高速公路安防需求與技術(shù)的應(yīng)用-預(yù)覽頁
【正文】 碼科技有限公司交通行業(yè)中心經(jīng)理焦偉表示：“激光夜視系統(tǒng)能讓夜間監(jiān)控展現(xiàn)得如同白晝般的效果，遠(yuǎn)距離激光夜視系統(tǒng)應(yīng)用于夜間的監(jiān)控距離可達(dá)500米、1000米、1500米、2000米、5000米等路段，高速公路的夜間不再‘黑暗39。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用，對(duì)完善收費(fèi)系統(tǒng)，杜絕收費(fèi)漏洞，減輕收費(fèi)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高收費(fèi)綜合管理水平和服務(wù)水平，起到了極其重要的作用。聯(lián)網(wǎng)需求迫切：隨著用戶管理要求和手段的不斷提高，建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向高速公路的安全、高效運(yùn)營。由于視頻圖像監(jiān)控的直觀性和重要性，所以聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控是高速公路監(jiān)控的必然趨勢(shì)。事實(shí)上，高速公路路段監(jiān)控很多時(shí)候并不能事先知曉哪里應(yīng)該安裝攝像機(jī)，通常是在某個(gè)位置頻繁發(fā)生事故后，才知曉該處存在監(jiān)控盲區(qū)。須設(shè)置完善、功能強(qiáng)大的中心控制系統(tǒng)，及時(shí)地收集數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理，并快速地制定合理、具體的監(jiān)控方案。目前較為普遍的是在重要路段實(shí)施全程監(jiān)控，如一度被人們稱為“死亡之路”的海南省東線高速公路采用全程監(jiān)控系統(tǒng)，共在東線高速公路設(shè)置卡口設(shè)備11個(gè)、測(cè)速設(shè)備18套、電視監(jiān)控設(shè)備22個(gè)，平均每10公里一個(gè)，實(shí)現(xiàn)東線高速公路無縫隙覆蓋監(jiān)控。所以需要找人去排查，外場(chǎng)的攝像機(jī)都裝得比較高，排查也很難”。設(shè)備接口無法統(tǒng)一問題。關(guān)鍵是如何實(shí)現(xiàn)軟件層面的整合，包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)、集成技術(shù)等。事實(shí)上，高速公路對(duì)數(shù)據(jù)管理往往大于圖像管理，盡管采用圖像監(jiān)測(cè)，可以分析相關(guān)信息，而高速公路數(shù)據(jù)則需要常年分析，對(duì)數(shù)據(jù)功能的深度挖掘?qū)Ω咚俟奋浖岢隽烁叩囊?。城市樓宇?jīng)濟(jì)的發(fā)展，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于許多周邊產(chǎn)業(yè)來講，樓宇經(jīng)濟(jì)也成為推動(dòng)其發(fā)展的新型驅(qū)動(dòng)力之一，諸如智能小區(qū)、智能樓宇、物聯(lián)網(wǎng)等等與樓宇建設(shè)相關(guān)的一系列內(nèi)容。而安防系統(tǒng)作為樓宇建筑內(nèi)的諸多子系統(tǒng)之一，其所包含的視頻監(jiān)控、門禁、報(bào)警、對(duì)講、巡更、入侵檢測(cè)等門類，目前已能實(shí)現(xiàn)良好的集成效應(yīng)，集成的安防管理也讓事件聯(lián)動(dòng)、智能分析應(yīng)用等成為現(xiàn)實(shí)，不僅大大提高了樓宇建筑的綜合管理效率，也大大提升了安防系統(tǒng)的價(jià)值。作為弱電系統(tǒng)的一部分，安防產(chǎn)品的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大，除了視頻監(jiān)控、門禁、防盜報(bào)警外，透過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，為用戶提供一卡通、人流分析等服務(wù)與應(yīng)用也得到了極大關(guān)注。樓宇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必定會(huì)推動(dòng)樓宇建筑的加速，而要實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇建筑的全面管理，又離不開各個(gè)系統(tǒng)的分工與協(xié)作。無線電子鎖具。電子鎖一共可以分為五大類：按鍵式電子鎖、撥盤式電子鎖、電子鑰匙式電子鎖、觸摸式電子鎖、生物特征式電子鎖。這里采用了線路復(fù)用技術(shù)，使電能供給和信息傳輸共用一根二芯電纜，提高了系統(tǒng)的可靠性、安全性。電流監(jiān)視技術(shù) 為了防止通信線路的人為破壞和電磁執(zhí)行器因某種原因造成流過電磁線圈的電流過大而燒毀線圈。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，和我國經(jīng)濟(jì)對(duì)交通的快速需求，高速公路的建設(shè)也以前所未有的速度發(fā)展。高速公路監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)分析近年來，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地提出更新更高的需求。二、淺析高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的一部分，在高速公路管理中發(fā)揮著不可替代的作用，在車流量大、車速快的高速公路上部署監(jiān)控系統(tǒng)成了高速公路現(xiàn)代管理的一個(gè)重要手段。該系統(tǒng)通過計(jì)算車輛通過路段平均速度的方式來判斷是否超速，有效解決了單點(diǎn)測(cè)速的易躲避性，更有效地控制超速與減少超速等違法行為的發(fā)生。高速公路檢測(cè)智能分析系統(tǒng)傳統(tǒng)監(jiān)控中心的功能只能通過監(jiān)視器實(shí)時(shí)、直觀地再現(xiàn)很少部分道路和收費(fèi)站廣場(chǎng)的實(shí)況，監(jiān)控人員通過對(duì)監(jiān)視器圖像的人工監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常情況人工報(bào)警，提出事件處理和實(shí)施救援的建議措施，完全屬于事后決策。該算法軟件對(duì)圖像對(duì)比度和色彩飽和度的要求不高，可以適用于白天、夜晚、雨、雪、霧等天氣，能對(duì)高速公路上發(fā)生的各種交通事件進(jìn)行檢測(cè)，并且伴有聲光告警信號(hào)提示監(jiān)控值班員。c)監(jiān)控中心子系統(tǒng)：在監(jiān)控中心配置顯示和控制設(shè)備，可以方便的控制前端攝像機(jī)，并在顯示設(shè)備上切換顯示需要調(diào)用的圖像。用于監(jiān)測(cè)被遺棄的物體、違規(guī)停車等。用于監(jiān)測(cè)車輛違章轉(zhuǎn)向、掉頭或其他違規(guī)越境行為。：監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中物體徘徊逗
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