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高速公路工程質(zhì)量通病防治措施-預(yù)覽頁

2025-01-18 02:21 上一頁面

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【正文】 機全部在新鋪層為止,再改為縱向碾壓。 21 路面工程 縱向裂縫 前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認真處理,結(jié)合不緊密而脫開。如符合質(zhì)量要求的回填土來源或壓實有困難時,須作特殊處理,如采用黃砂、礫石等。 瀝青總體強度不足,在損壞初期形成網(wǎng)瀝青面層攤鋪前,對下承層需認真檢查,及時清除泥灰,處理好軟弱層,保證下臥層穩(wěn)定,并宜噴灑粘層瀝青。 23 路面工程 翻漿 低溫季節(jié)施工的半 剛性基層,強度增長緩慢,而路面開放交通過早,在行車與雨水作用下使基層表面粉化,形成漿水。 面層攤鋪時,底層未清掃或未噴灑(涂刷)粘層瀝青,致使路面上下層粘結(jié)不好。選用針入度較低的瀝青,并嚴格空駛瀝青的用量。 加大監(jiān)控力度和抽檢頻率。 砂漿運輸過程中離析。 圬工砂漿必須采用機械拌和。 縫寬嚴重超標(biāo),不滿足規(guī)范規(guī)定。嚴格按規(guī)范要求采用擠漿法施工。 28 砌石工程 伸縮縫和沉降縫設(shè)置不齊、不垂直、相互交錯 沉降縫與伸縮縫鑲面石未認真掛線砌筑。 砌筑前,對擬用石料進行認真修鑿,并經(jīng)監(jiān)理檢查后方可正式施工。 29 砌石工程 砌體未分層砌筑,致使砌筑面平整度差 片石工程未按 120 ㎝高進行分層找平。 10 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 30 砌石工程 漿砌塊石丁石量嚴重不足,影響砌體質(zhì)量 未按“一順一丁”或“兩順一丁”砌筑。 31 砌石工程 砌石規(guī)格尤其是填心石不滿足要求 漿片砌體腹腔內(nèi)砌筑石塊中部厚度小于15 ㎝。 32 砌石工程 砌體結(jié)構(gòu)開裂 部分石料材質(zhì)不合格。 砌 體強度未達到要求,開始填土或加載。 嚴格按試驗配合比施工,砂漿應(yīng)采用機拌,隨拌隨用。 砌體強度達到規(guī)范要求的強度后方可加載。 基礎(chǔ)施工質(zhì)量不滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 加強砌筑過程監(jiān)控,確保砌體厚度符合設(shè)計。 勾縫前要將砌縫表面清理干凈并 對擬勾部位澆水浸潤。 勾縫砂漿桔應(yīng)高于砌筑砂漿 12 個等級。 對砂石料堆積場地進行全面硬化。 36 砼工程 砼拌制、運輸及澆筑能力不足,不能連續(xù)灌注,施工縫多且出現(xiàn)冷縫。 摻入緩凝型減水劑,減小分層間斷時間。 督促承包人配置足夠降排水設(shè) 備。含雜質(zhì)較多。 砂石料堆放場地要硬化,砂石料分類堆放并貼好標(biāo)示牌。 選擇合格的拌合及養(yǎng)生用水。 砼過振。 嚴格將砼自由傾落高控制在 2m 以內(nèi) 避免砼過振。 大體積砼未采用緩凝和降低水化熱的措施。 采用安定性合格的水泥。 及時養(yǎng)生。 13 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 41 砼工程 大體積砼表面、龜裂 收縮裂縫。 優(yōu)選水泥,優(yōu)化配合比。 改善施工工藝,嚴格規(guī)范施工。 水灰比控 制不當(dāng)。 模板拼接緊密、板縫封堵嚴密,且選用性能良好的脫模劑。 