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正文內(nèi)容

高級(jí)車(chē)工理論知識(shí)考試試卷-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 軸向齒厚D、法向齒厚6因受導(dǎo)程角的影響,在車(chē)()蝸桿時(shí),車(chē)刀在進(jìn)刀方向的后角應(yīng)加上導(dǎo)程角。A、卡尺B、樣板C、標(biāo)準(zhǔn)圓弧樣板D、投影儀6()適宜于φ3~φ20mm的深孔加工。A、四爪卡盤(pán)B、三爪卡盤(pán)C、偏心卡盤(pán)D、兩頂尖7使用()測(cè)量偏心距,須準(zhǔn)確測(cè)量基準(zhǔn)圓及偏心圓直徑的實(shí)際尺寸,否則計(jì)算偏心距會(huì)出現(xiàn)誤差。A、表面質(zhì)量B、軸頸尺寸C、曲柄頸夾角D、軸頸間的同軸度7組合件加工中,基準(zhǔn)零件若有螺紋配合,則應(yīng)用()加工成形。A、很大B、很小C、中等大小D、任意大小7正常工序能力指數(shù)在()之間。正確的填“√”,錯(cuò)誤的填“X”。()8冬季應(yīng)選用粘度較高的液壓油。()8耗能元件必須接在控制和信號(hào)電路靠近接地線的一邊。()9一般主軸的加工工藝路線為:下料→鍛造→退火(正火)→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→淬火→粗磨→低溫時(shí)效→精磨。()9獲得的有用成果除以投入的資源通常稱(chēng)為項(xiàng)目的相對(duì)經(jīng)濟(jì)效益,獲得的有用成果減去投入的資源,通稱(chēng)稱(chēng)為項(xiàng)目的絕對(duì)經(jīng)濟(jì)效益。()100、對(duì)于箱體、支架和連桿等工件,應(yīng)先第三篇:車(chē)工高級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料車(chē)工高級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料一、單項(xiàng)選擇題(選擇一個(gè)正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。A、成批生產(chǎn)B、大批量生產(chǎn)C、單件、小批量生產(chǎn)D、生產(chǎn)批量不確定 4.圓度公差帶是指()。A、~B、~C、~D、~ 8.各種管螺紋的牙頂()采用圓弧形。B、42176。B、10176。A、振動(dòng)B、波動(dòng)C、移動(dòng)D、竄動(dòng)13.螺紋升角是指螺紋()處的升角。A、太低B、太高C、太慢D、低速17.偏心距較大或無(wú)中心孔的工件,可把工件放在V形架上()測(cè)量偏心距。A、垂直度B、平行度C、傾斜度D、對(duì)稱(chēng)度21.單件小批量生產(chǎn)箱體類(lèi)工件,往往粗精加工合并進(jìn)行,這樣可以減少設(shè)備和夾具的數(shù)量以及工件的()。A、鍛件B、焊接件C、鑄造D、整體25.有偏心配合時(shí),偏心部分的偏心方向應(yīng)一致,加工誤差應(yīng)控制在圖樣允許誤差的()以?xún)?nèi)。A、等級(jí)高B、等級(jí)小C、等級(jí)低D、好試卷編碼: 12GL130000006040101003000129.調(diào)整小滑板移動(dòng)時(shí)與主軸的平行度常用的量具是()。B、42176。A、車(chē)刀徑向前角太大B、車(chē)床絲杠竄動(dòng)或掛輪掛錯(cuò)了C、車(chē)刀徑向前角太小D、絲杠竄動(dòng)33.