20xx年醫(yī)學(xué)專題—空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)編隊(參考)-預(yù)覽頁
【正文】 與機載雷達(dá)性能較優(yōu)的敵機雙機正對頭或斜對頭接近，敵機在距離 70～80千米時首先發(fā)現(xiàn)“幻影” 2000并迅速占位，“幻影”2000也獲得機載威脅告警系統(tǒng)或地面引導(dǎo)單位及空中預(yù)警機的提示后，迅速變換成球狀編隊接敵，實施“對向”和“背向”監(jiān)控警戒戰(zhàn)術(shù)，并逐步加快“對向”與“背向”轉(zhuǎn)換頻率，造成敵機連續(xù)丟失目標(biāo)。當(dāng)目標(biāo)處于中空或高空時，攻擊機在目標(biāo)探測距離和導(dǎo)彈最大發(fā)射距離方面占較大優(yōu)勢，可在空中或地面指揮所指揮下進行攻擊。如果對方發(fā)現(xiàn)一個編隊并向其轉(zhuǎn)彎，另一個編隊即可占據(jù)有利戰(zhàn)術(shù)位置對目標(biāo)進行尾后攻擊。雙機保持跟進隊形從70千米外接敵，高度大約在4800～9200米，速度800～1000千米／小時，目標(biāo)機高度3600～9500米。雙機保持跟進隊形，高度4800～9200米，速度800～1000千米／小時。如果隱蔽攻擊失敗，F(xiàn)16將吸引對方跟蹤，并展開近距空戰(zhàn)。完成疏開后，繼續(xù)接近目標(biāo)，使敵無法發(fā)揮導(dǎo)彈發(fā)射的距離優(yōu)勢，同時可保障攻擊編隊順利進入導(dǎo)彈的有效發(fā)射距離，向目標(biāo)轉(zhuǎn)彎后，先敵實施發(fā)射。～45176。這些機動動作可最大限度縮短對方導(dǎo)彈發(fā)射距離，破壞其雷達(dá)自動跟蹤，迫使其重新判斷形勢，重新定位和鎖定目標(biāo)，重新準(zhǔn)備導(dǎo)彈發(fā)射。假如僚機處于對方雷達(dá)鎖定之中，僚機進行保障，長機對對方實施導(dǎo)彈突擊。垂直疏開 這是梯次配置的戰(zhàn)斗機編隊在接近目標(biāo)過程中，以垂直方式疏開的戰(zhàn)術(shù)動作，可先敵發(fā)射導(dǎo)彈和破壞對方導(dǎo)彈引導(dǎo)。具體方法是：長機開加力，僚機高度下降500米。第三，獲得較大高度差。這里有一些戰(zhàn)術(shù)要領(lǐng)。第三，當(dāng)對方占有高度優(yōu)勢時，優(yōu)勢越大，雙機長機轉(zhuǎn)入爬升的時機應(yīng)越晚，而僚機應(yīng)在對方發(fā)射導(dǎo)彈后迅速下降高度。為使敵導(dǎo)彈在最后階段偏離目標(biāo)，雙機在爬升的最后階段適宜做不規(guī)則橫滾。在接近目標(biāo)的初始階段，長機可在完成修正轉(zhuǎn)彎的同時，完成爬升動作。或長機爬升，僚機在水平面做戰(zhàn)術(shù)修正轉(zhuǎn)彎。F16雙機保持密集隊形從40～55千米處接敵，雙方高度均為6300米。當(dāng)前位長機完成近距攻擊后，僚機恢復(fù)航向，在距離目標(biāo)機約11千米時進入接敵，對目標(biāo)機實施近距導(dǎo)彈或機炮攻擊。目標(biāo)機則下滑至3000米擺脫，F(xiàn)16長機再反轉(zhuǎn)對目標(biāo)實施攻擊，僚機也反轉(zhuǎn)支援長機，并下降到3000米至目標(biāo)機側(cè)后方實施中距或近距攻擊。前位F16首先選定其中一個目標(biāo)實施中距攻擊，然后反轉(zhuǎn)脫離，防止遭敵中距攻擊。F16雙機保持防御隊形，高度約為4600～10600米，從55～60千米外與目標(biāo)機雙機對頭接敵。相距13千米時，目標(biāo)機雙機橫向間隔擴大至7千米左右，F(xiàn)16雙機則采取目視接敵，依威脅程度選擇優(yōu)先攻擊目標(biāo)，分別實施近距導(dǎo)彈攻擊，攻擊距離約7～9千米。