必須要求加強(qiáng)穩(wěn)定性，以防通道傾 覆 ， 在 靠近 14 棟主體一側(cè)每個(gè) 4 米設(shè)置拋撐一道，拋撐與地面角度為 450∽ 600之間，有條件時(shí)拋撐可以與 14 棟的主樓邊梁相連接。通道搭設(shè)時(shí)，場(chǎng)地周邊應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)。 搭設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾，由項(xiàng)目部指派清潔人員隨時(shí)清理。 立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查未完架體是否牢固，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐， 防止 意外 事故發(fā)生 。 該防護(hù)架體在裝飾布置時(shí)，不允許在上面積水、不允許車輛碰撞，嚴(yán)禁人為故意搖晃腳手架。 二、橫向水平支撐鋼管計(jì)算 : 橫向鋼管按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算，承受腳手 板自重、墜落物沖擊集中荷載。 橫向鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 荷載的計(jì)算： (1)腳手板自重 (kN/m)： q1 = = kN/m； (2) 高空墜落物最大荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN)： N= kN； : 橫向支撐鋼管按簡(jiǎn)支梁計(jì)算； 最大彎矩計(jì)算公式如下： M = ql2/8 + Fl/4 均布恒載： q = = kN/m； 沖擊荷載： F = = kN； 最大彎距 M = 62 + 6= kN m ； 最大應(yīng)力 σ= Mmax / W = 106 / (103) = N/mm2； 支撐鋼管的計(jì)算應(yīng)力 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205 N/mm2，滿足要求！ 四、扣件抗滑移計(jì)算 : 水平鋼管傳遞最大支座力 N=+ / =； 按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座》劉群主編， P96頁(yè)，雙扣件承載力設(shè)計(jì)值取 ，按照扣件抗滑承載 力系數(shù) ，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為 ，扣件抗滑移按下式 ： R ≤ Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值 ,取 kN； 水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值 R= kN； R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求 ! 五、立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算 : （一）立桿荷載計(jì)算： 作用于立桿的荷載包括防護(hù)棚結(jié)構(gòu)自重、構(gòu)配件自重、沖擊荷載。地基承載力滿足要求！
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