施工縫鑿毛時間過早,導(dǎo)致先期澆筑砼受到擾動。 嚴格控制施工縫處砂 漿鋪墊質(zhì)量或采用高一強度等級砼,并加強振搗。 確保砂、石料具有良好的級配。 同一結(jié)構(gòu)采用同批同種水泥、砂石料,保證砼顏色一致。 模板跑模。 將模板的榫槽嵌接緊密。 混凝土拆模后必須經(jīng)監(jiān)理檢查后方可按監(jiān)理工程師同意的修復(fù)方法整改質(zhì)量缺 陷。 梁體安裝后,嚴格控制施工荷載。 壓漿壓力值設(shè)置不夠。 優(yōu)選砂漿配合比。 可能時,采用“真空壓漿法”。 壓漿不飽滿或水泥漿強度偏低引起握裹力不足。 在孔道水泥漿達到一定強度后再進行吊運。 配合比設(shè)計不合理。 51 橋梁工程 梁體起拱值偏大或偏小 波紋管豎向偏位過大。 未推算初應(yīng)力伸長值。 增加鋼絞線自檢頻率,伸長值計算采用同批鋼絞線彈性模量實測值。 52 橋梁工程 頂帽、墊石及道渣槽擋墻等未與相鄰主體結(jié)構(gòu)同次灌注,未形成整體,易開裂、脫分兩次灌注,連接不牢。 頂帽、墊石及道渣槽按規(guī)范要求與相鄰主體結(jié)構(gòu)一次灌注成型,確保帽石、墊石及道渣槽擋墻與相鄰主體結(jié)構(gòu)連接牢固,成為一體。 加大監(jiān)理力度,逐點檢查,確保焊縫焊接質(zhì)量達標(biāo)。 施工人員操作不細。 未形成人字型排水橫坡。 加強防水層施作質(zhì) 量檢查,杜絕空鼓、掉皮等質(zhì)量缺陷。 提高墩柱整體鋼模加工精度,確保鋼模有足夠的剛度、平整度、連接處合縫緊密。 腳手架搭設(shè)不牢且與墩柱模板有接觸,作業(yè)時致使墩柱模板變形。 控制好模板安裝質(zhì)量,沿墩高方向均勻配置模板。 注意控制分層振搗厚度、順序和振搗時間。 導(dǎo)管初始埋深過小引起砼夾泥夾渣。 應(yīng)徹底清孔,嚴格控制沉碴厚度,不得采用加深也深的方法代替清孔。 砼澆筑過程中導(dǎo)管漏水或?qū)Ч馨纬鲰琶妗? 鉆桿上端應(yīng)設(shè)導(dǎo)向設(shè)備。砼澆筑過程中應(yīng)保證合適 18 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 壓力偏小。 砼澆筑間歇時間不應(yīng)大于砼初凝時間。 加強清孔檢查和沉渣厚度檢測。 樁頂無固定或反壓措施。 61 橋梁工程 鋼筋籠位置偏移 成孔斜度偏大。 鋼筋籠安裝設(shè)置導(dǎo)向設(shè)施。 聲測管底部及接頭水密封處理。 預(yù)留超封砼高度不合要 求。 選用合適的測砣、準(zhǔn)確的測繩。 嚴格控制導(dǎo)管埋深,使之滿足要 求。 在相同溫度下(無日照)進行梁體兩側(cè)測量放線;對施工誤差要逐步均勻進行調(diào)差。 梁上施工荷載對稱堆放,清理 不必要的荷載。 固定好預(yù)應(yīng)力管道和接頭。 預(yù)應(yīng)力管道上浮,使梁體下緣砼受拉開裂。 懸灌梁兩端應(yīng)對稱澆注,基本保持相同的砼齡期。 69 橋梁工程 鋼吊桿(拉索)受力不均 鋼吊桿加 工誤差超標(biāo)。 70 橋梁工程 鋼梁油漆出現(xiàn)起泡、起皮 鋼梁未按要求進行噴砂打磨。 71 鋼筋工程 鋼筋、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕、污染、彎曲,缺少出廠合格證 未分類堆放,未點收入庫。 督促承包人搭建或租用臨時庫房,把關(guān)驗收,定點庫存。 20 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 72 鋼筋工程 鋼筋接頭設(shè)置不符合要求 無專門技術(shù)人員配筋或配筋人員業(yè)務(wù)水平較低。 