20xx年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》自我檢測(cè)i卷-附答案-預(yù)覽頁
【正文】 涂黑所選的選項(xiàng)。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像.( )和顯示四部分組成。1航向信標(biāo)臺(tái)距跑道人口的距離為( )～200m～400m～800m～4000m1甚高頻全向信標(biāo)儀(VOR)常和( )配合使用，形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng)，直接為民航飛機(jī)定位。 二、多選題（共10題，每題2分。對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，下列哪些說法中正確的是( )—28℃民用機(jī)場(chǎng)的道面可按道面的( )分類。 由于對(duì)場(chǎng)道工程的工期要求較緊迫，建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo)。 由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬元，建設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo)，直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù)。 (2)部分電氣柜因被水浸泡而損壞，需更換，造成367萬元人民幣的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。本項(xiàng)目需要在接近飛行區(qū)圍界的土面區(qū)內(nèi)架設(shè)若干頂端安裝有攝像機(jī)的立桿。事件二：建設(shè)單位采購的攝像機(jī)提前到貨，要求丙參加驗(yàn)收，并在安裝前進(jìn)行保管。問題：1 .說明事件一中丙在施工組織設(shè)計(jì)中計(jì)劃采取的作業(yè)方法存在隱患。 問題 (1)該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間?(2)第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開始時(shí)間?(3)D項(xiàng)工作的總時(shí)差?(4)關(guān)鍵線路?某施工單位于2016年承建了 A機(jī)場(chǎng)的站坪擴(kuò)建工程， 該工程屬于不停航施工。在當(dāng)年6月1日， 民航質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了監(jiān)督檢查。？ 說明應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)措施。 (2)按招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判的，屬違反本法規(guī)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任人依法要給予處分。 (6)雖然招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬元以內(nèi)的單項(xiàng)工程可以不實(shí)行招標(biāo)，但同時(shí)又規(guī)定項(xiàng)目總投資額在3000萬元以上的，必須進(jìn)行招標(biāo)。3；易挖斷損壞各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施預(yù)埋線纜；大型機(jī)械作業(yè)，干擾各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施正常工作；開溝土堆改變地面坡度可能影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作2．立桿位置合符設(shè)計(jì)；立桿安裝穩(wěn)固；滿足易折性要求。(1)設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間為80；(2)設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開始時(shí)間為80；(3)設(shè)D項(xiàng)工作的總時(shí)差為20； (4)關(guān)鍵線路是①—②—⑤—⑥—⑦。2．不合符規(guī)范。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，混凝土混合料計(jì)量應(yīng)滿足下述精度要求：水、水泥、外加劑為177。300=%1%水：（9190）247。
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