攻擊和掩護編隊的間隔和距離根據(jù)實際情況而定。掩護編隊在中空飛行，觀察瞄準(zhǔn)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。在掩護編隊佯動掩護下，攻擊編隊進入最佳發(fā)射距離（5～10千米），打開搜索雷達(dá)，以大坡度轉(zhuǎn)向目標(biāo)?！皩︻^攻擊”戰(zhàn)術(shù) 當(dāng)攻擊編隊位于掩護編隊后面，或距目標(biāo)同樣距離時，通常使用“對頭攻擊”戰(zhàn)術(shù)。掩護編隊根據(jù)使用不同導(dǎo)彈的距離要求，在進入對方導(dǎo)彈發(fā)射區(qū)前完成修正轉(zhuǎn)彎。起飛引導(dǎo)階段 與單目標(biāo)中距攻擊基本相同。多目標(biāo)跟蹤階段 在此階段，機載雷達(dá)從“方位一速度”或“方位一距離”狀態(tài)自動轉(zhuǎn)入了??標(biāo)進行威脅判斷、根據(jù)敵機群規(guī)模列出目標(biāo)危險等級，選擇最危險的2～6個目標(biāo)，進行攻擊排序及導(dǎo)彈分配，武器管理系統(tǒng)對導(dǎo)彈開始通電、加溫和自檢。在此階段，飛行員仍需操縱機載雷達(dá)保持對多個目標(biāo)的跟蹤及空情監(jiān)測，并繼續(xù)完成后續(xù)導(dǎo)彈的瞄準(zhǔn)、發(fā)射以及對所有導(dǎo)彈的指令制導(dǎo)。需要機載雷達(dá)、火控系統(tǒng)計算等多個相關(guān)系統(tǒng)，對多個空中目標(biāo)同時進行搜索跟蹤、目標(biāo)識別、戰(zhàn)術(shù)計劃制定、威脅等級判斷、攻擊排序、火力分配、雷達(dá)照射兼容性檢查、雷達(dá)掃描中心計算、最佳引導(dǎo)指令計算、操縱指令計算、空情監(jiān)視以及多枚空空導(dǎo)彈的瞄準(zhǔn)、發(fā)射、制導(dǎo)等多方面工作。在接敵階段，指揮機構(gòu)只要概略通報目標(biāo)的方位、距離，就可協(xié)助飛行員截獲目標(biāo)。在適當(dāng)?shù)木嚯x上再上升至有利的作戰(zhàn)高度。戰(zhàn)斗機雷達(dá)搜索發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的最大高度差為177。同時，采用大速度接敵可增加導(dǎo)彈射程，以達(dá)到先敵攻擊。對頭、斜對頭攻擊戰(zhàn)術(shù) 這是主要攻擊方法。與敵機構(gòu)成對頭或斜對頭態(tài)勢，夾角0176。當(dāng)實施對頭、斜對頭攻擊未果，或近距離機載雷達(dá)未發(fā)現(xiàn)敵機時，迅速以大坡度轉(zhuǎn)彎脫離，視情引導(dǎo)己機實施側(cè)方或尾后占位攻擊?；剞D(zhuǎn)同時才打開雷達(dá)與目標(biāo)再次形成對頭或斜對頭態(tài)勢。升空后，在指揮所引導(dǎo)下改變剖面，低空隱蔽接敵，適當(dāng)距離時迅速上升至有利作戰(zhàn)高度（取正負(fù)高度差2000～4000米），以180～200千米／小時以上正速度差接敵，接敵轉(zhuǎn)彎前開雷達(dá)搜索，轉(zhuǎn)彎后以小于30176。但如不是正對或斜對目標(biāo)飛行，可能造成目標(biāo)瞬間偏出探測區(qū)域的現(xiàn)象，影響雷達(dá)發(fā)現(xiàn)和截獲目標(biāo)。因此，應(yīng)根據(jù)態(tài)勢變化及時引導(dǎo)己機機動，盡量形成對頭或斜頭態(tài)勢。對頭進入時距離應(yīng)掌握在 35 千米，尾后進入時距離應(yīng)掌握在20千米。在敵施放強烈干擾，無可靠情報保障時要結(jié)合
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