【正文】 桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 16 頁(yè) 共 59 頁(yè) 砼配料機(jī)安全操作規(guī)程 一、 操作前應(yīng)檢查傳感器、杠桿四角的吊環(huán)松緊是否一致，出料門動(dòng)作是否靈活 ， 檢 查電氣系統(tǒng)是否良好 ， 有無(wú)異物掉入轉(zhuǎn)動(dòng)部位 ， 檢查各料斗是否有料 ； 二、 接通電源，先觀察出 料門，再按配料按鈕，觀察配料順序是否正常，配料完后能否自動(dòng)停止； 三、 在配料過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即按下停止按鈕，切斷電源，再進(jìn)行檢查 ； 四、砼 配料機(jī)應(yīng)配有專人管理與操作，各主要部位應(yīng)經(jīng)常保 持清潔，每班使有前后，應(yīng)對(duì)配料器的定值進(jìn)行校核，以保證計(jì)量精確； 五、 應(yīng)經(jīng)常檢查各連接處的螺栓是否 松動(dòng)，與稱量有關(guān)的各鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡死現(xiàn)象，并保持干凈； 六、 接通電源后非操作人員不得隨便接觸控制柜 ， 整機(jī)運(yùn)行過(guò)程中閑雜人員不得進(jìn) 入距傳動(dòng)部位一米 的范圍內(nèi)； 七、各潤(rùn)滑部位，每半月加注潤(rùn)滑油一次，控制柜不得淋雨和受潮，以免影響計(jì)量精度和造成漏電； 八、控制柜及機(jī)架必須接地， 如遇緊急情況 ,應(yīng)立即按下緊急停止按鈕 ,并由專人檢查修理 ； 九、計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)每年校驗(yàn)一次。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 11 頁(yè) 共 59 頁(yè) 鋼筋調(diào)直機(jī)安全操作規(guī)程 一、料架、料槽應(yīng)安裝平直，并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下 切刀孔的中心線； 二、應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作裝置，調(diào)整間隙，緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)檢查軸承無(wú)異響，齒輪嚙合良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)； 三、應(yīng)按調(diào)直鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度，調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋直徑大 2~5mm，傳動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑選用，直徑大的宜先用慢速，經(jīng)調(diào)試合格，方可送料； 四、在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料，作業(yè)中嚴(yán)禁打開(kāi)各部防護(hù)罩并調(diào)整間隙； 五、當(dāng)鋼筋送入后，手與輪應(yīng)保持一定的距離，不得接近； 六、送料前，應(yīng)將不直的鋼筋端頭切除，導(dǎo)向筒前應(yīng)安裝 一根 1m 長(zhǎng)的鋼管，鋼筋應(yīng)先穿過(guò)鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)； 七、經(jīng)過(guò)調(diào)直后的鋼筋如仍有慢彎，可逐漸加大調(diào)直塊的偏移量，直到調(diào)直為止； 八、切斷 3~4 根鋼筋后，應(yīng)停機(jī)檢查其長(zhǎng)度，當(dāng)超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)調(diào)整限位開(kāi)關(guān)或定尺板。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 7 頁(yè) 共 59 頁(yè) 裝載機(jī)安全操作規(guī)程 一、作業(yè)前，重點(diǎn)檢查項(xiàng)目符合下列要求： 照明、音響裝置齊全、有效； 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定； 各連接件無(wú)松動(dòng)； 液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象； 轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效； 輪胎氣壓符合規(guī)定。貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 1 頁(yè) 共 59 頁(yè) 挖掘機(jī)安全操作規(guī)程 一、操作手必須經(jīng)專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有《操作證》才能操作，作業(yè)前必須佩戴好安全帽，穿戴好工作服、工作手套、工作鞋等安全勞動(dòng)防護(hù)用品； 二、必須認(rèn)真做好開(kāi)機(jī)前的各項(xiàng)檢查，補(bǔ)充足夠的燃油、液壓油、潤(rùn)滑油和冷卻水，做好清潔和各聯(lián)接件的緊固工作，保證設(shè)備在完好狀態(tài)下面可起動(dòng)設(shè)備，并嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行作業(yè)； 三、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上站人； 四、工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支撐腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí) 進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛； 五、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)， 應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉，如果土體挖成懸空狀而不能自然塌落下來(lái)時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下； 六、嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過(guò)，向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂，鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍 內(nèi)，嚴(yán)禁站人； 七、挖掘機(jī)在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，操作手只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)； 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 2 頁(yè) 共 59 頁(yè) 