【正文】 全委（擴大）會提出了用三年時間實施“X通暢工程”，實現(xiàn)“村村通客車”的目標。（一）廣泛宣傳，營造氛圍。因此，宣傳發(fā)動是基礎(chǔ)、是前提、也是關(guān)鍵。要通過政府發(fā)動、政策驅(qū)動、典型帶動、輿論鼓動等方式，在全社會形成有錢出錢、有力出力、無錢無力出精神的強大輿論氛圍，營造全民參與、眾志成城，加快推進農(nóng)村公路建設(shè)的濃厚氛圍。開縣麻柳鄉(xiāng)有這樣一句話，“山河不改心不甘”。家里就只有他和一個七八歲的小孫女，想去工地上勞動，自己年紀又太大了，孫女又太小了，老伴已經(jīng)去逝。這樣一送就是一個多月。這也是傳統(tǒng)的，是正確的，也正常的。有這樣好的人民，有這樣好的群眾，我們的事一定能夠辦得成功，同志們一定要有信心。以前，我縣的農(nóng)村公路大多是群眾自發(fā)規(guī)劃修建的，存在不少問題，比如彎拐過多，路基過窄，坡度較大等。（三）多方籌資，提供保障。要采取“五個一點”的方式，即向上級爭取一點、財政補助一點、社會捐助一點、農(nóng)民群眾自愿籌集一點、就地取材節(jié)省一點，廣泛籌集資金。二是廣泛發(fā)動社會捐助。三是認真抓好“一事一議”。農(nóng)民以自己的雙手改善與生活息息相關(guān)的、直接受益的、像鄉(xiāng)X路這樣的公益設(shè)施，不算增加農(nóng)民負擔。（四）質(zhì)量為本，嚴格理。嚴把工程招投標關(guān)、嚴把工程理關(guān)、嚴把技術(shù)等級關(guān)，絕不能因搶時間、搶進度而忽視質(zhì)量問題。在這件事上，絕不搞、不能搞“一刀切”，更不搞強迫命令，必須堅持“先干先支持，大干大支持，小干小支持，不干不支持”的原則，不然，就有可能好心辦傻事，費力不討好，群眾也會埋怨我們。（一）加強領(lǐng)導，明確責任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導是本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的第一責任人，要切實擔負起農(nóng)村公路建設(shè)的重任，做到親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查，深入一線了解情況、研究對策、搞好協(xié)調(diào)、解決問題，全力抓好資金籌集、工程質(zhì)量等重點工作。要強化服務(wù)意識，做到急事急辦，特事特辦，要事快辦。宣傳部門要及時挖掘工程建設(shè)的典型人物，總結(jié)先進經(jīng)驗，并大張旗鼓的進行宣傳，為農(nóng)村公路建設(shè)鼓勁造勢，搖旗吶喊。要根據(jù)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的實際，分項成立督促檢查小組，分別負責工程進度、施工質(zhì)量和資金使用等重點工作的督辦檢查、督促落實，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正、就地解決，重大問題要及時向縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組和指揮部報告。我們一定要咬定目標，堅定信心，團結(jié)一致，攻堅克難，舉全縣之力，納各方之智，把這項功在當代、惠及子孫的好事辦好、實事辦實。一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念農(nóng)村公路是保障農(nóng)民生產(chǎn)生活的基本條件，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導性、基礎(chǔ)性設(shè)施，也是建設(shè)新農(nóng)村的重要支撐。一是要轉(zhuǎn)變發(fā)展重點。三是要由以建設(shè)為主向建管一體轉(zhuǎn)變，切實加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，保障群眾安全便捷出行。結(jié)合我縣具體情況，就是要將重點放在推動酒業(yè)、能源、旅游、特色農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和利用上，放在推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展帶建設(shè)上，放在推動民更富、縣更強上，使農(nóng)村公路真正建成農(nóng)民的“致富之路”。要加大與省市相關(guān)部門對接，千方百計推動更多的交通建設(shè)項目擠入上級規(guī)劃，想方設(shè)法爭取上級部門給予更多的資金支持。三是質(zhì)量優(yōu)先，量力而為。要正確處理速度與質(zhì)量、規(guī)模與效益的關(guān)系，既要盡力而為加快發(fā)展，也要切合實際量力而行，從實際出發(fā)，因地制宜，注重安全、經(jīng)濟、適用，切實為農(nóng)民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)、實惠、滿意的“好 產(chǎn)品”。結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，抓好農(nóng)村公路的環(huán)境整治工作，努力把公路沿線建成風景帶、文明帶。開展農(nóng)村公路建設(shè)是造福群眾的大事、實事、好事，但在規(guī)劃、實施的具體工作中，由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)條件不同，群眾的承受能力不同，同時還可能涉及到部分群眾的切身利益，稍有不慎，就可能引發(fā)矛盾。