【正文】 .............5 第 2 章 維修策略的分析 ....................................................................................................................6 第 3 章 煤礦安全管理和維護措施 ...................................................................................................8 一、 進行機電設(shè)備的技術(shù)改造 ..............................................................................................8 二、 建立質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系。而機電設(shè)備的故障分析及維護管理則是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的基礎(chǔ)工作 。 ② 振動的異常 。 ⑥ 過熱現(xiàn)象 。 壽命的主要措施是正確操作和加強維護保養(yǎng) ,降低維修費用和維修工時的主要措施是減少故障的發(fā)生。此段時間的長短 ,隨產(chǎn)品、系統(tǒng)的設(shè)計與制造質(zhì)量而異。在此期間 ,故障發(fā)生是隨機的。偶發(fā)故障期的故障 ,多起因于設(shè)計、使用不當及維修不力。這是由于設(shè)備零部件的磨損、疲勞、老化、腐蝕等造成的。 第 2 章 維修策略的分析 1. 維修方式的分析。只要使用到預(yù)定的維修時間。它不會引起生產(chǎn)損失。另外 ,從設(shè)備維修工程學(xué)的理論來看 ,通常確定維修方式的基本原則是 :對安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益影響較大的設(shè)備 ,若可用狀態(tài)監(jiān)測手段探測故障征兆 ,應(yīng)采用狀態(tài)維修 ,否則采用計劃預(yù)防性維修 ,對處于連續(xù)生產(chǎn)線上且沒有備用機的設(shè)備應(yīng)采用計劃性預(yù)防維修 ?；谝陨蠈C電設(shè)備故障類型的分析 ,煤礦機電設(shè)備的維修類型可根據(jù)故障浴盆曲線具體的分為偶發(fā)型維 修和壽命型維修 (耗損故障 )兩種。而壽命型故障維修一般是可預(yù)測的 ,主要根據(jù)維修和故障停機的損失 ,及安全性的要求選擇維修以下方式 : ①復(fù)雜更換件和不宣拆卸檢查的精密件 ,可采用預(yù)測維修。 ④故障率高的復(fù)雜更換件 ,可采用改善維修 ,或采用組件更換。同樣的設(shè)備、同樣的使用環(huán)境，有責(zé)任心和沒有責(zé)任心的人員操作設(shè)備，其效果大不一樣。 一、 進行機電設(shè)備的技術(shù)改造 。要大力采用先進的新工藝、新裝備。其次在設(shè)備配件購置過程中，要把好購進設(shè)備質(zhì)量關(guān)，在購買過程中要辨別真?zhèn)危瑖腊巡少徺|(zhì)量關(guān)。 三、 在檢修方面 ，在每次停產(chǎn)檢修前，都要制訂嚴格、細致的停產(chǎn)檢修計劃，編寫每個項目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程，經(jīng)機電、安全等部門的主管領(lǐng)導(dǎo)進行審核把關(guān)，安排隊組、職能部門進行項目跟班，重點項目堅持分管礦領(lǐng)導(dǎo)、機電副總進行現(xiàn)場跟班，檢修結(jié)束后跟班人員要現(xiàn)場盯著進行試運轉(zhuǎn)，不合格的不能進行驗收、簽字，保證了每一項目的檢修質(zhì)量；同時為了確保檢修質(zhì)量，增強檢修人員的責(zé)任心，完善了設(shè)備檢修質(zhì)量時限責(zé)任制，保證了每一臺設(shè)備的 檢修質(zhì)量，促進了機電設(shè)備完好、安全運轉(zhuǎn)，降低了機電事故率。我們建議煤礦企業(yè)要逐步建立所有設(shè)備的檢修、保養(yǎng)檔案制度。通過萬噸和百萬噸材料、配件消耗，為設(shè)備選型提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料。 管理制度化 A. 制定設(shè)備更新計劃。 B. 完善規(guī)章制度 ?首先我們要依照上級有關(guān)設(shè)備管理方面的要求，結(jié)合我們 生產(chǎn)現(xiàn)場實際，制定有關(guān)井下電氣設(shè)備防爆標準，設(shè)備巡回檢修檢查制度，各機電工、操作工種崗位制，并吊掛到生產(chǎn)現(xiàn)場，督促貫徹執(zhí)行，從而對設(shè)備的管理做到制度化、科學(xué)化。機電管理的決策層如同戰(zhàn)場的指揮官，應(yīng)樹立超前思維觀念和創(chuàng)新思維觀念，把握工作的主動權(quán)。 