加工多頭蝸桿時(shí),為了防止工件產(chǎn)生()位移,其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀,將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。A、大徑B、中徑C、小徑D、牙頂 37.角鐵(彎板)是用()材料制成的車(chē)床附件。、120176。A、配合 B、形狀位置C、尺寸精度D、表面質(zhì)量42.加工箱體工件時(shí),為了保證孔的精度要求,毛坯首先進(jìn)行()定出基準(zhǔn)平面,有利于加工定位,防止鉆頭引偏及擴(kuò)孔時(shí)刀具崩刃。A、圓形B、長(zhǎng)方形C、正方形D、菱形 46.畸形工件的小批量生產(chǎn)適合用()安裝方法安裝工件來(lái)劃線。A、精度控制B、誤差控制C、粗糙度控制D、對(duì)稱(chēng)度控制 50.一般來(lái)說(shuō),內(nèi)外圓錐面配合件的件數(shù)越多,加工難度()。A、三角形螺紋B、鋸齒形螺紋C、梯形螺紋D、方牙螺紋 54.細(xì)長(zhǎng)軸因工件長(zhǎng)徑比大,剛度差在加工中容易產(chǎn)生()。A、B、3C、5D、10 58.水平儀是測(cè)量角度變化的一種常用量具,它不能測(cè)量()。A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm62.車(chē)削偏心工件時(shí),車(chē)刀應(yīng)先()后再開(kāi)動(dòng)車(chē)床,車(chē)刀刀具從偏心軸的最外一點(diǎn)逐步切入工件進(jìn)行車(chē)削。A、分支B、支持C、支住D、支承 66.用四爪單動(dòng)卡盤(pán)加工交錯(cuò)多孔箱體,要注意()。A、內(nèi)孔加工B、劃線C、平面加工D、校正70.采用花盤(pán)角鐵車(chē)削工件,為保證形位精度,花盤(pán)表面應(yīng)該在車(chē)床上車(chē)削,角鐵表面應(yīng)該進(jìn)()。A、軋刀B、加工C、斷屑D、讓刀 74.組合件加工時(shí),一般先加工()表面,然后加工工件的其它表面。A、螺紋規(guī)B、螺紋千分尺C、螺距專(zhuān)用樣板D、絲杠檢查儀78.精車(chē)多線螺紋的車(chē)刀前面和后面的粗糙度一般均要求()。則測(cè)量讀數(shù)()正確測(cè)量值。B、7176。A、偏心卡盤(pán)B、四爪卡盤(pán)C、兩頂尖D、一夾一頂 85.在直角鐵上加工工件,孔與安裝基面達(dá)不到平行度要求的主要原因是()。A、支架表面劃線B、箱體表面劃線C、法蘭盤(pán)表面劃鉆孔線D、軸承座劃線89.單件生產(chǎn)箱體類(lèi)工件時(shí),粗加工后應(yīng)松開(kāi)工件,使工件彈性變形得以恢復(fù),內(nèi)應(yīng)力相應(yīng)(),然后再以較小的夾緊力將工件夾緊進(jìn)行精加工。A、長(zhǎng)B、短C、大D、小93.在組合件中,有螺紋配合的工件,原則上()用板牙、絲錐進(jìn)行加工。A、軋刀B、加工C、斷屑D、讓刀97.加工外螺紋時(shí),牙頂兩側(cè)的倒角,也必須在精車(chē)螺紋前進(jìn)行,以免因毛刺而影響()。A、等高B、雙曲線C、角度D、尺寸 101.鋼進(jìn)行表面淬火的主要目的是為了提高鋼的()。A、中徑超差B、牙形角誤差C、表面粗糙度超差D、螺距超差105.長(zhǎng)絲杠在粗,半精加工后,精加工前多次安排熱處理工序,消除(),防止和減少絲杠彎曲變形。A、型材B、鍛造件C、鑄造件D、焊接件109.V型角鐵調(diào)整方便,可多次使用,使用時(shí)把V型角鐵的錐柄插入主軸孔中()既可進(jìn)行加工。A、平行B、垂直C、對(duì)稱(chēng)D、傾斜 113.用百分表測(cè)量偏心軸的偏心距時(shí),百分表上指示出()就是偏心距。A、恢復(fù)B、增大C、減少D、減小 117.