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行政管理學電大天堂形成性考核冊答案-預覽頁

2025-01-16 06:17 上一頁面

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【正文】 不能互相代替的 。 同時 , 政府必須彌補市場的失效 , 不能經常用行政手段去干預市場 , 否則 , 社會主義市場經濟就不可能建立起來 。 政府與企業(yè)分開 , 政府不再扮演企業(yè)經營者的角色 , 有利于廉政建設 。 在我國除了確保基礎教育和基礎科學研究之外 , 其余的都可以走入市場 。 隨著我國社會保障制度的建立 , 這些問題 將會逐步得到解決 。 許多政府管不了也管不好的社會事務都由它們承擔 。 政府放手讓中介組織承擔一些社會責任 。尤其是現代社會 , 許多事情公民更無法離開政府 , 必須靠政府予以解決或給予幫助 。 2, 如何理解行政領導責任和其行政職位 , 行政職權是統(tǒng)一的 ? 答 : 首先 , 行政領導者要有行政職位 , 即行政領導者在國家行政機關所 處的法律地位和擔任的行政領導職務 , 這是行政領導者行使職權 , 履行責任的前提 。 行政領導者決不僅僅是掌權者 , 管人者 , 而首先要 對自己的本職工作負責 , 忠實于自己的責任 , 以工作成績和貢獻表明自己的責任心 , 表明自己對工作的勝任 , 否則 , 就不是一個稱職的行政領導者 。 行政領導者的行政工作責任是指行政領導者自己的崗位責任即行政領導者擔任某一職務所應承擔 的義務和應盡的責任 。 ! (4)正確地選拔 , 使用人才 。 行政領導者責任主要有以下幾個方面 : (1)政治責任 。 這是行政主體與管理對象發(fā)生的法律關系 。 (4)道德責任 。 政治責任即領導責任 , 是指行政領導者因違反特定的政治義務或 沒有做好分內之事而導致的政治上的否定性后果 , 以及所應受到的譴責和制裁 。促進干部作風轉變 。 二、 答 : 學而優(yōu)則仕 , 在孔子時代 , 只是儒家的一個政治口號 , 它所代表的是儒家內圣外王的政治理想 。去創(chuàng)業(yè)則是從商 。 一般地說 , 當社會生產力不夠發(fā)達時 , 維持一個強有力的政治統(tǒng)治力量以保證社會穩(wěn)定是最為重要的 。 我國已經進入了改革發(fā)展的關鍵時期 , 經濟體制深刻改革 , 社會結構深刻變動 , 人民生活日益多元 , 創(chuàng)業(yè)機會日益增加 。 與其他行業(yè)相比 , 公務員在獲 取公共信息資源 , 話語權 , 工資外的福利待遇等方面的機會更大 , 而他們需要承擔的風險卻是相對較低 。而競爭力相對弱的 , 往往是最優(yōu)秀的人都擠著往做官的路上奔 , 社會缺乏創(chuàng)業(yè)精神 。 3, 標桿管理 : P320 是指一個組織瞄準一個比其績效更高的組織進行比較 , 以便 取得更好的績效 。 整個行政執(zhí)行過程中最具實質意義的 , 最為關鍵的階段是 ( C )。 實施階段 D。 檢察機關 B。 國家預算中占主導地位的是 ( A )。 省級預算 D。 15 B。 批準是一種約束力較強的 ( A )監(jiān)督方式 。 事中 C。 A。 80 7。 追蹤方案 C。 A。 領導決策系統(tǒng) 9。 選擇評估標準 C。 A。 網上溝通 三 , 多項選擇題 1。 中央計劃 C。 按照稅收的征收辦法或稅額的確定方法 , 可分為 ( BD )。 房產稅 D。 A。 法定權限的審查 E。 程序性決策 B。 直覺決策 5。 標準控制 C。 (2)確定決策目標 。 (6)選擇方案 。 答 : 測定行政效率的標準有 : (1)測定行政效率的量的標準 。 五 , 論述題 1, 試述行政協(xié)調的作用主要體現在哪些方面 。 (3)行政協(xié)調有助于各行政部門和行政人員樹立整體觀念和全局觀念 , 并從整體和全局立場出發(fā) , 充分認識本職工作的意義 , 努力完成本職工作 , 從而有利于公共行政管理活動的有序進行 。 行政體制是政治體制的組成部分 , 政治決定行政 。公共組織與社會環(huán)境是輸出輸入的關系 , 兩者必須保 持動態(tài)平衡 。 行政改革要對行政權力體制 , 行政領導體制 , 行政區(qū)劃體制 , 組織機構 , 人事制度等進行改革 , 它是一個系統(tǒng)工程 。 從總的發(fā)展趨勢來看 , 政府的行政權對社會的干預逐步減少 , 社會的自主權和自治權越來越多 , 社會團體和非營利組織以及市場的作用越來越大 。 本次城市調查的范圍涉及到寧波各區(qū) , 代表 100 多萬城市家庭 , 600 多萬人口的汽車消費市場情況 , 調查樣本抽取的數量為 100 戶 。 城市居民私人汽車擁有量占總保有量的 6%8%。 6 倍 , 是中等收入家庭擁有率 1。 在所調查的家庭中 , 欲購汽車的平均價格為 12。 中等收入家庭平均價格最低 。 6 萬 元 。 這三種顏色占已購家庭汽車總數的 64。 4%。 三 , 排量特征 : 本次調查顯示 , 目前寧波居民家庭汽車以低排量為主 。 5 升占 20。 討論提綱 : 購買意向 : 一 , 總體情況 : 轎車品牌知名度最高的前幾個品牌是桑塔納 , 奧迪 ,寶來 , 標致 , 別克 , 紅旗 , 夏利 , 奔馳 。 二 , 價格檔次變化 : 根據調查統(tǒng)計顯示 , 價格在五萬 元以下的汽車欲購率比已購率低很多 , 而價格在十萬元以上的汽車欲購率遠高于已購率 , 可見在今后幾年價格在十至二十萬元的汽車將成為家庭購車市場的主流 。 4%, 43。 歸納小組討論意見 : 從本次調查的結果可以得出以下結論 : 一 , 目前 , 城市家庭汽車擁有量占全國民用汽車總保有量的 6%— 8%。 自己觀點 : 隨著我國國民經濟的穩(wěn)步發(fā)展 , 未來二三年 , 中國汽車消費市場將會出現較大的增長 , 如果政策引導得當 , 轎車駛入家庭的時代已不再是水中望月 , 而 是曙光在即 。 6 人 1 輛 , 日本是 2 人 1 輛 , 全世界平均是 8 人 1 輛 。 資料顯示 , 在全國大約 3 億家庭中 , 年收入 10 萬元以上的家庭占 1%, 3— 10 萬元的富裕家庭占 6%, 1— 3 萬元的小康型家庭占 55%。小康型家庭約 1。 另外 , 全國 城鄉(xiāng)居民銀行儲蓄存款
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