八、挖掘作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、坍塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出 人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理； 九、滑坡地段的開(kāi)挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖，棄土不得堆放在主滑區(qū)內(nèi)，開(kāi)挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方； 十、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開(kāi)挖，其開(kāi)挖面坡度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清理； 十一、夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)要有足夠的照明； 十二、牽引設(shè)備時(shí)，必須有專人指揮，同時(shí)應(yīng)緩慢行駛，時(shí)速不得 超 過(guò) 5 公里 ； 十三 、通過(guò)涵洞和拱梁應(yīng)低速行駛，不得超 過(guò)允許負(fù)荷 ； 十四 、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) ； 十五 、在爆破作業(yè)或下班前， 挖掘 機(jī)必須移到指定的安全地帶 ， 停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地面，并將鏟 斗 平放于地。 二、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，各部管路密封良好，待水溫達(dá)到 55℃、氣壓達(dá)到 后，可起步行駛； 三、起步后，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地 ，行駛過(guò)程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性，并避開(kāi)路障或高壓線等，除規(guī)定的操作人員外， 不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人； 四、高速行駛時(shí)應(yīng)采用兩輪驅(qū)動(dòng)，低速鏟裝時(shí)應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)，行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向，鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)； 五、在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行速； 六、裝料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力，卸料時(shí)，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 8 頁(yè) 共 59 頁(yè) 速緩慢動(dòng)作； 七、操縱手柄換向時(shí)，不應(yīng)過(guò)急、過(guò)猛，滿載操作時(shí)，鏟臂不得快速下降； 八、鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空檔位置； 九、不得將 鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料，運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面 ，并保持平衡行駛； 十、當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過(guò)載后再鏟裝； 十一、在向自卸汽車裝料時(shí)，鏟斗不得從汽車駕駛室上方越過(guò)，當(dāng)汽車駕駛室頂無(wú)防護(hù)板，裝料時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人； 十二、在向自卸汽車裝料時(shí)，宜降低鏟斗及減小卸落高度，不得偏載、超載和砸壞車箱； 十三、作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過(guò) 90℃，變矩器油溫不得超過(guò) 110℃，當(dāng)超過(guò)上述數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫； 十四、作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平放在地面上，操縱桿 置于中位，將制動(dòng)鎖定。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 12 頁(yè) 共 59 頁(yè) 鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程 一、接送料的工作臺(tái)面應(yīng)和切刀下部保持水平，工作臺(tái)的長(zhǎng)度可根據(jù)加工材料長(zhǎng)度確定； 二、啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)切刀無(wú)裂紋、刀架螺栓緊固、防護(hù)罩牢靠，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調(diào)整切刀間隙； 三、啟動(dòng)后，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各傳動(dòng)部位及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)； 四、機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，不得進(jìn)行切斷工作，切斷時(shí)，應(yīng)使用切刀的中、下部，緊握鋼筋對(duì)準(zhǔn)刃口迅速投入，操作者應(yīng)站在固定刀片一側(cè)用力壓住鋼筋，應(yīng)防止鋼筋末端彈出傷人，嚴(yán)禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料； 五、不得剪切直徑及強(qiáng)度超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋，一次切斷多根鋼筋時(shí)，其總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)； 六、剪切低合金鋼時(shí)，應(yīng)更換高硬度切刀，剪切直徑應(yīng)符合機(jī)械銘牌的規(guī)定； 七、切斷短料時(shí)，手和切刀之間的距離應(yīng)保持在 150mm以上，如手握端小于 400mm 時(shí)，應(yīng)采用套或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢； 八、運(yùn)轉(zhuǎn)中 ，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物，鋼筋擺動(dòng)周圍和切刀周圍，不得停留非操作人員； 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 13 頁(yè) 共 59 頁(yè) 九、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有異常響聲或切刀歪斜時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查； 十、作業(yè)后，應(yīng)切斷電源，用鋼刷清除切刀周圍的雜物，進(jìn)行整機(jī)清潔潤(rùn)滑； 十一、液壓傳動(dòng)式切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)液壓油位及電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向符合要求，啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，松開(kāi)放油閥，排凈液壓缸體內(nèi)的空氣，方可進(jìn)行切筋； 十二、手動(dòng)液壓式切斷機(jī)使用前，應(yīng)將放油閥按順時(shí)針?lè)较蛐o，切割完畢后，應(yīng)立即按逆時(shí)針?lè)较蛐?