【正文】 繞組的絕緣電阻，其值應(yīng)無下降。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 28 頁 共 59 頁 空壓機(jī)安全操作規(guī)程 一 、作業(yè)前必須佩戴好安全帽，穿 戴 好工作服、 工作手套、 工作鞋 等安全 勞動防護(hù)用品 ； 二 、開機(jī)前必須人工轉(zhuǎn)動注油器，檢查各部潤滑部分是否缺油，然后才能起動 ， 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，身體各部位不得靠近運(yùn)轉(zhuǎn)部件 ； 三 、要經(jīng)常檢查各儀表是否靈敏可靠，尤其安全閥必須定期檢測，保證安全可靠 ； 四 、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得進(jìn)行擦洗、調(diào)節(jié)、緊固螺絲等工作，需要時應(yīng)停機(jī)進(jìn)行 ； 五 、空壓機(jī)起動和停機(jī)應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行（事故停機(jī)除外），檢 修后或停機(jī)時間較長，進(jìn)行起動前必須人力盤車一周以上 ； 六 、吸氣室應(yīng)定期清洗，應(yīng)經(jīng)常清排油水分離器內(nèi)的污水和污油 ； 七 、遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)： 一、二級排氣機(jī)超過規(guī)定值或排氣溫度超過規(guī)定值； 電壓電流超過規(guī)定值； 設(shè)備各部嚴(yán)重漏氣、漏電，活塞桿密封填料嚴(yán)重泄漏或出現(xiàn)不正常聲音。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 31 頁 共 59 頁 門式、橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行； 二、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開頭等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除， 嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)； 三、起重作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過，吊運(yùn)重物時，嚴(yán)禁人從上方通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員； 四、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體，現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊； 五、嚴(yán)禁將重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修，在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面； 六、機(jī)械結(jié)構(gòu)外 觀正常，各連接件無松動，鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固，各安全限位裝置齊全、完好； 七、操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 32 頁 共 59 頁 電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)，上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯； 八、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)； 九、開動前，應(yīng)先發(fā)出音響信號示意，并應(yīng)拴拉繩防止擺動； 十、重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人的上方通過，也不得從設(shè)備上方通過，空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面 2m 以上； 十一、吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退，兩臺起重機(jī) 同時作業(yè)時，應(yīng)保持 3~5m 距離，嚴(yán)禁用一臺起重機(jī)頂、推另一臺起重機(jī)； 十二、起重機(jī)行走時，兩端驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用； 十三、作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人從一臺橋式起重機(jī)跨越到另一臺橋式起重機(jī)上去； 十四、操作人員從操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源； 十五、 露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī)，當(dāng)遇六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器，作業(yè)后，門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置，橋式起重機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上 部位置，吊鉤上不得懸掛重物； 十六、作業(yè)后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 35 頁 共 59 頁 內(nèi)燃機(jī)安全操作規(guī)程 一、內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前的重點檢查，應(yīng)符合下列要求： 曲軸箱內(nèi)潤滑油油面在標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)； 冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇三角膠帶松緊合適； 燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象； 各總成連接件安裝牢固，附件完整無缺。 