【正文】 右洞 479 4 左洞 1205 分離式 弱風(fēng)化薄 ~中厚層狀泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別主要為 Ⅲ 、 Ⅳ 級 右洞 1200 5 左洞 982 分離式 弱風(fēng)化薄 ~中厚層狀泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別主要為 Ⅳ 、 Ⅲ 級 右洞 965 6 左洞 340 分離式 弱風(fēng)化薄 ~中厚層狀泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別主要為 Ⅳ 級 右洞 320 7 左洞 647 分離式 弱風(fēng)化薄 ~中厚層狀泥質(zhì) 粉砂巖，圍巖級別主要為 Ⅴ 、 Ⅳ 級 小凈距 右洞 633 分離式 小凈距 8 合計 8057 3 二 、 隧道 群 監(jiān)控量測 實施大綱 監(jiān)控編制依據(jù) 1）《 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ04294 2）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 JTG D702021 3)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/1－ 2021 4） ****高速公路 施工圖設(shè)計文件 監(jiān)測意義和目的 隧道監(jiān)控量測作為新奧法的三大核心之一，對評價隧道施工方法的可行性、設(shè)計參數(shù)的合理性，了解隧道 施工實際圍巖級別及其變形特性等能夠提供準確、及時的依據(jù)，對隧道二次襯砌的施作時間具有決定性意義；因此，它是保障隧道建設(shè)成功的重要手段。 （ 2） 對隧道 拱頂下沉 周邊收斂位移 進行監(jiān)測， 根據(jù)量 測數(shù)據(jù)確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導(dǎo)施工工序預(yù)防坍塌，保證施工安全。 （ 5） 通過 測定錨桿 長度和注漿飽滿度 ， 檢測錨桿長度和注漿效果?，F(xiàn)場監(jiān)測人 員、技術(shù)分析人員根據(jù) 合同 和規(guī)范要求 完成日常監(jiān)測及資料整理、技術(shù)分析及施工預(yù)測 ，見圖 。 4 錨桿軸力量測 錨桿測力計及 拉拔器 監(jiān)控量測錨桿內(nèi)部受力狀況，判斷錨桿 的工作狀況。判斷型鋼支撐尺寸、間距及設(shè)置型鋼支撐的必要性 監(jiān)控量測的方法及手段 對量測測點的科學(xué)布置是監(jiān)控測量方案設(shè)計的又一關(guān)鍵問題。開挖工作面觀察在每次開挖后進行， 通過肉眼觀察、地質(zhì)羅盤和錘擊檢查，及時判斷圍巖級別是否與設(shè)計相符， 內(nèi)容包括圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、風(fēng)化變質(zhì)情況、斷層分布、初期支護效果及 測量地下涌水 情況等， 每 5m 必須填寫一張圍巖施工地質(zhì)記錄卡片 。對于穩(wěn)定性較差的圍巖，測樁可在錨噴支護后布置，量測時可借用鋼尺式收斂計及附帶掛鉤掛在測點上穩(wěn)定后用高精度水準儀量測，如圖 所示： （ 3） 水平 收斂 位移量測 ? 測點布設(shè)： 水平 收斂位移量測是最基本的主要 量測項目之一，各測點在避免爆破作業(yè)破壞測點的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為 ～ 2m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。若采用全斷面開挖，則設(shè) 1 條測線 ，共 2 根測樁。 錨桿拉拔力測試采用錨桿拉拔儀。 ? 儀器設(shè)備 多點位移使用 4 點鉆孔伸長計進行量測。為保證讀數(shù)的穩(wěn)定性，第一次讀數(shù)的建立應(yīng)不小于 24 小時； ⑨ 開始階段，每天應(yīng)至少進行一次測度測讀，隨著開挖面的遠離，測讀間隔時間可以酌情延長。 ⑵ 仰拱 沉降 ? 監(jiān)測內(nèi)容： 監(jiān)測內(nèi)容包括洞口地表情況、地表沉降的觀察。要求： a）觀測應(yīng)在儀器檢驗合格 后方可進行，且避免在測站和標尺有振動時進行； b）盡量選擇在每一天同一時間內(nèi)進行觀測。如果出現(xiàn)反常，出現(xiàn)反彎點，說明地表下沉出現(xiàn)點驟增加現(xiàn)象，表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)狀況，應(yīng)立即采取措施。埋設(shè)壓力盒時，要使壓力盒的受壓面向著圍巖。注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞。