橋梁工程中因模板引起的病害及混凝土裂縫原因-全文預(yù)覽
【正文】 制臺(tái)座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉，防止模板激振時(shí)底邊脫開臺(tái)座；在保證馬蹄振搗的情況下，將最先每?jī)傻罊M隔板之間4個(gè)附著式振搗器減少到3個(gè)，并將振搗器位置調(diào)高，避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫?！ 。?）澆筑前檢查模板拼縫，對(duì)可能漏漿的縫，設(shè)法封堵；模板表面清理干凈，隔離劑應(yīng)涂刷均勻?！ 。?）澆筑混凝土期間，必須設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋體等穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 ?。?）脫模劑不可隨意更換，要始終固定使用同一種，減少色澤差異?！ 。?）支架在模板背面的支撐要分布合理，兩模板拼縫處可用木條墊平再加以支撐，防止?jié)仓駬v過(guò)程中模板錯(cuò)動(dòng)，形成錯(cuò)臺(tái)?！ 。?）模板拼縫要保證搭接平順、嚴(yán)密，不能錯(cuò)臺(tái)和大的縫隙，對(duì)于局部縫隙難以整合的地方要加貼膠條，保證不漏漿?！ 』炷恋耐庥^即外露面的形成直接取決于模板，而模板的選擇和支立質(zhì)量直接影響著混凝土的外觀，如果模板本身質(zhì)量低劣，生銹變形，加之支立不規(guī)范，會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面、表面無(wú)光澤、跑模等外觀缺陷?！ ⑴苣！ ∧０迤纯p經(jīng)反復(fù)拆裝企口變形嚴(yán)重或支模時(shí)模板垂直度控制的不好，相鄰兩塊模板本身嵌縫；相鄰兩塊模板對(duì)拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開程度不一；混凝土側(cè)壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過(guò)程中出現(xiàn)螺母脫絲。骨料粒徑過(guò)大，腹板鋼筋過(guò)密，造成混凝土下料中被鋼筋和抽拔管卡住，下部形成孔洞；混凝土流動(dòng)性差，或混凝土成分出現(xiàn)離析，粗骨料同時(shí)集中到一起，造成混凝土澆筑不暢；未按澆筑順序振搗，造成漏振點(diǎn)；沒(méi)有分層澆筑，或分層過(guò)厚，使下部混凝土振搗作用半徑達(dá)不到，形成松散狀態(tài)；水泥結(jié)塊、骨料中含有冰塊、泥塊等雜物。直徑通常不大于5mm。橋梁外觀質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于模板的質(zhì)量，模板的制作、安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，混凝土的平整度、光潔度、色差度都與模板直接相關(guān)，如模板不平順，板縫不嚴(yán)密，發(fā)生滲水、漏漿，甚至支架松動(dòng)，模板跑模、變形等都將引起混凝土質(zhì)量不良或外觀粗糙現(xiàn)象。橋梁工程中因模板引起的病害及混凝土裂縫原因 隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升，鋼筋混凝土橋梁在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，隨之產(chǎn)生的病害問(wèn)題也日益尖銳。 模板引起的橋梁病害 模板工程是為混凝土成型用的模板及支架的設(shè)計(jì)、安裝、拆除等一系列技術(shù)工作和完成實(shí)體的總稱?！ ÷槊媸侵富炷帘砻嫔铣尸F(xiàn)出無(wú)數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點(diǎn)。 、狗洞 孔洞是指混凝土表面有超過(guò)保護(hù)層厚度，但不超出截面尺寸1/3的缺陷，結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙，局部或部分沒(méi)有混凝土，狗洞是指內(nèi)外模板距離狹窄，振搗
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