【正文】 ，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展；縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù)；交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長幅度不高；安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在；運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長治久安任務(wù)艱巨。本來德新同志和我一道來，今天他在省里開會(huì)。在黨中央、國務(wù)院的直接關(guān)懷下，從1999年起，我們用了三年左右時(shí)間加固江堤、移民建鎮(zhèn)，總共投資18個(gè)億。大家想一想，如果沒有這個(gè)先決條件，大水來了，年年受災(zāi)，年年抗洪，哪有精力、財(cái)力加快發(fā)展呢?現(xiàn)在水利問題有效解決了，而另一個(gè)問題又凸顯了出來，那就是交通。如果說計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，交通不暢對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用并不明顯，那么在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在開放開發(fā)的背景下，尤其在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，一個(gè)地方發(fā)展的快慢很大程度上取決于交通。從全國、全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)看，沒有這條鐵路，交通是不完善的，長江真的成為“天塹”，只有沿江3000公里的交通命脈通起來、活起來，長三角才能順暢地往中西部輻射過去，珠三角才能順暢地呼應(yīng)過來，這樣才能把整個(gè)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)起來，我們的經(jīng)濟(jì)才能振興。就是在省內(nèi)，我們也是前有標(biāo)兵，后無追兵。這就對(duì)交通部門提出了更高的目標(biāo)，賦予了更為神圣的使命，添加了更重的擔(dān)子。為此，對(duì)全市交通工作提出四點(diǎn)要求：事業(yè)發(fā)展如何，反映了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)態(tài)勢(shì)。為什么?車流量增加了，從1000多輛增加到近4000輛?？彀l(fā)展的機(jī)遇。今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在與全省計(jì)劃目標(biāo)銜接的基礎(chǔ)上，要爭取完成16個(gè)億。吃苦、奉獻(xiàn)、拼搏、善戰(zhàn)是一種精神，這種精神也是一筆寶貴的財(cái)富?，F(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領(lǐng)域特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。今年，在省委、省政府、市委、市政府和上級(jí)交通公路部門的大力支持下，我市交通事業(yè)取得一定成效。去年我市實(shí)現(xiàn)了公路無“三亂”目標(biāo)。希望受表彰的單位再接再厲，樹立榜樣。但對(duì)我市來說是一次難得的機(jī)遇。一是抓好宣傳發(fā)動(dòng)工作。按照湛府辦[2003]51號(hào)文件精神，認(rèn)真負(fù)起各自的責(zé)任。四、拓寬融資渠道，為我市推進(jìn)公路建設(shè)提供強(qiáng)有力保障。最近，國家放寬了民營資本進(jìn)入公共基礎(chǔ)設(shè)施投資限制，沿線鎮(zhèn)和交通公路部門，要改進(jìn)工作方法和創(chuàng)新工作思維，抓住這一有利時(shí)機(jī)，積極吸收非政府資金對(duì)交通事業(yè)的投資，千方百計(jì)增大交通建設(shè)投入，拓寬融資渠道，推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的源頭管理，抓好短途客車的專線經(jīng)營和出租的士車輛管理，逐步建立健康完善的客運(yùn)市場(chǎng)體系。今年我市交通安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，到目前為止，我市已發(fā)生幾起特重大交通事故，直接危及我市政治社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，危及到各級(jí)干部職工的工作安全。加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)抓好“安保工程”實(shí)施，保一方平安。下面，我再講幾點(diǎn)意見。13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的126個(gè)行政村基本實(shí)現(xiàn)村村通，全縣公路交通狀況有了明顯改觀，全市排名實(shí)現(xiàn)了從靠后到排前的跳躍，受到市政府的特別嘉 1獎(jiǎng)。作為整個(gè)縣域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐，我們一定要把加快交通事業(yè)發(fā)展放在更加重要的位置，一定要進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感，以更大的力度推動(dòng)全縣交通工作。一要大力改善通鄉(xiāng)公路條件。今年是“三年打勝公路建設(shè)翻身仗”的最后一年，但我們還有43個(gè)行政村沒通公路，剩下的任務(wù)重，壓力大，時(shí)間緊。渡改橋建設(shè)是一項(xiàng)惠民工程，更是省政府直接督導(dǎo)為民辦實(shí)事的一項(xiàng)重要內(nèi)容。一方面，要加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站建設(shè)，確保春橋、和合、左里、多寶4個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的3車站年底前投入使用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要站在關(guān)注民生、維護(hù)民利的高度，切實(shí)把交通建設(shè)擺在民生工程的突出位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，真抓實(shí)干，奮力推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。對(duì)關(guān)鍵工程、隱蔽工程要實(shí)行“全過程、全天候、全方位”監(jiān)理。交通建設(shè)項(xiàng)目爭來不易、投資量大，要認(rèn)真把好設(shè)計(jì)關(guān)，加強(qiáng)工程招投標(biāo)以及施工過程的監(jiān)管，健全項(xiàng)目資金審計(jì)制度，從源頭上預(yù)4防和治理工程建設(shè)中的腐敗現(xiàn)象，確保項(xiàng)目資金最大限度地發(fā)揮效益。四要警鐘長鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。首先，交通部門要充分發(fā)揮職能作用。要把加強(qiáng)以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入重要的議事日程，組成由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓的工作小組，安排專班人馬、專門力量參與和支持交通建設(shè)。同志們，2009年的交通工作任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取的光榮傳統(tǒng)，保持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，迎難奮進(jìn)，扎實(shí)苦干，努力把我縣交通工作推上一個(gè)新臺(tái)階。我市以省道、縣道作為公路建設(shè)的重點(diǎn)，加快建設(shè)步伐，今年全市新建、新建二級(jí)公路路基28公里。運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)。在交通行業(yè)精神文明建設(shè)中，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級(jí)政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。國家、省繼續(xù)保持對(duì)交通建設(shè)傾斜投資政策，特別是對(duì)農(nóng)村公路改造扶持力度，國家啟動(dòng)實(shí)施能源安全戰(zhàn)略，尤其是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力逐步增強(qiáng)，交通建設(shè)的投入有更大的空間，必將促進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展。加快建設(shè)龍頭沙漁港的碼頭、倉庫和道路等配套設(shè)施。農(nóng)村公路是縣域經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。今年計(jì)劃鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)120公里，力爭完成200公里，改造危橋10座、建設(shè)站場(chǎng)2個(gè)。因此，各鎮(zhèn)、市直有關(guān)單位要加大力度，切實(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，廣泛動(dòng)員廣大干部群眾自覺投入到公路建設(shè)中去，有錢出錢，有力出力，積極支持參與公