乘務(wù)員致辭-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 至西安高速豪華客車。如遇到危急情況，請(qǐng)大家不要慌張，一定要聽(tīng)從司乘人員指揮，使用安全錘敲打車窗四周或打開(kāi)車輛安全門(mén)逃生。三會(huì)：會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)。旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車軌道車的鳴笛聲。（√）成人旅客攜帶的免費(fèi)兒童超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。A、普通話 B、民族語(yǔ)言 C、簡(jiǎn)單英語(yǔ) D、地方語(yǔ)言列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急措施第一項(xiàng)是（B）A、迅速撲救 B、立即停車 C、疏散旅客干粉滅火器適用于撲救（ABC）的初期火災(zāi)。在長(zhǎng)大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降到100KP時(shí)，不得再行使用緊急制動(dòng)閥（遇折角塞門(mén)時(shí)除外）。五主動(dòng)：主動(dòng)迎送旅客、主動(dòng)扶老攜幼、主動(dòng)解決旅客困難、主動(dòng)介紹旅客須知、主動(dòng)征求旅客意見(jiàn)。在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近等警示標(biāo)志。通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等交工工具裝卸的貨物高度（從地算起），嚴(yán)禁在裝載高度超過(guò)2米的貨物上坐人。電氣化鐵路“三個(gè)元件”是指電力機(jī)車、牽引變電站、接觸網(wǎng)。（）發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。（√）三、簡(jiǎn)答題電氣化鐵路區(qū)段客運(yùn)列車停站上水時(shí)，應(yīng)注意什么？答：對(duì)停站上水的客運(yùn)列車，要提醒列車人員不要用水管沖刷車廂、車體，上水完畢后拔掉水管，水管不能朝上噴射，因?yàn)樗材軐?dǎo)電，用水管噴射帶有高壓電的部分，容易引起人員觸電。三級(jí)安全教育一、填空題在線路間行走時(shí)，要與機(jī)車、車輛保持安全距離，隨時(shí)注意前后和鄰線來(lái)往的機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班“五不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)打盹睡覺(jué)、不準(zhǔn)脫崗、不準(zhǔn)喝酒、不準(zhǔn)打牌下棋，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情。二、判斷題（與電氣化鐵路的判斷題重復(fù)）發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速跑離危險(xiǎn)區(qū)。（√）沒(méi)切斷電源之前，不要赤手接觸觸電者，以免救護(hù)人員本人觸電。列車軸溫報(bào)警器“一不準(zhǔn)、三報(bào)告”的內(nèi)容是什么？答：一不準(zhǔn)：不準(zhǔn)關(guān)機(jī)?！惰F標(biāo)》對(duì)車門(mén)口管理制度是如何規(guī)定的？答：車門(mén)口管理做到停開(kāi)，動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門(mén)檢查瞭望；臨時(shí)停車堅(jiān)守崗位。（2）嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面強(qiáng)越。（5）嚴(yán)禁自行車、摩托車等非作業(yè)車輛進(jìn)入站內(nèi)和客整場(chǎng)股道間。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，正確使用設(shè)備工具。電氣化鐵路及其附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，撲救人員用沙土滅火必須位于接觸網(wǎng)2米以外。嚴(yán)禁用水沖刷車廂地板、風(fēng)擋連接處、車內(nèi)電器設(shè)備。在高站臺(tái)車站開(kāi)啟車門(mén)后要確認(rèn)什么？ 下車需要注意什么？答：在高站臺(tái)車站開(kāi)啟車門(mén)后，要確定翻板是否卡車，防止被翻板彈起打傷。安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主。在《人標(biāo)》中規(guī)定，暴風(fēng)雨雪天氣應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，采取防滑等安全措施。知道燃煤取暖有水無(wú)水是通過(guò)看和驗(yàn)兩種方法來(lái)判斷鍋爐內(nèi)有無(wú)水。（）檢查鍋爐有無(wú)水時(shí)，應(yīng)打開(kāi)驗(yàn)水管，發(fā)現(xiàn)驗(yàn)水管有水流出，即判斷鍋爐有水。無(wú)天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度；（2）嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面強(qiáng)越。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施是什么？答：旅客列車乘務(wù)員在作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖出站臺(tái)四門(mén)自動(dòng)互檢制度，嚴(yán)禁運(yùn)行中打開(kāi)車門(mén)車窗傾倒垃圾、雜物。要注意把爐門(mén)打開(kāi)，關(guān)閉灰箱門(mén)。直到我當(dāng)上了列車員，才懂得了一個(gè)深刻的道理，只有列車員的汗水和辛勤的勞動(dòng)，才能換來(lái)更多旅客的舒適和滿意。在旅途中，列車車廂就是一個(gè)大家庭，所有的旅客都是這個(gè)大家庭的成員，而作為列車員的自己，就是這個(gè)大家庭的主人。二、文明禮貌。退去華麗，任何工作踏實(shí)勤懇才是成功的基石。試為這樣不踏實(shí)勤懇我們?nèi)绾芜€談服務(wù)？所以我們?cè)谄綍r(shí)乘務(wù)工作中一定要踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇的為旅客著想，為旅客辦事。想旅客之說(shuō)像及旅客之說(shuō)不及。用“心”地去工作，而不是單純用“手”。以上是我換位思考作為一名旅客心目中優(yōu)秀的乘務(wù)員！最后我想說(shuō)的是其實(shí)，列車員工作并不象某些人想象的那么容易與舒服。同志，在公司的車輛擔(dān)任乘務(wù)員工作，特向公司承諾履行如下安全生產(chǎn)責(zé)任：一、工作目標(biāo)：杜絕客車安全事故和其他責(zé)任事故的發(fā)生杜絕超員售票和超載。二、工作上做到：嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和公司的安全規(guī)章制度，搞好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真做好安全宣傳工作，如告知旅客頭手不要伸出車窗外、亂扔?xùn)|西等。做好各種原始記錄，簽字合格規(guī)范。凡在工作中違反安全管理規(guī)定和工作失職，導(dǎo)致不良后果，愿接受處罰和相關(guān)責(zé)任的追究。為了達(dá)到增壓的目的，柴油機(jī)就需要有進(jìn)排氣管路，增壓器及中冷器等組成的增壓系統(tǒng)單閥調(diào)整閥有何功用？調(diào)整單獨(dú)作用管的最高充氣壓力，并控制其壓力變化，使機(jī)車產(chǎn)生或消除單獨(dú)制動(dòng)作用試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主哇整流柜的功用主哇整流柜是東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主電路整流設(shè)備，它將同步主發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電轉(zhuǎn)換成脈動(dòng)直流電，供牽引電動(dòng)機(jī)使用。東風(fēng)8B型機(jī)車的中間繼電器就屬于控制繼電器。
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