用轉(zhuǎn)盤(pán)分度法加工三孔閥體時(shí),平衡塊的作用是()。A、大B、小C、不大D、較大 121.用正弦規(guī)和百分表可以測(cè)量?jī)?nèi)外圓錐()。試卷編碼: 12GL1300000060401010030001A、角度B、空間C、串聯(lián)D、并聯(lián) 125.如果孔的下偏差大于與其相配合軸的上偏差,則該配合的性質(zhì)是()。127.()企業(yè)文化的功能包括娛樂(lè)功能。131.()長(zhǎng)絲杠毛坯階段可分為備料,校直及正火等工序。135.()實(shí)際尺寸減其公稱(chēng)尺寸所得的代數(shù)差稱(chēng)為實(shí)際偏差。139.()車(chē)多線螺紋時(shí),應(yīng)先粗車(chē)、精車(chē)一條螺旋槽后,再車(chē)另一條螺旋槽。143.()用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾蝸輪殼體,按劃線找正母線。147.()由于特殊黃銅中含有不同的合金元索,其機(jī)械性能和抗蝕性都比普通黃銅有所提高。151.()車(chē)削批量較小、精度較高的偏心工件可用偏心卡盤(pán)。155.()組合件加工時(shí),盡量保證各表面的幾何形誤差和相互位置誤差應(yīng)盡可能小些。159.()臥式車(chē)床的絲杠一般產(chǎn)生均勻磨損。163.()曲軸質(zhì)量檢查中的主要內(nèi)容是曲柄頸夾角的誤差,常用的方法千分尺測(cè)量法。167.()齒厚游標(biāo)卡尺不能測(cè)量齒輪的齒厚。171.()用銼刀對(duì)工件表面進(jìn)行切削加工叫銼削。175.()內(nèi)外偏心組合件的偏心部方向應(yīng)一致。時(shí),金屬材料的()的比值。A、用小滑板刻度分線法B、利用開(kāi)合螺母分線法C、用三爪卡盤(pán)分線法D、百分表、量塊分線法E、用多孔插盤(pán)分線法181.微型角鐵的用途有()。A、剛度降低較小B、剛度上升C、變形較大D、變形較小E、硬度較小185.在車(chē)削曲軸頸時(shí),主軸頸上支撐(),不能提高曲軸的剛度。A、車(chē)床導(dǎo)軌直線度與主軸軸線的平行度有誤差B、切削用量選擇不當(dāng)C、夾緊方法不合理D、切削熱的影響E、測(cè)量方法不當(dāng)189.箱體類(lèi)工件當(dāng)孔距精度要求較高時(shí),可用()檢測(cè)。A、中碳鋼B、優(yōu)質(zhì)鋼C、高合金鋼D、熱軋鋼E、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼193.機(jī)械加工中獲得尺寸精度的方法有()。A、量塊使用前應(yīng)對(duì)量塊作外觀檢查B、研合量塊前用97號(hào)汽油清洗C、研合量塊前用航空汽油清洗D、量塊可以用手取用E、定期檢查量塊,并將檢定合格證附在盒內(nèi) 197.下列屬于機(jī)床附件的是()。A、硬度B、強(qiáng)度C、剛度D、耐磨性E、平穩(wěn)性 201.偏心夾板的形式主要分為()幾種形式。D、兩曲軸頸互成120176。A、刀具損壞B、選材錯(cuò)誤C、模具精度D、加工方法不當(dāng)E、切削用量選擇不當(dāng)204.偏心部分()加工的實(shí)際尺寸,不僅決定配合表面能否正常裝配,而且還可以彌補(bǔ)因偏心誤差而存在的問(wèn)題。A、細(xì)虛線B、細(xì)實(shí)線C、點(diǎn)劃線D、雙點(diǎn)劃線E、波浪線208.兩接觸表面做相對(duì)運(yùn)動(dòng),表面過(guò)于光潔時(shí),對(duì)磨損產(chǎn)生的影響,敘述正確的是()。A、5B、40C、10D、15E、30 212.