，作業(yè)中，手應(yīng)持穩(wěn)切斷機(jī)，并戴好絕緣手套。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 17 頁(yè) 共 59 頁(yè) 攪拌機(jī)安全操作規(guī)程 一、固定式攪拌機(jī)應(yīng)安裝在牢固的臺(tái)座上，需長(zhǎng)期固定時(shí)，應(yīng)埋置地腳螺栓，只短期使用時(shí)，應(yīng)在機(jī)座上鋪設(shè)枕木并找平、放穩(wěn)； 二、固定式攪拌機(jī)的操縱臺(tái)，應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況，電動(dòng)攪拌機(jī)的操縱臺(tái)，應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板； 三、移動(dòng)式攪拌機(jī)的停放，應(yīng)選擇平整 堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，周圍應(yīng)有良好的排水溝渠，就位后，應(yīng)放下支撐腿將機(jī)架頂起達(dá)到水平位置，使輪胎離地，當(dāng)使用期較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管，輪軸端部用油布扎好，并用枕木將機(jī)架墊起支牢； 四、需設(shè)置上料斗地坑的攪拌機(jī)，坑口周圍應(yīng)墊高、夯實(shí)，應(yīng)防止地面水流入坑內(nèi)，上料軌道架的底端支承面應(yīng)夯實(shí)或鋪磚，軌道架的后面采用木料加以支承，以防止作業(yè)時(shí)軌道變形； 五、料斗放到最低位置時(shí)，在料斗與地面之間，應(yīng)加一層緩沖墊木； 六、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 電源電壓升降幅度不超過(guò)額定值的 5%； 電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢 固，保護(hù)接零（或接地電阻）符合規(guī)定； 各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠，開(kāi)貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 18 頁(yè) 共 59 頁(yè) 式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩； 齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 24 頁(yè) 共 59 頁(yè) 潛水泵安全操作規(guī)程 一、潛水泵宜先裝在堅(jiān)固的籃筐里再放入水中，也可在水中將泵的四周設(shè)立堅(jiān)固的防護(hù)圍網(wǎng)，泵應(yīng)直立于水中，水深不得小于 ，不得在含泥砂 的水中使用； 二、潛水泵放入水中或提出水面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管； 三、潛水泵應(yīng)裝設(shè)保護(hù)接零或漏電保護(hù)裝置，工作時(shí)泵周圍 30m 以內(nèi)水面不得有人、畜進(jìn)入； 四、啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 水管接、扎牢固； 放氣、放水、注油等螺塞均已旋緊； 葉輪和進(jìn)水節(jié)無(wú)雜物； 電纜絕緣良好。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 27 頁(yè) 共 59 頁(yè) 六、升降吸水管時(shí)，應(yīng)在有護(hù)欄的平臺(tái)上操作； 七、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員從機(jī)上跨越； 八、水泵停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉壓力表，再關(guān)閉出水閥，然后切斷電源， 冬季使用時(shí)，應(yīng)將各部放水閥打開(kāi)，放凈水泵和水管中的積水。 貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公路 D1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程 第 30 頁(yè) 共 59 頁(yè) 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 一 、安裝時(shí) ， 基座必須平穩(wěn)牢固， 防止受力時(shí)位移和傾斜，并 設(shè)置可靠的地錨 、 搭設(shè)工作棚 ， 操作人員的位置 必須視野開(kāi)闊，能 看清拖動(dòng)或起吊的物體 ； 二 、 作業(yè)前 必須 檢查 卷?yè)P(yáng)機(jī) 與地面固定情況 、 防護(hù)措施 、 電氣線路 、 接地線 、 制動(dòng)裝置 、傳動(dòng)滑輪和鋼絲繩等全部合格后方可使用 ，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除； 三 、使用皮帶和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪 ， 以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致 ， 卷?yè)P(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物 ； 四 、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中 如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列 ， 嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩 ， 鋼絲繩不許放完，最少 需 保留三圈 ； 五 、通過(guò)滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)和扭繞，在一個(gè)節(jié) 距內(nèi)斷 絲 超過(guò) 10%時(shí) ，必須停止作業(yè)，更換合格的鋼絲繩才能繼續(xù)作業(yè)； 六 、 操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位，作業(yè)中如遇大風(fēng)、暴雨、突然停電等緊急情況，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件放下后方可離開(kāi)。 三、作業(yè)后的要求 作業(yè)后，千斤頂各油缸應(yīng)回頂?shù)降?，夜置室?nèi)，加貴州省橋梁工程總公司第二工程處渝湘高速公