安裝前，在主筋待測部位并聯(lián)焊接鋼弦式應(yīng)力計，在焊接過程中注意對應(yīng)力計淋水降溫，計下應(yīng)力計型號，并將應(yīng)力計編號，用透明膠布將寫在紙上的編號緊密粘貼在導(dǎo)線上。在隧道地質(zhì)預(yù)報的采集工作中，同時采集三個分量的地震波，即隧道圍巖的縱波 Vp、橫波 Vsh 和橫波 Vsv，構(gòu)造或巖溶發(fā)育帶內(nèi)若充水，依據(jù)水有利于縱波傳播而不利于橫波傳播的道理，則會造成縱、橫波反射能量方面的差異，采集彈性波的這種信息則可據(jù)此作出構(gòu)造帶是否充水的結(jié)論。接收孔孔徑為 50mm，激發(fā)孔孔徑為 40mm～ 50mm。 接收孔的布置方式見下圖： 一般條件下采用接收 1 和接收 2 兩個檢波器接收的方式，檢波器為 X、 Y、 Z 三個分量，三個分量有利于縱波（ P 波）、橫波（ Sh 波）和橫波（ Sv 波）的接收，有利于預(yù)報工作中的多參數(shù)利用。由于 TGP12 隧道地質(zhì)超前預(yù)報儀的放大器為瞬時浮點放大器，儀器采集時不需要設(shè)計旋鈕調(diào)節(jié)。處理系統(tǒng)具有衰減計算、動平衡、增益補充、壞道剔除與內(nèi)插、干擾波壓制、譜分析與濾波；具有縱、橫波分離，縱、橫波速度的自動拾取與 計算巖體的動泊松比、動剪切模量、動彈性模量等；具有縱、橫波反射回波的拾取與預(yù)報計算，具有反射波相關(guān)拾取偏移歸位和繞射波相關(guān)拾取偏移歸 13 位等功能，具有提取反射界面反射波能量和屬性的功能。用作程序的空間地震回波計算和成果圖的里程標記。 ④ 接收非正常調(diào)整 一般遇到的接收非正常現(xiàn)象是觸發(fā)時間出現(xiàn)異常，如下圖中的第 13 道波形。處理后的記錄有利于反射回波同相軸的對比分析。由此計算：測段巖體縱波 /橫波速度比為 ，動泊松比為 ，輸入密度值為 ，則巖體的動彈性模量為 45Gpa，動剪切模量為 17Gpa。這種 “管道波 ”的振動能量較強，在記錄的一定長度上出現(xiàn)，其視速度近似空氣的聲波速度。顏色的差異大小見圖右側(cè)色標，差異表征反射波的強弱和反射極性。彩色弧線色調(diào)的差異大小，見圖右色標條，色差大的位置為外切點位置。 （ 2）選測項目：一般錨桿軸力及圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力（包括圍巖與初支之間、初支與二襯之間）、支護混凝土應(yīng)力（噴混凝土層內(nèi)軸向應(yīng)力、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力）以及鋼支撐內(nèi)力監(jiān)測項目布置在同一斷面，斷面布置原則上 Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖需至少布置一個，另根據(jù)需要在斷層破碎帶等地質(zhì)條件復(fù)雜地段布置。每次采集 的數(shù)據(jù)，測試人員要立即交數(shù)據(jù)處理員輸入計算機進行初步分析處理。 ③ 對各物理量值按各類儀器的工作特征，埋設(shè)情況進行修正。信息反饋綜合分析可以通過以下途徑來實現(xiàn)： （ 1）力學(xué)計算法 支護系統(tǒng)是確保隧道施工安全與進度的關(guān)鍵。在施工監(jiān)測過程中，數(shù)據(jù) “異常 ”現(xiàn)象的出現(xiàn)可以作為調(diào)整支護 參數(shù)和采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施的依據(jù)。 當變化速度小于 , 可以認為圍巖達到基本穩(wěn)定 (淺埋段不適用 )。 22 二襯施作則應(yīng)在滿足下列要求時進行： ⑴ 各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； ⑵ 已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的 80%90%； ⑶ 周邊位 移速率小于 ，或拱頂下沉速率小于 。 2．技術(shù)要求 1) 分析模型必須與現(xiàn)場地質(zhì)情況一致。 安全保障及環(huán)保措施 1．進場前對相關(guān)人員進行安全思想教育，清醒地認識安全保衛(wèi)工作的重要性。施工現(xiàn)場杜絕帶進火種，杜絕帶進與檢測無關(guān)的易燃易爆等危險品。 1 監(jiān)控資料提 交 整編成果應(yīng)考證清楚、項目齊全、數(shù)據(jù)可靠、方法合適、圖表完整、說明完備。 1 監(jiān)控量測工作制度 現(xiàn)場監(jiān)測人員嚴格遵守甲方、業(yè)主的安全生產(chǎn)管理辦法； 監(jiān)測嚴格按照工作要求的監(jiān)控量測頻率、測時間進行工作； 每次觀測后 24 小時內(nèi)整理觀測成果，并以日志形式進行保存，異常的觀測數(shù)據(jù)或有報警時及時通知業(yè)主及監(jiān)理； 每周提交一次監(jiān)測周報； 每月作一次監(jiān)測資料分析，并提交監(jiān)控量測月報 。