【正文】 加氣完成后，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。2）按“加氣”前設(shè)定了加氣量或加注金額的，加注到達(dá)設(shè)定值加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。排壓完成后先關(guān)閉上下瓶放散閥，再取下回氣槍，放回加氣機(jī)。分別連接增壓液相、氣相、液相軟管，無先后順序。4）關(guān)閉增壓液相和液相平衡閥。4）打開槽車氣、液相手動(dòng)閥，分別打開對(duì)應(yīng)的放散閥，放散5—7秒關(guān)閉，關(guān)閉氣、液相手動(dòng)閥。3）待增壓液相、液相軟管中無氣流聲時(shí)，關(guān)閉撬增壓氣相手動(dòng)閥，關(guān)閉撬增壓液相氣動(dòng)閥，關(guān)閉槽車液相手動(dòng)閥。3）待氣象軟管中無氣流聲時(shí)，關(guān)閉撬增壓氣相手動(dòng)閥。2）（半個(gè)公斤壓），（）時(shí)，打開山西大拇指物流有限公司臨汾公司LNG加氣站培訓(xùn)內(nèi)容液相軟管在撬端的手動(dòng)閥，打開槽車液相氣動(dòng)閥，緩緩打開槽車液相手動(dòng)閥（閥芯最大上升至1cm即可），待液體流過整條軟管，泵預(yù)冷燈亮。（此時(shí)既可以手動(dòng)打開撬卸車氣動(dòng)閥，關(guān)閉壓縮器進(jìn)氣閥切斷壓縮氣，或者關(guān)閉壓縮氣泵，（目的是關(guān)閉泵回氣氣動(dòng)閥））。3）待液相軟管內(nèi)無氣流聲音，余氣回收完成。1關(guān)閉撬端增壓液相、氣相、液相手動(dòng)閥，打開撬氣站儲(chǔ)罐增壓氣相手動(dòng)閥。2）打開槽車增壓液相或液相手動(dòng)閥是，必須緩緩打開，使得相應(yīng)軟道有預(yù)冷的過程。自行能夠處理的問題，必須首先以愛護(hù)設(shè)備為出發(fā)點(diǎn)，比如在緊固螺絲時(shí)，必須緩慢平穩(wěn)緊固，禁止使用蠻力。加氣站站長(zhǎng)崗位職責(zé)。核算員崗位職責(zé)。1設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。1消防器材管理制度。二、加氣車輛定位后，加氣工檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、電源是否關(guān)閉、手剎是否剎住。五、加氣作業(yè)中，加氣工在加氣時(shí)要觀察氣瓶液位計(jì)及氣瓶壓力表，嚴(yán)禁過量充裝。九、加氣過程中，如發(fā)生氣體泄漏時(shí)，加氣工應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，并切斷供氣閥門，把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力過大需排壓時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢開啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬間開大閥門排壓，以避免造成排壓時(shí)形成蒸氣云團(tuán)或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。卸液時(shí)，卸液人員、槽車駕駛員、押運(yùn)人員、加注站當(dāng)班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)卸液過程。完成全部檢查手續(xù)后，將CNG/LNG槽車卸車液相軟管與CNG/LNG儲(chǔ)罐液相接頭接好。卸液作業(yè)中要加強(qiáng)對(duì)CNG/LNG儲(chǔ)罐的壓力檢查，需對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行排壓操作時(shí)，應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬時(shí)開大閥門排壓，以避免排壓時(shí)造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。二、加注站站長(zhǎng)是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理和消防安全工作，要牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的宗旨。六、站長(zhǎng)可向公司提出對(duì)本站職工的獎(jiǎng)懲建議或合理化建議。十、站長(zhǎng)有權(quán)在安全生產(chǎn)中，對(duì)出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，采取果斷處置措施的權(quán)利，并及時(shí)向公司報(bào)告。四、組織職工對(duì)加氣站的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取措施，并及時(shí)向站長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，如發(fā)現(xiàn)重大隱患，可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。四、做好員工安全教育及新員工站級(jí)安全教育工作，開展崗位練兵活動(dòng)，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)和崗位安全操作技能。八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查，按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長(zhǎng)處理事故相關(guān)事宜，并做好事故分析、匯報(bào)工作。四、負(fù)責(zé)做好站內(nèi)各種資料的檔案保管工作。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。加氣工崗位職責(zé)一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好當(dāng)班加氣工作，認(rèn)真作好加氣記錄。通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)車輛氣瓶閥門和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異?，F(xiàn)象。八、熟悉站內(nèi)消防器材性能，能熟練使用站內(nèi)消防器材。三、卸液前要認(rèn)真查驗(yàn)槽車駕駛員、押運(yùn)人員的送貨單據(jù)，核對(duì)液化天然氣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。七、完成站長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其它工作任務(wù)。關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)擊操作系統(tǒng)“開始”頁面上的“關(guān)閉計(jì)算機(jī)”，待確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉后。三、配電柜、配電箱及空調(diào)：控制室操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)停電和非正常供電，要立即通知站領(lǐng)導(dǎo)及配電房電工，啟動(dòng)應(yīng)急電源，確保加注站的正常運(yùn)行。設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度操作人員對(duì)設(shè)備必須做到“四懂四會(huì)”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。定時(shí)對(duì)設(shè)備、電器、儀器儀表和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其安全可靠運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并記錄，問題嚴(yán)重時(shí)及時(shí)向站長(zhǎng)回報(bào)。加注站崗位交接班制度每班提前十五分鐘接班，先聽取上班值班人介紹情況，雙方在巡檢路線現(xiàn)場(chǎng)交接。交接生產(chǎn)工具、生活用具，按規(guī)定擺放，數(shù)量規(guī)格、型號(hào)是否準(zhǔn)確，有無損壞。交接班完后，雙方簽字，責(zé)任移交。各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防制度。應(yīng)制定事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能，積極參加應(yīng)急預(yù)案演練，做到人人會(huì)使用滅火器具，會(huì)報(bào)警，會(huì)自救。手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時(shí)。冬季寒冷地區(qū)消防器材要有防凍措施。堅(jiān)持日常安全巡檢，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)、記錄。第四篇：LNG加氣操作規(guī)程LNG加氣操作規(guī)程根據(jù)《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》及安全生產(chǎn)的要求，為了保障加氣站安全高效運(yùn)行，特制定本操作規(guī)程：一、加氣員必須具備LNG知識(shí)、操作要領(lǐng)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。五、加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺，加氣量不得超過標(biāo)準(zhǔn)。九、加氣結(jié)束后，卸下靜電接地線及加氣槍，移走三角墊木，并將加氣槍插回加氣機(jī)槍座處。1 卸車流程LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的操作，LNG的卸車流程主要有潛液泵卸車方式該方式是通過系統(tǒng)中的潛液泵將LNG從槽車轉(zhuǎn)移到LNG儲(chǔ)罐中LNG卸車的工藝流程見圖1。LNG液體經(jīng)LNG儲(chǔ)罐的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng)LNG儲(chǔ)罐的氣相管返回到LNG儲(chǔ)罐的氣相空間，為L(zhǎng)NG儲(chǔ)