受拉、受壓區(qū)主筋焊接接頭應(yīng)按規(guī)范進行設(shè)置。 73 鋼筋工程 預(yù)制構(gòu)件鋼筋骨架或樁體鋼筋籠扭曲變形 未在堅固的工作臺上拼 裝。 增設(shè)加強鋼筋增強骨架(籠)的剛度、穩(wěn)定性。 閃光對焊的接頭有錯位,幫條焊只有一根幫條。 75 鋼筋工程 鋼筋間距不一、保護層厚度不足、盤圓鋼筋使用前不調(diào)直或調(diào)直度不夠 施工人員質(zhì)量意識差,責(zé)任心不強。 安裝足夠合格的保護層墊塊并固定牢固。 選擇規(guī)格合適的焊條。 冬天焊接過火。 77 鋼筋工程 預(yù)應(yīng)力筋脆斷 加工或組裝預(yù)應(yīng)力筋時采用加熱、焊接和電 弧切割。 蓋板安裝后未根據(jù)墻身沉降縫設(shè)置情況對蓋板進行調(diào)整。 79 涵洞工程 涵洞滲漏 防水層未粘貼到基礎(chǔ)頂面以下 20 ㎝。 按設(shè)計和規(guī)范要求,保證防水層的施作范圍、施工質(zhì)量達標(biāo)。 振搗不到位。 加大對水泥技術(shù)性能的檢驗頻率。 周邊眼位置不準(zhǔn)確,外插角偏大或不一致。 控制超欠挖,欠挖應(yīng)鑿除,超挖部分應(yīng)在初砌的同時用同級砼回填。 施工前應(yīng)對地質(zhì)、地形進行充分調(diào)查分析,了解偏壓力的大小并制定相應(yīng)的 措施。 未及時改變開挖及支護方法,盲目求進度。 漿體配合比選用欠佳。 調(diào)整注漿工藝,保證排氣管暢通,適當(dāng)加大注漿壓力。 防水板破損、穿孔,焊縫不嚴密。 鋪設(shè)防水板前應(yīng)將基面鋼筋頭、尖銳突出物進行清理,基面基本找平;防水板鋪設(shè)應(yīng)適當(dāng)留有松弛度,防止?jié)沧㈨艜r擠裂;防水板焊接要牢固,并對焊縫進行充氣檢查,確保質(zhì)量達標(biāo)。加強襯砌澆筑過程控制。 89 隧道工程 襯砌滲漏水 襯砌開裂。 襯砌砼搗固不密實,存在孔洞或蜂窩。鋼筋綁扎、焊接時應(yīng)對防水板進行保護,發(fā)現(xiàn)破損及時修補 。 加強變形縫、施工縫防水工程質(zhì)量控制,襯砌端頭砼中部應(yīng)預(yù)留 1/2 止水條厚度的凹槽,確保止水條在施工縫的中間;變形縫止水帶安裝必須使用定位 筋固定。 加強監(jiān)理旁站,對拱、墻腳 1 米范圍內(nèi)的超挖必須采用同級混凝土回填。 加強質(zhì)量意識教育,加大監(jiān)理旁站力度,確保監(jiān)控到位。 適當(dāng)增加拱部砼灌注口,保證砼灌注飽滿、密實。 襯砌砼水灰比不合理,泌水嚴重。 局部模板未清理涂油,拆模后出現(xiàn)“扒皮”掉塊現(xiàn)象。 控制砼水灰比,可適當(dāng)增加外加劑或摻粉煤灰,改變砼的和易性,增大坍落度。 加強初期支護和襯砌過程旁站監(jiān)理。 適時開孔檢查支護和襯砌厚度,對襯砌厚度不足部分應(yīng)開天窗,鑿除欠挖部分圍巖,用同級砼回填或注漿回填。 加強質(zhì)量意識教育,加大監(jiān)理旁站力度,確保監(jiān)控到位。 適當(dāng)增加拱部砼灌注口,保證砼灌注飽滿、密實。 洞身偏壓。 砼加入合理的外加 劑。 在易開裂部位值筋。 結(jié)構(gòu)交叉部位(如避車油、橫洞)應(yīng)做加強處理,防止因應(yīng)力集中而引起開裂。 加強現(xiàn)場管理,嚴格按設(shè)計及規(guī)范施工。 98 隧道工程 排水溝排水不暢 溝底縱坡設(shè)置不規(guī)范,存在偏差,控制不準(zhǔn),溝底呈“波浪”狀。 按設(shè)計和規(guī)范要求設(shè)置溝底縱坡,合理控制分段長
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