橋梁工程中因模板引起的病害及混凝土裂縫原因-預(yù)覽頁
【正文】 困難。模板底部未留置清掃口或澆筑前未清理干凈；另外附著式振搗器布置過密、過低、太靠近拼縫也是造成梁“爛邊”和“爛根”的一個原因。拆模過程中模板對構(gòu)件沖擊或集中堆載，也可導致混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫?！ 。?）對大面積的混凝土，適合選擇模數(shù)少、單塊表面積較大的模板拼裝，這樣可以減少模板的拼縫數(shù)量，從而減少混凝土表面的錯臺和不平整現(xiàn)象。對于蹬立在土地上的支架，做好排水措施，防止雨水浸軟土體導致支撐松動。要均勻涂抹，厚度一致，不能有漏涂、沾有污漬和滴流現(xiàn)象。澆筑要連續(xù)不間斷，以防間隔時間過長形成斷層紋?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉，不冒氣泡、翻漿、表面平坦。對構(gòu)件角點和結(jié)合部重點檢查，特別注意振搗，不能用機械振搗時，可改用人工插搗，插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次，確?；炷敛怀霈F(xiàn)孔隙；混凝土配比中摻加高效減水劑，確?；炷亮鲃有詽M足工作要求；在混凝土運輸、澆筑的各個環(huán)節(jié)采取措施保證混凝土不離析；振搗應(yīng)密實，不允許出現(xiàn)漏振點，吊斗應(yīng)按布灰厚度，走動卸灰，避免吊斗直接將混凝土卸入模板內(nèi)，一次卸料過多；防雜物出現(xiàn)在拌制好的混凝土當中。由于正截面段馬蹄部分抽拔管集中、變截面段的起始部分腹板較薄，橫隔板鋼筋密集，大料混凝土流動性不如小料，下料過程中容易卡料，導致馬蹄、橫隔板下耳出現(xiàn)孔洞。激振強烈時螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現(xiàn)跑模。荷載裂縫依荷載不同而呈現(xiàn)不同的特點?！ 。?）中心受拉，裂縫貫穿構(gòu)件橫截面，間距大體相等，且垂直于受力方向。方向互相平行的斜裂縫。方向斜面拉裂,形成沖切面。 混凝土凝固時，由于混凝土表面水分蒸發(fā)過快或者是基礎(chǔ)、模板吸水過快，以及混凝土本身的水化熱高等原因使混凝土產(chǎn)生急劇收縮，此時混凝土強度很小，不能抵抗這種變形應(yīng)力而導致開裂?！ ≡谠O(shè)計、施工、運營階段都應(yīng)根據(jù)不同的成因采取預(yù)防措施，很多裂縫是可以克服和控制的，但仍有一部分裂縫是不可避免的?！ 。?）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)涂一層環(huán)氧樹脂，然后抹一層薄的環(huán)氧樹脂膠泥，表面刮平整，保證密閉。鑿縫時先沿裂縫打開，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷和氣泵將混凝土碎屑、粉塵清除干凈。灌漿結(jié)束后立即拆除管道并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。內(nèi)容總結(jié)
（1）橋梁工程中因模板引起的病害及混凝土裂縫原因
隨著我國綜合國力的提升，鋼筋混凝土橋梁在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，隨之產(chǎn)生的病害問題也日益尖銳
（2）模板引起的橋梁病害
模板工程是為混凝土成型用的模板及支架的設(shè)計、安裝、拆除等一系列技術(shù)工作和完成實體的總稱
（3）
麻面是指混凝土表面上呈現(xiàn)出無數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點
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