左右為宜 ，在 濕 滑地 面 應(yīng)有防滑措施 ， 無搭勾的梯子應(yīng)有人扶住梯子 ，禁止 使用釘子釘成的梯子 ； 十六 、嚴(yán)禁帶電測量電阻，測電阻時必須切斷電源。 四、挖掘土方，兩人操作間距應(yīng)保持 23 米，并由上而下逐層挖掘，禁止采用掏洞（神仙土）的操作方法； 五、在深坑內(nèi)操作的時候，應(yīng)視挖掘深度，作好必要的安全措施，開挖大方量土石方，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和施工要求、設(shè)置邊坡，頂撐或固壁支撐，嚴(yán)防冒頂、塌方； 六、對于土質(zhì)疏松或者較寬、較深的溝坑，如果不能使用一般的支撐方法，必須按照 特定的設(shè)計進(jìn)行支撐，挖出的土石方的堆放處所和在坑邊堆放的材料，至少應(yīng)堆放在 1 米以外，高度不得超過 米； 七、吊運(yùn)土方，繩索、滑輪、鉤子，籮筐等應(yīng)完好牢固，起吊時垂直下方不得有人； 八、拆除固壁支撐應(yīng)自下而上進(jìn)行，填好一層，再拆一層，不得一次拆到頂； 九、使用機(jī)械挖土石方前，要先發(fā)出信號，挖掘的時候，貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 47 頁 共 59 頁 在挖土機(jī)挺桿旋動范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作，裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上； 十、在有支撐的溝坑中，使用機(jī)械挖土，必須注意不使機(jī)械壞支撐，在溝邊使用機(jī)械工作的時候，應(yīng)該詳細(xì)檢查計算坑內(nèi)支撐強(qiáng)度，必要時候 另行加固支撐； 十一、在開挖土石方操作中，用手風(fēng)鉆打眼時，手不得離鉆機(jī)風(fēng)門，嚴(yán)禁采取騎馬式作業(yè)； 十二、使用鑿巖機(jī)，膠皮風(fēng)管不準(zhǔn)纏繞和打結(jié)，不得用折彎氣管的方法制止通氣，鑿巖時釬桿與孔必須保持在一直線上，更換鉆頭應(yīng)先關(guān)風(fēng)門； 十三、邊坡高處作業(yè)，操作人員必須從上端系牢安全繩（帶），戴好安全帽，操作時，只能平行作業(yè)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)； 十四、抬運(yùn)石塊或其他材料時，要拿穩(wěn)放牢，繩索工具要牢固，兩人或多人抬運(yùn)應(yīng)互相配合，動作一致，互相照應(yīng)，用手推車或籮筐運(yùn)送時，不要裝得太滿，防止?jié)L落傷人； 十五、往坑溝里運(yùn)送石料 ，應(yīng)用溜槽或吊運(yùn)，下方不準(zhǔn)站人，安砌石料、修整石塊時，不準(zhǔn)兩人對面操作，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)； 十六、用手推車裝運(yùn)物料，應(yīng)注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放，前后車距在平地不得少于 2 米，下坡不得少于 10 米； 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 48 頁 共 59 頁 十七、用汽車、拖拉機(jī)裝運(yùn)物料，車輛未停穩(wěn)，禁止上下和裝卸物料，所裝物料要墊好綁牢，開車箱板應(yīng)站在側(cè)面，不得樊站在駕駛室，車廂以外的任何地方，嚴(yán)禁人、貨混載； 十八、深坑、井作業(yè)，坑、井口要設(shè)防護(hù)欄桿，提升吊運(yùn)裝置必須牢固，上下聯(lián)系必須采用專門信號； 十九、采用沖抓法打孔，用扒桿安裝塔式樁架時，升降扒桿動 作要協(xié)調(diào)，到位后應(yīng)拉緊纜風(fēng)，綁牢底腳，組裝時應(yīng)用工具找正螺孔，嚴(yán)禁把手指伸入孔內(nèi)； 二十、安裝各式打樁或沖抓機(jī)，連接各桿件，應(yīng)放在支架進(jìn)行，豎立導(dǎo)桿時，必須鎖住機(jī)座或用螺栓擰緊，并設(shè)置溜繩； 二十一、移動塔式樁架時，禁止行人跨越滑車組，橫移直式樁架時，左右纜風(fēng)要有專人松緊，縱向移動直式樁架時，牽引鋼絲繩及其滑車組應(yīng)與樁架底盤平行，移直式樁架和停止作業(yè)時，沖錐應(yīng)松放在最低位置，不允許高懸； 二十二、沖抓過程中，卷揚(yáng)部分應(yīng)遵守卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程； 二十三、使用混凝土攪拌機(jī)時，必須安置在堅實地方，用支架或支腳筒架 穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐； 二十四、開動攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動器、電動機(jī)、鋼絲繩等是否良好，滾筒內(nèi)不得有異物； 二十五、進(jìn)料斗升起時，嚴(yán)禁任何人在進(jìn)料斗下通過或貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 49 頁 共 59 頁 停留，工作完畢后應(yīng)將料斗固定在下方，不得懸留在進(jìn)料狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi)； 二十六、攪拌機(jī)使用后應(yīng)進(jìn)行清洗、保養(yǎng)，不得讓殘留的砼留在拌筒內(nèi)，現(xiàn)場檢修時，應(yīng)固定好料斗，切斷電源，進(jìn)入滾筒時，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)； 二十七、使用攪拌機(jī)，應(yīng)做到專人操作，非操作人員，嚴(yán)禁隨便玩弄、啟動； 二十八、運(yùn)輸混凝土?xí)r，車子向料斗（口）倒料，應(yīng)有擋車措施，不 得用力過猛和撒把； 