【正文】 緊駐車制動(dòng)器→變速桿移入空檔位置→關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，如熄火停車，上坡、平路將變速桿掛入一檔，下坡掛入倒檔→關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)→抬離合器踏板→松腳制動(dòng)踏板。操作要求：雙手用力均勻柔和，配合協(xié)調(diào)。應(yīng)避免搓方向、絞方向、雙手集于一側(cè)、操內(nèi)把方向、原地打方向等幾種操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)的錯(cuò)誤方法。教學(xué)方法：在轉(zhuǎn)向過(guò)程中（尤其是在方向打足時(shí)）隨著行駛阻力的增加，為防止車輛出現(xiàn)“中停”現(xiàn)象，離合器半聯(lián)動(dòng)的控制點(diǎn)應(yīng)在原有位置上適當(dāng)上抬；在方向回正前隨著行駛阻力的減少，為防止車速過(guò)快的現(xiàn)象出現(xiàn)，離合器半聯(lián)動(dòng)控制點(diǎn)應(yīng)在原位置適當(dāng)下壓，以達(dá)到控制車速的目的，這就是作為的“壓離合器”。在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，“在2011年和2012年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說(shuō)是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。學(xué)員在來(lái)學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。二．教練員的“訓(xùn)”與“練”作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。提升自我長(zhǎng)寬高長(zhǎng)—要有較突出的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯(cuò)高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)第三篇：機(jī)動(dòng)車駕駛教練員安全培訓(xùn)臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓(xùn)教練員安全教育試題2014年9月姓名 分?jǐn)?shù)（共12題，每小題3分，共36分）1．培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。（）。（），就可拋開教學(xué)大綱組織教學(xué)。（）（共6題，每小題4分，共24分），______是引發(fā)道路交通事故的主要原因。（） ，而且要具有______。（）《教學(xué)大綱》的要求施教 ，對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng) ，如實(shí)填寫《教學(xué)日志》，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員______。（） ，服務(wù)學(xué)員，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 ，不斷提高自身的教學(xué)能力，前方遇凹凸不平的路面教練員：前方是凹凸不平路面。其間有一條規(guī)律：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。并提出“快樂(lè)學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。招生宣傳還須加強(qiáng)。在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。第五篇：汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)方法汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)方法摘 要：根據(jù)學(xué)員不同的個(gè)性心理特征因人施教，是汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)的基本原則。安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。駕駛時(shí)膽大氣壯，往往追求高速度，容易出現(xiàn)強(qiáng)行超車，斗氣行駛，爭(zhēng)道搶行等危險(xiǎn)動(dòng)作。對(duì)這類學(xué)員的教育方法是：注意養(yǎng)成扎實(shí)、專一、克服困難的精神，防止見異思遷，多給反復(fù)練習(xí)動(dòng)作的機(jī)會(huì)。開車時(shí)有條不紊，專心致志，尊章守紀(jì)，能正確對(duì)待其它車輛行人因違章帶來(lái)的交通不便。對(duì)這類學(xué)員的教育方法是：要有耐心，訓(xùn)練初期不急于求成，允許車速慢一點(diǎn)，給予考慮和作出反應(yīng)的足夠時(shí)間。開車時(shí)善于觀察行車狀態(tài)的細(xì)微變化，但行車猶豫不決，臨危有恐懼感，動(dòng)作易反常，容易因受挫折而焦慮。因此，對(duì)這類學(xué)員的教育技巧是：首先要加強(qiáng)相互交流和理解，要求其不必過(guò)多顧慮批評(píng)和議論，大膽操作，若有錯(cuò)誤不要指責(zé)。對(duì)此，應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作反復(fù)練習(xí)，磨練其耐心。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛操作教員的指導(dǎo)經(jīng)常保持獨(dú)立意見，學(xué)習(xí)技能的接受能力強(qiáng)，但動(dòng)作粗猛，缺乏耐心，不愿進(jìn)行枯燥單一的基礎(chǔ)動(dòng)作練習(xí)，能迅速掌握行車方法，果斷決策，但往往不愿聽取遵章守紀(jì)的勸告，忽視交通法規(guī)，總想試一試超速行駛和冒險(xiǎn)超車。對(duì)此，應(yīng)講究說(shuō)話方式，以鼓勵(lì)為主。機(jī)動(dòng)車駕駛是一個(gè)復(fù)雜的心智過(guò)程，智力水平較高有利于技能的形成。特別應(yīng)指出，若因智力水平高，即可縮短訓(xùn)練時(shí)間，甚至不參加訓(xùn)練是違背技能形成規(guī)律的，終會(huì)害人害已。智力不能完全代表學(xué)生的接受和迅速掌握駕駛操作的能力。汽車駕駛技能培訓(xùn)是動(dòng)作技能和心智技