第 4 章 具體礦山設(shè)備的維護與故障處理 絞車液壓系統(tǒng)常見的故障 ① 泄漏 相對于其他類型故障，液壓系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象比較直觀，可以通過外觀檢查看到，泄漏的產(chǎn)生不僅造成油液損失、環(huán)境污染，嚴重時可以引起設(shè)備磨損。 ③ 液壓沖擊 在液壓系統(tǒng)中，液體流動方向的迅速改變或停止運動，在系 統(tǒng)中形成一個很大的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊。 ⑤ 空穴與氣蝕 在流動的液體中，因流速變化引起壓降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫空穴。 ⑦ 溫度升高 溫度升高將油液迅速氧化，并釋放出難溶的酸、樹脂及污泥等，加速零件磨損和腐蝕；同時油液因過熱而變得遲緩，并增加泄露的機會。另外，系統(tǒng)本身設(shè)計的是否合理，系統(tǒng)是否采用了 現(xiàn)代 設(shè)計方法進行設(shè)計，如采用完善設(shè)計、可靠性設(shè)計、冗余技術(shù)、容錯技術(shù)、系統(tǒng)模型是否收斂等，是系統(tǒng)可以正常工作的先決條件。在判斷時先要搞清楚故障的基本現(xiàn)象或特征，再根據(jù)液壓系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，深入仔細地思考和具體分析有可能產(chǎn)生故障的部位，以及有可能產(chǎn)生故障的原因，然后遵循 “從簡到繁、由表及里、由易到難 ”的原則，按系統(tǒng)分段進行檢查診斷。 ④ 看：在問的基礎(chǔ)上要了解情況，對液壓系統(tǒng)的工作情況進行仔細地查看，觀察故障現(xiàn)象，查找故障部位，查看泄漏情況，全面掌握液壓系統(tǒng)的外在現(xiàn)象，為故障的分析判斷提供正確、直接依據(jù)。比如，通過維修人員親自操縱設(shè)備，試驗故障產(chǎn)生的部位，體會故障的癥狀或更換某一個元件利用排除法來試驗故障部位等。長時間的跑偏運轉(zhuǎn)，不僅引起漏料、不正常磨損、生產(chǎn)能力下降，甚至導(dǎo)致輸送帶邊拉毛被撕裂，降低輸送帶使用壽命，更重要的是影響整套設(shè)備的正常工作，以致影響生產(chǎn)。將這些基準點在頂、底板相應(yīng)的位置上標志出來。安裝后，機頭、機尾及各滾筒中心線應(yīng)在同一直線上，滾筒軸線的水平度允許誤差在 1／ 50 以下。 ⑤ 裝上輸送膠帶后進行運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)前，開動張 緊裝置給膠帶足夠的張緊力，空運轉(zhuǎn)中各線要點均派人觀察皮帶運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象及時調(diào)整。 A. 膠帶在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏?；蛘邔⒘硪粋?cè)的托輥支架適當?shù)募痈摺? 輸送帶質(zhì)量方面 A. 膠帶邊緣磨損嚴重或者膠帶接縫不平行，也會引起膠帶跑偏，這時應(yīng)及時修整膠帶。對“ s”形彎曲輕微者，可通過輸送機滿載拉緊運行時得到矯正，對“ s”形彎曲嚴重者，應(yīng)予切除重接。 除此之外，現(xiàn)在膠帶輸送機在生產(chǎn)實踐中，普遍還采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法，使膠帶回到正常的位置。 液壓、電牽引采煤機常見故障的分析與處理 牽引力太小 (高壓表壓力過低 ) 當采煤機牽引力過小時，主要原因是主油路壓力低。 補油回路泄漏 ① 背壓閥整定值低，檢查背壓閥壓力值。 牽引力超載，采煤機不停 牽引部發(fā)生此故障時，分析原因是保護油路失靈，應(yīng)檢查并重新調(diào)整保護油路各組成液壓元件 (包括各保護閥卡研失靈，開關(guān)活塞卡研，過壓關(guān)閉閥卡研、高壓溢流閥失靈，伺服系統(tǒng)失靈 )。 ③ 軸承等摩擦剮卡研或損壞時，檢查軸承，修復(fù)或更換。 ③ 油質(zhì)低劣，更換合格油品。同時作為我的指導(dǎo)老師，薛風(fēng)老師更是給予了我莫大的幫助。 在畢業(yè)設(shè)計期間還得到了許多同學(xué)的幫助，有的同學(xué)給我提供設(shè)計借鑒資料 ,有的同學(xué)給我從不同角度提出提出分析問題寶貴意見。這時真的感覺自己所學(xué)、所知、所做的太少太少。這也更讓我們認識到了 學(xué)海無涯 這個成語中蘊含的哲理。通過畢業(yè)撰寫畢業(yè)論文我認識到了自己在各個方面存在的不足，同時也努力對不足的方面做了加強，使這些知識更趨于條理化、系統(tǒng)化。 本次畢業(yè)設(shè)計是嚴格按照安全技術(shù)管理專業(yè)《畢業(yè)論文（設(shè)計）指導(dǎo)書》 的要求進