尾座套筒錐孔軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度誤差,在鉆、擴(kuò)、鉸孔時(shí),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響是()。A、三爪自定心卡盤(pán)B、四爪單動(dòng)卡盤(pán)C、花盤(pán)D、角鐵E、專(zhuān)用夾具216.軸承銅套內(nèi)的油槽加工一般選用()方法制成。A、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板B、計(jì)算法C、偏移尾座法D、經(jīng)驗(yàn)法E、仿形法221.尺寸鏈圖包括()。A、切削深度大B、切削深度小C、切削精度高D、切削力大E、切削力小225.通常在車(chē)削絲杠時(shí)為減少切削力,刀尖應(yīng)稍高于工件中心線()的范圍。A、直接測(cè)量前,用驗(yàn)棒調(diào)整零位B、間接測(cè)量前,用驗(yàn)棒調(diào)整零位C、測(cè)量工件時(shí),應(yīng)以指針的轉(zhuǎn)折點(diǎn)讀數(shù)為正確測(cè)量值D、相對(duì)測(cè)量前,按被測(cè)工件尺寸,用量塊調(diào)整零位E、按被測(cè)工件尺寸調(diào)整零位 229.加工曲軸時(shí),為防止因頂尖支頂力量過(guò)大,引起工件變形,而采取的方法是()。A、去除毛坯的飛邊B、開(kāi)油槽C、去除毛刺D、外圓E、修飾233.在裝夾找正兩對(duì)稱(chēng)半圓孔時(shí),既要校正工件端面上的平分線,又要校正()對(duì)車(chē)床導(dǎo)軌的平行度。A、切削深度大B、切削深度小C、切削精度高D、切削力大E、切削力小237.在液壓系統(tǒng)中,屬于執(zhí)行元件的是()。A、5B、40C、10D、15E、30 240.杠桿千分表測(cè)量時(shí),測(cè)桿上()。A、三爪卡盤(pán)B、四爪卡盤(pán)C、花盤(pán)D、角鐵E、兩頂尖247.箱體類(lèi)工件成批生產(chǎn)時(shí)一般采用粗精加工分開(kāi)的方法進(jìn)行,主要是消除由粗加工所帶來(lái)的()和切削熱對(duì)工件加工精度的影響。A、可鍛性B、切削加工性C、淬硬性D、安裝穩(wěn)定E、可磨性試卷編碼: 12GL1300000060401010030001第四篇:車(chē)工理論知識(shí)車(chē)工低速車(chē)螺紋和高速鋼車(chē)刀高速可用直進(jìn)法(),斜進(jìn)法和左右切削法(螺距大于)。高速車(chē)螺距小于8mm梯形螺紋時(shí),可采用直進(jìn)法。高速鋼粗車(chē)時(shí)為29176。米制蝸桿的壓力角為20176。車(chē)削軸向直廓蝸桿時(shí),應(yīng)采用水平裝刀法。法向蝸桿 延長(zhǎng)漸開(kāi)線。測(cè)量蝸桿時(shí),一般用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)蝸桿的法向齒厚,用單針測(cè)量法測(cè)量分度圓上的槽寬。影響刃口鋒利和強(qiáng)度。車(chē)偏心工件的原理是:裝夾時(shí)把偏心部分的軸線調(diào)整到與主軸軸線重合的位置上即可加工。用百分表測(cè)得某偏心件最大與最小值的差為4mm,則實(shí)際偏心距為2mm。 薄壁件 深孔件薄壁件減少變形:增大裝夾時(shí)的接觸面積,可采用特制的軟卡爪和開(kāi)縫套筒,這樣可使夾緊力分布均勻,減小工件的變形。采用減震措施如橡膠管。加工細(xì)長(zhǎng)軸要使用中心架和跟刀架,以增加工件的裝夾剛性。為避免中心架支撐爪直接和毛坯表面接觸,安裝中心架之前,應(yīng)先在工件中間車(chē)一段安裝中心架支撐爪的溝槽,這樣可減小中心架支撐爪的磨損。轉(zhuǎn)速如果太高,就會(huì)因離心力的影響,使工件飛出,而發(fā)生事故。