一是工作作風要務(wù)實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門必須轉(zhuǎn)變工作作風，做到不空談，重實干；不松懈，抓緊干；不敷衍，用心干。農(nóng)村公路建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要方方面面密切配合，加強協(xié)作，相互支持?？傊鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、各部門都要強化大局意識、服務(wù)意識和協(xié)作意識，為農(nóng)村公路建設(shè)大開綠燈，多出主意，多想辦法，真正形成領(lǐng)導重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管的良好格局，努力為農(nóng)村公路工作創(chuàng)造良好條件。四是廉政工作要加強?？h上將進一步加大對農(nóng)村公路工作的考核獎懲力度，縣委督查室、縣政府督辦室和縣交通運輸局要充分發(fā)揮職能，加強日常督查和階段檢查，定期通報農(nóng)村公路建設(shè)情況。謝謝大家！第四篇：在全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會上的講話文章標題：在全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會上的講話同志們：這次農(nóng)村公路建設(shè)工作會，是在新農(nóng)村建設(shè)加快推進、全縣各項工作緊鑼密鼓進行的關(guān)鍵時期召開的，主要目的是安排部署我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作，動員和組織全縣廣大干部群眾，搶抓機遇，堅定信心，咬定目標，鼓足干勁，再掀新一輪農(nóng)村公路建設(shè)的熱潮，為全面建設(shè)小康X奠定堅實的基礎(chǔ)。下面，我再講三點意見。“四低”，即路面等級低、養(yǎng)護水平低、通行能力低、網(wǎng)絡(luò)層次低；“四少”，即整體規(guī)劃少、建養(yǎng)資金少、配套設(shè)施少、技術(shù)含量少。舉個例，如果一農(nóng)戶住在離公路公里遠的地方，要建價值萬元的新房，那么他建房的材料運輸費就要比住在公路邊的農(nóng)民群眾多支出元，按當前農(nóng)民人均純收入算，就這戶家庭有人個勞動力要比別人多干年，這還僅僅是一筆小賬。當前，我們正面臨著加快農(nóng)村公路建設(shè)千載難逢的機遇。市委、市政府對搞好農(nóng)村公路建設(shè)也高度重視。應(yīng)當說，加快農(nóng)村公路建設(shè)，合民心、順民意、如民愿！農(nóng)村公路建設(shè)迎來了歷史上最好的時期和最好的機遇！“機不可失，時不再來”。各級各部門一定要咬定目標，堅定信心，采取多種措施，深入宣傳發(fā)動，迅速掀起全縣農(nóng)村公路建設(shè)新高潮。村級公路建設(shè)，農(nóng)民群眾是主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門都要高度重視宣傳發(fā)動工作，要開好各個層面的動員會，深入村社、院壩，挨家挨戶地做好宣傳發(fā)動工作，最大限度地調(diào)動農(nóng)民群眾積極參與的氛圍。萬勤勞勇敢的鄉(xiāng)兒女，萬雙手，我們完全應(yīng)該相信，一定能夠用自己的雙手，建設(shè)好我們自己的公路。在我以前工作過的地方，在公路建設(shè)過程中，宣傳發(fā)動群眾自愿地、地積極支持、捐資捐物。這樣，白天就和孫女一老一少、一高一矮在蜿蜒曲折的山路上，費力地抬著大桶藥給工地送去。大家知道，中國人民最講究仁、講究儀、講究道德、講究品質(zhì)。搬遷了，按規(guī)定，民政部門有一定的補助，可是他們說為了支援農(nóng)村公路建設(shè)，為了能夠享通公路的福，他們不要。（二）科學規(guī)劃，突出重點。在公路的具體規(guī)劃上，要做新、做細、做實、做精，比如會車道的問題、安全標志的問題、防護設(shè)施的問題等都要規(guī)劃詳細，與道路建設(shè)同規(guī)劃，同建設(shè)、同使用。必須千方百計籌集資金，保證農(nóng)村公路建設(shè)有序地推進。盡目前通過相關(guān)部門的努力，爭取到了上級部分資金，但這項工作還要繼續(xù)做好。這項工作做好了，意義大、效果好。依據(jù)國家政策，運用“一事一議”的辦法是籌集部分建設(shè)資金和推進公路建設(shè)順利進行的重要措施。同時，講究工作方法，不能下硬任務(wù)、強攤派。農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)系廣大農(nóng)民群眾的切身利益，關(guān)系黨委政府的良好形象。要嚴格實行責任追究制，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，縣委將一查到底，依法追究相關(guān)人員的責任。農(nóng)村公路建設(shè)上的領(lǐng)導力度只能加大，不能削弱；投放的精力只能增加，不能減少，農(nóng)村公路建設(shè)只能成功，不能失敗。成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組和指揮部，并在縣交通局下設(shè)辦公室。（二）上下聯(lián)動，形成合力。財政部門要積極做好對上的爭取工作，合理調(diào)度專項資金，不斷優(yōu)化、簡化資金撥付程序，保障資金及時撥付到位。