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交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)警示管理辦法-預(yù)覽頁

2024-11-15 23:43 上一頁面

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【正文】 健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。(三)運(yùn)用一套辦法。如東縣交通運(yùn)輸局 2013年11月29日篇二:交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案,要求各村委,鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行認(rèn)真的自查、自糾;鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督,要主動進(jìn)行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理,按照“誰管轄誰負(fù)責(zé)”原則深入基層認(rèn)真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞,立足超前防范,切實(shí)做到職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位??偟膩碚f今年全鄉(xiāng)交通旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)在安全生產(chǎn)工作的管理過程中,做出了很大的努力,為促使我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸和諧發(fā)展作出了一定成績。二、注重宣傳教育,重在營造安全氛圍。首先充分利用短信平臺、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳,其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳,然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動來強(qiáng)化安全文化建設(shè),還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行,通過深入到施工現(xiàn)場、運(yùn)輸企業(yè)、站場碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié),對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施,能立即整改的現(xiàn)場整改,不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改,短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改;二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管,做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管,一線執(zhí)法站點(diǎn)24小時(shí)有人堅(jiān)守,公路每天有人巡查;二是專項(xiàng)整治相結(jié)合。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下:一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo) 我公司按照“分級管理,按級負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,各負(fù)其責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開安全工作會議,全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作,部署2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書,租賃單位在簽訂承租合同時(shí),明確安全責(zé)任。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見》,明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位,明確安全目標(biāo),明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)??偣景踩块T在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出,做好信息反饋工作,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證。我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人,進(jìn)行安全工作及活動開展情況,進(jìn)行觀摩交流,利用5天時(shí)間對5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動情況交流學(xué)習(xí),聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳,“三項(xiàng)”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況,進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),參觀結(jié)束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的,通過觀摩學(xué)習(xí)交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會,取得很大的效果。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況,對待一時(shí)難以整改的安全隱患,總公司組織召開安全隱患分析會,認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,并進(jìn)行評估,落實(shí)的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn),編制培訓(xùn),教育培訓(xùn),對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員(特殊工種)進(jìn)行安全大培訓(xùn),2012年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn),從法律法規(guī)、油船基本知識,安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn),培訓(xùn)考試合格率100,共參加培訓(xùn)人員116人。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。四、廣泛宣傳發(fā)動,增強(qiáng)全員意識:會議貫徹宣傳對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時(shí)做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工,深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì),做好宣傳安全。使干部職工都能受到安全教育,使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象,為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。篇五:2011年xx縣交通運(yùn)輸局安全工作總結(jié) xx縣交通局2011年安全工作總結(jié)及2012年工作打算我局2011年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的關(guān)心幫助下,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想,堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則,按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾參與監(jiān)督,全社會廣泛支持”的工作格局,通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力,完成了既定目標(biāo)任務(wù),全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制,將交通安全工作放在交通工作之首,切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實(shí) “一崗雙責(zé)”責(zé)任制,有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生,遏制了安全事故的高發(fā)勢頭,確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”,主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任,分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任,其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任,做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法,開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn),切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化日常管理。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛排班發(fā)車制度,杜絕搶拉乘客??h地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項(xiàng)目的實(shí)施,加快農(nóng)村公路改造步伐,;加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處,對危險(xiǎn)路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊,防護(hù)墩2156米??h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。3.加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。二是施工單位強(qiáng)化管理。(五)突出工作重點(diǎn),開展專項(xiàng)治理。海事處在春運(yùn)期間共執(zhí)法檢查65人次,檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次),對船主(員)警示教育13人次。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求,通過抓實(shí)源頭,完善設(shè)施,廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法,積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作,確保旅客運(yùn)輸安全。二是要求運(yùn)政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”,海事部門加強(qiáng)水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管,公路管理部門加強(qiáng)在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。第四篇:交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)情況匯報(bào)關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)工作的情況匯報(bào)今年以來,在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任,狠抓安全基礎(chǔ)工作,采取有效措施保證各項(xiàng)安全制度的落實(shí),杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。充分發(fā)揮好客運(yùn)車輛GPS及行駛記錄儀的作用,實(shí)行全程監(jiān)控。明確駕駛員、乘務(wù)員對旅客行包和途中上客行李的檢查責(zé)任,確保對上車旅客行李“三品”檢查達(dá)到100%。二、完善應(yīng)急預(yù)案,確保公路安全暢通嚴(yán)格落實(shí)橋梁“四個(gè)一”管理制度,有針對性地對險(xiǎn)路、危橋進(jìn)行搶修加固,確??h鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通?,F(xiàn)報(bào)告如下:一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)構(gòu)我局成立了以局黨政主要負(fù)責(zé)人為組長、分管局領(lǐng)導(dǎo)為副組長,局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,研究并印發(fā)《關(guān)于做好XX年“國慶黃金周”安全工作的通知》(什交發(fā)〔XX〕65號)文件,明確了相關(guān)責(zé)任及負(fù)責(zé)人,切實(shí)做好維護(hù)社會治安穩(wěn)定工作。三、加強(qiáng)檢查,消除安全隱患節(jié)前,我局按照開展“五查”(查“三違”、查隱患、查制度、查培訓(xùn)、查應(yīng)急救援)內(nèi)容,結(jié)合汛期安全、安全生產(chǎn)大檢查和“百日行動”及交通行業(yè)“打非治違”工作的深入,系統(tǒng)認(rèn)真開展了參營單位(車輛)、客運(yùn)站、交通在建工程各施工單位的安全措施及公路危橋險(xiǎn)段安全隱患排查。車站檢查“三品”x人次,查處危險(xiǎn)品18件次。車站累計(jì)發(fā)班3577班,加班x班次,運(yùn)營里程 x萬公里,運(yùn)輸旅客x人次,比去年同比下降%。特此報(bào)告
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