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正文內(nèi)容

主體結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁加固施工的技術(shù)交底-預(yù)覽頁

2024-11-16 23:41 上一頁面

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【正文】 噴漿完畢后立即清洗高壓泵、輸漿路、注漿及噴頭?!?〕 開場時先送高壓水再送水泥漿和壓縮空氣在一般情況下壓縮空氣可晚送30s。技 術(shù) 交 底 記 錄 編 01020212C200100011表C21工程名稱地鐵八線二工程 什剎海站交底日2021年7月27日施工中鐵十四集團北京地鐵八線二十標(biāo)工程經(jīng)理部分項工程名稱土方開挖交底提要 對什剎海站主體構(gòu)造高壓旋噴樁加固施工的技術(shù)交底交底內(nèi)容:〔4〕 噴射時先應(yīng)到達預(yù)定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升注漿。相鄰兩樁施工間隔時間應(yīng)不小于48h間距應(yīng)不大于4~6m。〔1〕鉆機就位后進展程度、垂直校正鉆桿應(yīng)與樁位吻合。在旋噴過程中往往有一定數(shù)量土粒隨著一部漿液沿著注漿冒出地面通過對冒漿觀察冒漿量小于注漿量20為正?,F(xiàn)象超過20或完全不冒漿者應(yīng)查明原因采取相應(yīng)的措施?!?〕在插旋噴過程中要注意防止噴嘴被堵壓力和流量必須符合設(shè)計值否那么要拔清洗再重新進展插和旋噴。并應(yīng)立即檢查排除故障。技 術(shù) 交 底 記 錄 編 01020212C200100011表C21工程名稱地鐵八線二工程 什剎海站交底日2021年7月27日施工中鐵十四集團北京地鐵八線二十標(biāo)工程經(jīng)理部分項工程名稱土方開挖交底提要 對什剎海站主體構(gòu)造高壓旋噴樁加固施工的技術(shù)交底交底內(nèi)容:〔7〕當(dāng)采用水泥漿進展旋噴時在漿液與土攪拌混合的凝固過程中由于漿液析水作用一般均有不同程度收縮造成固結(jié)時出現(xiàn)凹陷(~1m之間)深度隨土質(zhì)、漿液析出、固體直徑等因素而異當(dāng)樁頭凹陷量大對土加固及防滲影響大應(yīng)采取靜壓注漿補強。平安文明施工〔1〕施工時對高壓泥漿泵要全面檢查和清洗干凈防止泵體的殘渣和鐵屑存在;各封圈應(yīng)完好無泄漏平安閥中的平安銷要進展試壓檢驗確保能在額定壓力時段銷卸壓;壓力表應(yīng)定檢查保證正常使用一旦發(fā)生故障要停泵停機排除故障。廢料及時清理出施工場地?!?〕水泥等易飛揚細顆粒散體物料、堆土場以及散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋?!?〕嚴禁垃圾亂倒、亂卸。內(nèi)容總結(jié)
(1)本表由施工填寫交底與承受交底各存一份
(2)本表由施工填寫交底與承受交底各存一份
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