農(nóng)村公路建設(shè)點多線長，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上必須科學把握。農(nóng)村公路建設(shè)工作已納入目標考核，縣目標辦要抓緊研究制定具體的考核辦法，實施嚴格的考核獎懲，切實保證農(nóng)村公路建設(shè)納入目標化、規(guī)范化理軌道。第五篇：市領(lǐng)導在市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)動員會上的講話文章標題：市領(lǐng)導在市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)動員會上的講話農(nóng)村公路建設(shè)會上的講話凝心聚力鼓足干勁全面完成我市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)同志們：市委、市人民政府決定召開的這次全市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)動員會是一次非常重要的會議，會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)會議精神，總結(jié)回顧2005年以來農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗，分析我市農(nóng)村公路建設(shè)面臨的新形勢，新情況和新問題，安排部署下一步農(nóng)村公路建設(shè)工作，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，明確目標，落實責任，動員和組織全市廣大農(nóng)民群眾迅速掀起我市農(nóng)村公路建設(shè)高潮，確保全面完成我市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐。農(nóng)村公路發(fā)展了，可以改善農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境，促進農(nóng)村“生產(chǎn)發(fā)展”；可以增加農(nóng)民收入，擴大農(nóng)民就業(yè)，促進農(nóng)民“生活寬?！保豢梢约涌燹r(nóng)村信息傳播和對外交流，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思想觀念，激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強的進取精神，促進“鄉(xiāng)風文明”；可以加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程，改善村容村貌，促進“村容整潔”。因此我們要把加快農(nóng)村公路發(fā)展提高到小康建設(shè)的戰(zhàn)略高度來認識，與時俱進，開拓創(chuàng)新，搶抓機遇，超前發(fā)展，積極探索農(nóng)村公路快速發(fā)展之路，為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。（一）要搞好宣傳發(fā)動。各縣（區(qū)）要迅速召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組大會進行宣傳動員，計劃修路的村要召開村民座談會，征求村民的建設(shè)意見，按程序開好村民大會，將修路方案提到村民大會表決，多層次、全方位對干部群眾進行宣傳，既讓干部群眾享有充分的知情權(quán)、決策權(quán)，又可使群眾了解修路應(yīng)當承擔的勞資任務(wù)，積極支持和參與公路建設(shè)。一是要充分利用民間資本和民力，籌集建設(shè)資金。今年，國家出臺了扶持農(nóng)村公路建設(shè)的更優(yōu)惠政策，每修通1公里水泥路補助提高到了814萬元，這是難得的政策機遇。各縣（區(qū)）要積極支持交通部門整頓收費秩序，促進我市地方交通規(guī)費征收。農(nóng)村公路雖然技術(shù)標準較低，單個項目規(guī)模也比較小，但質(zhì)量標準絕不能降低，要牢固樹立“寧可少修一公里，不可質(zhì)量出問題”的指導思想。（四）要加強資金管理，注重日常養(yǎng)護。“一個合同”就是按照有關(guān)法律、法規(guī)和管理辦法要求，層層落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任單位，明確責任主體。三、加強領(lǐng)導，形成合力，確保全市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的完成。要增強主體意識和責任意識，要認真貫徹落實農(nóng)村公路建設(shè)的各項政策，切實落實領(lǐng)導責任制，把農(nóng)村公路建設(shè)工作抓好抓實。為確保農(nóng)村公路建設(shè)的順利開展，市政府將按照與各縣（區(qū)）簽訂的目標責任狀嚴格考核，對建設(shè)緩慢拖全市后腿的縣（區(qū)）進行通報批評，并追究相關(guān)責任。交通部門作為全市交通行業(yè)的主管部門，要全力做好公路規(guī)劃、技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)督、協(xié)調(diào)服務(wù)等工作，市計劃、財政、國土、林業(yè)、水利、環(huán)保等部門要增強大局意識，充分發(fā)揮職能作用，積極落實可行措施，合力推進全市農(nóng)村公路建設(shè)。