公路路基路面設(shè)計中的軟基處理研究-預(yù)覽頁
【正文】 外部作用力下，軟土路基很容易出現(xiàn)變形，在較大壓力下還會出現(xiàn)崩塌，進而導(dǎo)致公路路面沉降，甚至引發(fā)交通事故。公路路基路面設(shè)計中的軟基處理研究本文以公路路基路面設(shè)計中的軟基處理為主題展開論述，首先分析了公路軟土路基特點，然后重點針對公路路基路面設(shè)計中軟基處理的具體內(nèi)容進行了分析探討。1公路軟土路基特點公路軟基，即軟土路基，指的是公路上強度較低而且具有較高壓縮性的土層，具體包括淤泥軟粘性土、泥炭土壤等，這一土層中含有天然的空隙，而且具有較高的含水量，受此影響，公路軟土路基主要表現(xiàn)出以下幾方面的特點：第一，變形程度大。這一情況的出現(xiàn)，很大程度上是由于構(gòu)成軟土路基的物質(zhì)具有較高的壓縮性，而且強度較低。通常情況下，—。，因此，為了確保軟基處理效果，有必要不斷提升施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為此，在正式施工之前可以針對施工人員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)。為了制定出高質(zhì)量的設(shè)計方案，則需要進行全面而詳細的勘察探測，將具體的施工線路予以明確，從而設(shè)計出科學(xué)合理的處理方案。第二，拋石擠淤技術(shù)。第三，盲溝鋪設(shè)技術(shù)。第四，軟土換填技術(shù)。但是，施工人員也要注意，由于不同軟基的軟硬度存在區(qū)別，因此在填換中要根據(jù)實際情況進行施工方式調(diào)整，比如根據(jù)施工環(huán)境就近選擇
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