20xx年醫(yī)學(xué)專題—瀝青路面常見病害分析及維修方法-預(yù)覽頁
【正文】 天然含水量較高，在設(shè)計(jì)及施工時(shí)未做處理，在高填土后，由于地基承載能力的差別出現(xiàn)不均勻沉降，造成路面縱向開裂。貫通裂縫沿路面大致呈均勻分布。 瀝青及混凝土的溫縮引起的裂縫。 如縱縫進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)啃邊、錯(cuò)臺(tái)且裂縫寬大于5mm，則需銑刨瀝青面層，銑刨寬度至少1m，重新鋪設(shè)瀝青，銑刨邊緣保持平直并沿縫鋪設(shè)玻璃格柵。 網(wǎng)裂的處治方法如下：對(duì)于輕微網(wǎng)裂可用處理縱橫縫方法處理。在開始階段，雨水由瀝青路面大空隙或破損處滲入，停留在基層表面上，在行車荷載反復(fù)作用下動(dòng)水沖刷半剛性基層的細(xì)料并逐漸形成灰漿，使瀝青面層與基層脫開，灰漿被行車荷載擠壓，通過面層裂縫或面層混合料中的空隙唧到表面。 高速公路的路面坑槽應(yīng)在不中斷交通的情況下快速修補(bǔ)好。最后將準(zhǔn)備好的熱料填補(bǔ)至坑槽中，如厚度大干6cm將分層填筑，從四周向中間碾壓。 車轍和推移 車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。 基層施工質(zhì)量差。 對(duì)車轍和推移的處治方法如下： 對(duì)于連續(xù)長度不超過30m、轍槽深度小于8mm、行車有小擺動(dòng)感覺的，可通過對(duì)路面烘烤、耙松、添加適當(dāng)新料后壓實(shí)即可。 三、結(jié)語 在瀝青路面施工過程中，必須嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)。最新【精品】范文 內(nèi)容總結(jié)
（1）瀝青路面常見病害分析及維修方法
瀝青路面常見病害分析及維修方法
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瀝青路面因其行車舒適、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)在道路建設(shè)中被廣泛采用
（2）縱縫施工時(shí)，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3~5cm，所攤鋪的混合料應(yīng)高出相鄰已壓實(shí)的路面，以便壓實(shí)到相同的厚度
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