《安全責任心》ppt課件-預覽頁
【正文】 ,甚至一些駕駛員，特別是年輕駕駛員在避讓操船的過程中，擔心如果自己按照《國際海上避碰規(guī)則》（早、大、寬、清）采取措施，會給同行或船長留下技術不好的印象，因而在避讓時也嘗試一些違規(guī)的操作。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,20,（２） 僥幸心理的作用 海因里希１：２９：３００的事故法則告訴我們，事故的發(fā)生是一種小概率事件，一次或多次的不安全行為（可能因沒有不安全因素）不一定會導致事故。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,24,因此，船舶駕駛人員應切記，千萬不要忽視船舶航行中經常變化的復雜情況和多種不利因素的同時存在，一旦如此，僥幸心理下的不安全行為必將對船舶安全帶來的危險。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,28,如：船舶沿岸航行時不按規(guī)定每半個小時測定船位并標注在相應的海圖上，不注意利用雷達、陸標或其他多種定位方法進行船位的核對；,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,29,為了避免警報聲響而不設置助導航儀器的警戒功能，或取消警報功能，對駛近的船舶不進行系統觀察或雷達標繪；,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,30,甚至連舉手之勞的ＡＲＰＡ捕捉也不愿意進行；為了趕時間，減少航行距離，隨意改變航行計劃取近路航行，而疏忽了水深和其他障礙物對航行安全的影響，并未將已改變的航行計劃讓所有駕駛人員清楚、明白。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,35,用心理學的話來說，習慣是刺激與反應之間的穩(wěn)固鏈接。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,37,就是說，一個習慣的形成，需要持續(xù)一段時間，時間越長則習慣越牢固。針對目前人員和工作的實際情況，在克服駕駛人員習慣性不安全行為上，應重點采取以下對策：,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,40,一是強化規(guī)章制度的執(zhí)行力度。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,43,作為船長，其日常管理方法和安全操船行為是駕駛員的榜樣，其指導力和檢查力的強弱也是提高駕駛員執(zhí)行力的基礎。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,55,船長應經常通過觀察、詢問、檢查或抽查來督促駕駛員嚴格執(zhí)行，并將執(zhí)行這些規(guī)定、要求的目的向駕駛員講解和說明，以提高駕駛員執(zhí)行這些規(guī)定的自覺性。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,58,所以，必須加強和完善在船培訓。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,63,有些船長在對駕駛員的在船培訓上積累了豐富的經驗，值得推廣。作為船舶駕駛人員，不但應具備航海專業(yè)知識和技能，更應具備履行行業(yè)規(guī)范的行為素質。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,72,營造船舶航行安全的良好氛圍，就是要讓這些立約類和非立約類的行業(yè)規(guī)范切實成為駕駛人員在船舶航行操作中的行為準則；,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,73,特別是在瞭望、避讓操縱中。,上海浦遠船舶有限公司 SHANGHAI PUYUAN SHIPPING CO.，LTD,78,通過《安全事故反思》活動，汲取事故教訓，做到警鐘長鳴
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