樁基鋼護(hù)筒施工方案與梁場建設(shè)安全專項(xiàng)方案匯編-預(yù)覽頁
【正文】 S3581和2SS3581）。附近地貌：路線前進(jìn)方向右邊商鋪林立，過往車輛較多，人流較大。三、樁基施工情況灰?guī)r區(qū)溶洞是本場地主要不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，在近期樁基施工過程中，多次處出現(xiàn)漏漿、塌孔現(xiàn)象，嚴(yán)重處引起地面塌陷，極大影響了兩側(cè)車行道的行車安全。春節(jié)過后樁頂5米范圍內(nèi)出現(xiàn)部分坍塌，護(hù)筒掉入孔內(nèi)。下置鋼護(hù)筒的目的：主要是防止沖孔過程中出現(xiàn)地表層的大面積塌孔，采用汽車吊輔助振動錘等打入設(shè)備，將鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中。（3）全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工本工程下置內(nèi)鋼護(hù)筒的目的：主要是防止沖孔和灌注過程中出現(xiàn)塌孔，通過下置內(nèi)護(hù)筒的作用，即可順利穿越軟弱覆蓋層，達(dá)到順利終孔的要求；同時避免砼超灌甚至無法灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高等情況。若一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢，馬上進(jìn)行糾正，將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在萌芽狀態(tài)中。（4）鋼護(hù)筒吊裝方案①起重機(jī)械的選擇根據(jù)施工組織要求本工程鉆孔樁分項(xiàng)工程的內(nèi)鋼護(hù)筒吊裝工作應(yīng)安全、及時和準(zhǔn)確，結(jié)合現(xiàn)場場地的具體情況以及機(jī)械使用等綜合考慮選用汽車起重機(jī)，初步按照規(guī)格型號為QY50、最大額定起重量為50T的吊車。掌握鋼護(hù)筒的重量、重心。在夜晚作業(yè)時，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。鋼護(hù)筒的豎直作業(yè)采用一根鋼絲繩同樣使用卡繩捆綁法，用吊車副鉤在鋼護(hù)筒完全提升一定高度后進(jìn)行豎直作業(yè)。當(dāng)鋼護(hù)筒完全豎直后，應(yīng)校正就位并下放基樁內(nèi)。（8）具體鉆孔灌注樁施工工藝詳見已批復(fù)的《樁基施工技術(shù)方案》。建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人。（4）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。開展安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。施工現(xiàn)場設(shè)置有保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。（2）吊裝前檢查：起吊用具和防護(hù)設(shè)施，輔助用具，吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍，吊物的落點(diǎn)等。（3）啟動發(fā)動機(jī)前，應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)規(guī)定的檢查，安全裝置要完好，靈敏。臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。（7）操作人員在六級或以上強(qiáng)風(fēng)時不準(zhǔn)起吊。（11）起重機(jī)吊裝作業(yè)時，地面的承載能力必須符合要求。（14）起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事
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