二十九、用井架、扒桿、平臺運(yùn)輸混凝土?xí)r，小車應(yīng)系好掛鉤或停穩(wěn)放平，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落； 三十、輸送砼使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固，操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽邊沿上操作； 三十一、澆鑄梁、柱、墩混凝土應(yīng)設(shè)工作臺，不準(zhǔn)直接站在橫板或支撐上操作； 三十二、使用震動器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線要經(jīng)常檢查，不得有破皮漏電； 三十三、預(yù)應(yīng)力灌漿，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴(yán)密牢固。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 55 頁 共 59 頁 架子（模板）工安全操作規(guī)程 一、本工種人員必須身體健康，凡患高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適合本工種操作疾病的，不能從事作業(yè)； 二、 架子模板 工必須經(jīng)專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng) 行業(yè)安全 部門考試合格，持有《 操作 證》方 可上崗作業(yè)，作業(yè)前必須佩戴好安全帽，穿好工作服 ， 工作鞋等安全勞動防護(hù)用品 ； 三、操作人員衣著要輕便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，作業(yè)時所用材料要堆放平穩(wěn)，扳手等使用工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)，禁止上下拋擲物件； 四、必須正確使用個人安全、勞動防護(hù)用品，禁止在沒有安全防護(hù)設(shè)施的部位操作、在未固定的構(gòu)件上行走和隨同運(yùn)料的吊裝物上下； 五、選用鋼管搭設(shè)腳手架，應(yīng)用外徑 48～ 51cm、壁厚 3～ 的鋼管，長度以 4～ 和 ～ 為宜，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用； 六、扣件應(yīng)有出廠合格證 明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用； 七、木桿應(yīng)采用剝皮杉木和其它各種堅韌硬木，楊木、柳木、油松和腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿，一律禁止使用； 八、木腳手立桿，有效部分的小頭直徑不得小于 7cm，貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 56 頁 共 59 頁 大橫桿、小橫桿（排木）有效部分的小頭直徑不得小于 8cm，6～ 8cm 之間的可雙桿合并或單根加密使用； 九、鋼制腳手板應(yīng)采用 2～ 3mm的 I級鋼材，長度為 ～，寬度 23～ 25cm，肋高 5cm 為宜，兩端應(yīng)有連接裝置，板面應(yīng)鉆有防滑孔，凡是裂紋、扭曲的不得使用； 十、木腳手板應(yīng)用厚度不小于 5cm 的杉木或松木板，寬度 以 20～ 30cm 為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用，板的兩端 8cm 處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞 2～ 3圈或用鐵打釘牢； 十一、竹片腳手板，板厚不得小于 5cm，螺絲孔不得大于 1cm，螺栓必須擰緊； 十二、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上，立桿間距不得大于 2m，大橫桿間距不得大于 ，小橫桿間距不得大于 ，鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎； 十三、安砌、勾縫等施工腳手架，寬度不得小于 米，立桿間距不得大于 2 米，大橫桿間距不得大于 ； 十四、腳手 架的負(fù)荷量，每平方米不能超過 270 公斤，如果負(fù)荷量必須加大，應(yīng)按照施工方案進(jìn)行測算架設(shè)； 十五、腳手架兩端，轉(zhuǎn)角處以及每隔 6～ 7 根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿，剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于 60 度，支桿底端要埋入地下不小于 30 厘米，架子高度在 7 米以上貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 57 頁 共 59 頁 或無法設(shè)支桿時，每高 4 米，水平每隔 7 米，腳手架必須同建筑物連接牢固； 十六、架子的鋪設(shè)寬度不得小于 米，腳手板須滿鋪，并不得有空隙和探頭板，腳手板搭接時不得小于 20 厘米，對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于 20 厘米，在架子拐彎處腳手板應(yīng)交叉搭接； 十七、翻腳手板應(yīng) 兩人由里經(jīng)外按順序進(jìn)行，在操作過程中，必須掛牢安全帶； 十八、通道的鋪設(shè)寬度不得小于 米，坡度不得大于1： 3，防滑條的間距不得大于 30cm，腳手板鋪設(shè)后必須要用鐵絲加以固定； 十九、腳手架的外側(cè)，斜道要綁 1 米高的防護(hù)欄桿和安裝防護(hù)立網(wǎng)，搭設(shè)安全網(wǎng)應(yīng)每隔 2 米設(shè)一立桿，網(wǎng)與網(wǎng)之間須拼接嚴(yán)密，網(wǎng)扣要牢系在橫桿上； 二十、用鋼管搭設(shè)井字架，相鄰兩立桿接頭錯開不少于50cm，橫桿和剪刀撐（十字撐）要同時安裝，滑軌必須垂直，兩軌間距誤差不得超過 10mm； 二十一、井架、門架、起重高架，凡高度 10～ 15m 的要設(shè)一組攬 風(fēng)繩，每增高 10m 加設(shè)一組，在搭設(shè)時