離合器的作用是使同一軸線的兩根軸、或軸與軸上的空套傳動(dòng)件隨時(shí)接通或斷開(kāi),以實(shí)現(xiàn)機(jī)床的啟動(dòng)、停止、變速和換向等。制動(dòng)裝置的功用是在車(chē)床停車(chē)過(guò)程中,使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。立式車(chē)床用于加工徑向尺寸較大,軸向尺寸相對(duì)較小,且形狀比較復(fù)雜的大型和重型零件,如各種盤(pán)、輪和殼體類(lèi)零件。變速機(jī)構(gòu)可在主動(dòng)軸進(jìn)給時(shí),使從動(dòng)軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。將圖樣中所表示物體部分結(jié)構(gòu)用大于原圖形所采用的比例所畫(huà)出的圖形稱(chēng)為局部放大圖。移出斷面 重合斷面形狀公差:直線度平面度 圓度 圓柱度位置公差:平行度 垂直度 傾斜度 位置度同軸度對(duì)稱(chēng)度 圓跳動(dòng) 全跳動(dòng)間隙配合 過(guò)盈配合 過(guò)渡配合基孔制H下偏差為0基軸制h上偏差為0表面粗糙度指零件加工表面上具有較小間距和峰谷所組成的微觀幾何形狀特性。碳鋼常含有少量的錳、硅、硫、磷等元素,人們將這些元素統(tǒng)稱(chēng)為雜質(zhì)。鋼的牌號(hào):Q195A若是沸騰鋼,則在兩位數(shù)后面標(biāo)注“F”,如08F鋼。對(duì)于某些不太重要的工件,正火也可作為最終熱處理。調(diào)質(zhì)處理主要用于各種重要的受力構(gòu)件,如連桿、螺栓、齒輪、曲軸等零件。其代號(hào)用“硬”“鈷兩字的漢語(yǔ)拼音字母字頭“YG”加數(shù)字表示。特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),不準(zhǔn)確,效率低。鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),特點(diǎn):傳動(dòng)能力大,效率高,不平穩(wěn),中心距遠(yuǎn)。蝸桿傳動(dòng)傳遞空間交叉90176。不完全定位:限制少于六個(gè)自由度。過(guò)定位:限制多于六個(gè)自由度。外圓柱面定位:V形塊,定位套定位,自動(dòng)定心定位(三爪卡盤(pán),彈簧夾頭,雙V形塊)精密量具杠桿卡規(guī)是一種利用杠桿齒輪放大原理制成的外徑測(cè)量量具??蓽y(cè)形狀誤差和位置誤差,也可相對(duì)測(cè)量。測(cè)微儀,作用和千分表相似,但精度高,量程小。圓度儀測(cè)量圓度。增加職工福利C.為員創(chuàng)造發(fā)展空間D。高度的強(qiáng)制性C。創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)的技術(shù) ()生長(zhǎng)發(fā)育的特點(diǎn)和規(guī)律,才能做好育嬰工作 A.1~3歲嬰兒 B。循環(huán)系統(tǒng) D。A.骨骼僵硬不易彎曲 B。15~20年 C。嬰兒的性格特征 D。體格檢查結(jié)果評(píng)價(jià)C.?huà)雰耗X部發(fā)育D。人的思維的發(fā)展 15.()是育嬰行業(yè)的從業(yè)人員必須了解的有關(guān)法律,法規(guī) A.母嬰保健法,未成年人保護(hù)法,兒童權(quán)利條約,交通法等 ,食品衛(wèi)生法,勞動(dòng)法,經(jīng)濟(jì)法等,母嬰保健法,未成年人保護(hù)法,兒童權(quán)利條約等 D公民的基本權(quán)利,母嬰保健法,稅法、婦女保障權(quán)益
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