鐵路站場施工測量方案-預(yù)覽頁
【正文】 J J J J7 點聯(lián)測平差后供施工使用。測量精度要求 : 測站點 前視點 后視點 施工 測量方案 8 導(dǎo)線精度要求 水準(zhǔn)測量技術(shù)要求 等級 每公里高差中差（ mm） 路線長度（ km） 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差環(huán)行閉合差（ mm） 四等 6 ≤ 16 雙面尺 往返各一次 20√ L 平面及高程控制網(wǎng)初步示意圖： 六 、結(jié)構(gòu)測量（施工放樣和竣工測量） 施工測量流程 等級 導(dǎo)線長度 （ km） 平均邊長（ km） 測角中的誤差 （″） 每邊測距中誤差 測回 數(shù) 方位角閉 合差（ ″） 相對 閉合差 一級 6 500 ≤ 14mm 2 10√ n ≤1/17000 施工 測量方案 9 橋涵基礎(chǔ)施工測量 橋涵基礎(chǔ)施工測量主要分為施工放樣和竣工測量。放樣完成后，在放樣處的樁位上打上木樁，并在木樁頂面精確放樣出樁中心位置，并用細鋼釘標(biāo)識，供基礎(chǔ)開挖及打樁機就位使用。 橋涵涵身施工測量 涵身施工的平面放樣方法為：全站儀邊角法。 施工 測量方案 10 沉降觀 測 在橋涵施工完成以后，我部擬定在涵身上設(shè)置沉降觀測點。利用測出的原地面標(biāo)高和橫斷面圖定出路基坡腳邊線，對照計算，算出高差。 (1).線路中邊樁測量放樣 ①路基施工前 ,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹開挖線、路堤坡腳、路塹塹頂、 邊溝 、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。 ③路基 施工 期間每 季度 至少應(yīng) 復(fù)測 一次 水準(zhǔn)點 ,雨 季要 間隔一個月進行一次水準(zhǔn)點復(fù)核，冬休后，復(fù)工前進行一次水準(zhǔn)點復(fù) 施工 測量方案 11 核。 ⑥ 邊溝 、截水溝和排水溝放樣時 ,宜先做成樣板架檢查 ,也可每隔 10～ 20M，在溝內(nèi)外邊緣釘木樁，并注明里程及挖深。 ③每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣標(biāo)出路基填方的實際需要寬度，根據(jù)此寬度在修整坡面。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計標(biāo)高。 10＂。 2）建筑物高程控制 建筑物高程控制根據(jù)測繪單位提供的水準(zhǔn)點高程，采用附和水準(zhǔn)測量的方法，引測施工現(xiàn)場的高程控制點。 施工過程中應(yīng)采用水準(zhǔn)儀、鋼尺、鉛垂等進行高程傳遞，向上傳遞的高程控制點不得少于 3 個，并保 證通視要求，便于在作業(yè)面上進行校核。 九、 技術(shù)和質(zhì)量保證措施 測量人員要有良好的技術(shù)水平和很強的責(zé)任心； 測量作業(yè)前，仔細檢查測量設(shè)備的性能是否處于良好的工作狀態(tài)，杜絕不具備良好狀態(tài)的測量設(shè)備投入測量作業(yè)； 不允許對測量設(shè)備 性能不完全熟悉、對測量設(shè)備的精度不完全掌握的人員對儀器設(shè)備進行操作； 測量儀器的操作采取一個人觀測、另一個人復(fù)核的方法，測量數(shù)據(jù)的計算也采用一個人計算，另一個人復(fù)核的“換手測量”法，以保證測量放樣結(jié)果的高精度和高準(zhǔn)確度。
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