高速公路論文：高速公路施工中的工程質(zhì)量管理淺析-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理 理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過程中，千萬(wàn)不能本末倒置。他們常常認(rèn)為只要強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，過程的進(jìn)度和綜合效益就會(huì)大大受影響。工地試驗(yàn)室 在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié) ,是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。 目前，施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。 在施工中，往往質(zhì)量問題都出現(xiàn)在同樣的結(jié)構(gòu)和位置上，這必然讓人們產(chǎn)生疑問，是施工中存在的問題嗎？還是設(shè)計(jì)中有不合理的地方 ?由于施工地區(qū)地質(zhì)情況多變化，設(shè)計(jì)勘探中不可能對(duì)每座結(jié)構(gòu)物所在位置都做地基承載力試驗(yàn)，而施工單位也不可能在施工前對(duì)每座機(jī)構(gòu)物都做地基試驗(yàn)，往往都是按圖施工。如果施工單位水平不高，不 能預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題，按圖施工就會(huì)就會(huì)導(dǎo)致返工或修改設(shè)計(jì)等現(xiàn)象，勢(shì)必會(huì)造成工期的滯后和成本的
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