【正文】 是我的工作態(tài)度。我誠(chéng)摯申請(qǐng)加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。母校踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學(xué)習(xí)態(tài)度。此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己?！耙蝗f(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕”，時(shí)間不等人，不超越時(shí)間的人將被歷史淘汰，拿破侖說(shuō)過(guò)：“不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵”。自薦書不是廣告詞，不是通行證。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠(chéng)地向您推薦自己，以下是我的個(gè)人自我介紹。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責(zé)任。我熱愛這里，因?yàn)榭图胰松屏?，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責(zé)任感時(shí)刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，我會(huì)不斷進(jìn)取，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，投入到工作中。我不斷積極進(jìn)取，嚴(yán)格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。此致敬禮！自薦人：xxx 二0xx年五月二十六日鐵路專業(yè)自薦書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好！非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來(lái)閱讀我的自薦書。通過(guò)各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績(jī)，廣闊的發(fā)展前景，對(duì)知識(shí)的高度重視，科學(xué)的管理模式及合理的用人機(jī)制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠(chéng)的推薦自己。生活中我腳踏實(shí)地的做好每一件事。作為即將畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。一顆真誠(chéng)的心在期望您的信任。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！我叫丁柯，今年19歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我有信心與能力勝任。恭候佳音。各門功課都很優(yōu)秀，這是我兩年來(lái)自己勤奮并且刻苦努力的結(jié)果。我平時(shí)收集土木工程專業(yè)相關(guān)用到資料，學(xué)習(xí)可能的知識(shí)。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)運(yùn)用我的所學(xué)為貴單位服務(wù)，我將學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能，實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值，也為公司發(fā)展獻(xiàn)出自己一份力量。我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。同時(shí)我也在不斷完善自我，在班級(jí)曾分別擔(dān)任過(guò)宣傳委員和團(tuán)支書，在其他方面爭(zhēng)取學(xué)有所長(zhǎng)，一技多能，做一個(gè)社會(huì)所需要的人才。貴單位良好的社會(huì)形象和開拓創(chuàng)新，求實(shí)奮進(jìn)的企業(yè)精神，以及各位領(lǐng)導(dǎo)非凡的領(lǐng)導(dǎo)才華，使我產(chǎn)生了為貴單位盡犬馬之勞的強(qiáng)烈愿望。學(xué)院也因此先后于1993年、2000年被陜西省人民政府和教育部命名為省部級(jí)重點(diǎn)中專、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專學(xué)院?，F(xiàn)有在校生4100余人。現(xiàn)為省級(jí)文明單位、衛(wèi)生先進(jìn)單位，渭南市“園林式學(xué)院”。建有400米8跑道標(biāo)準(zhǔn)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，體育設(shè)施和器材齊全?！揪蜆I(yè)推薦】以工程類專業(yè)為主的辦學(xué)特色、以服務(wù)鐵路和地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要就業(yè)方向，我校的畢業(yè)生有廣闊的就業(yè)前景。【專業(yè)課程】 cad應(yīng)用、工程測(cè)量、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、施工預(yù)算編制、地下鐵道網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、地下鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、地下鐵道施工技術(shù)、城市輕軌交通管理等?！揪蜆I(yè)方向】畢業(yè)生可在鐵路部門從事高速鐵路線、橋、隧施工、養(yǎng)護(hù)和管 理工作，并可參與勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘信息，懷著對(duì)貴局的熱愛和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！我叫張道義，是南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生。大一暑假期間，我在南京地鐵擔(dān)任第二屆亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)安檢工作，并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號(hào)。第三篇：鐵道工程總結(jié)(土木工程專業(yè))一、：①預(yù)可行性研究；②可行性研究；③初步設(shè)計(jì)；④施工圖；⑤工程施工和設(shè)備安裝；⑥驗(yàn)交投產(chǎn)；⑦后評(píng)估。：軌道沿線路方向的豎向平順性稱為前后高低。②剛度要求：在列車荷載的重復(fù)作用下，塑性累積變形要小，以避免形成過(guò)大的不均勻下沉造成軌道的不平順，增加養(yǎng)護(hù)維修的困難。：牽引運(yùn)作C=FW； 惰力運(yùn)行C=—W； 制動(dòng)運(yùn)行C=—(W+B)。：、60kg/m、50kg/m、43kg/m 。，分為 懸空式、承墊式；按兩股鋼軌接頭相互位置，分為 相對(duì)式、相錯(cuò)式。 橫向軌枕、縱向軌枕、短枕。：①承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻地傳遞到路基面上；②提供軌道的縱橫向阻力，保持軌道的穩(wěn)定；③提供軌道彈性，減緩和吸收輪軌的沖擊和振動(dòng)；④提供良好的排水性能，以提高路基的承載能力及減少基床病害；⑤便于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，校正線路的平縱斷面。從縱斷面來(lái)看，包括 軌道的前后高低。：是鋼軌頂面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。 轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分、岔枕 組成。？①鋪設(shè)在單開道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕，均與道岔的直股方向垂直； ②轍叉部分的岔枕，應(yīng)與轍叉角的角平分線垂直；③從轍叉趾前第二根岔枕開始逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股方向。：它起到加強(qiáng)路基穩(wěn)定性、保障道床的穩(wěn)固，以及方便養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)的作用。：坡頂與坡腳的高程差。十二、：路網(wǎng)中客貨運(yùn)量通過(guò)本設(shè)計(jì)線運(yùn)送有利的區(qū)域范圍。：包括貨運(yùn)量和客運(yùn)量。：設(shè)計(jì)線一年內(nèi)所完成的貨運(yùn)工作量。：一年內(nèi)最大月份貨運(yùn)量和全年月平均貨運(yùn)量的比值。：鐵路每晝夜可以通過(guò)的列車對(duì)數(shù)（雙線為每一方向的列車數(shù)）。：機(jī)車的輪周牽引力不能大于機(jī)車所能產(chǎn)生的黏著牽引力。將鐵路分為 客運(yùn)專線鐵路、客貨共線鐵路、貨運(yùn)專線鐵路三類?？瓦\(yùn)專線…有 最大坡度、最小曲線半徑、到發(fā)線有效長(zhǎng)度、牽引種類、動(dòng)車組類型、列車運(yùn)行控制方式、行車指揮方式和追蹤列車最小間隔時(shí)分。：兩臺(tái)及兩臺(tái)以上機(jī)車牽引規(guī)定牽引噸數(shù)的普通貨物列車，在持續(xù)上坡道上，最后以機(jī)車計(jì)算速度等速運(yùn)行的坡度。③在展線地段定線時(shí)在坡度設(shè)計(jì)上適量留有余地，以便在線路詳細(xì)改善時(shí)便于局部改善④展線地段若無(wú)特殊原因一般不采用反向坡度⑤在緊坡地段定線一般應(yīng)從困難地段向平易地段引線⑥概括：用足坡度，適量展線，留有余地，不設(shè)反坡，有難到易?，F(xiàn)今社會(huì)將更需要“專業(yè)突出，素質(zhì)全面的復(fù)合性人才”。榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)并不重要，重要的是只有參與才能使人受益匪淺，漸漸的使我明白：“勤奮和務(wù)實(shí)是工作之本，無(wú)論從事什么工作，積極進(jìn)取永遠(yuǎn)都是不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程”。格守“有所作為是人生的最高境界”的人生信條，時(shí)刻關(guān)注祖國(guó)的現(xiàn)狀和未來(lái)，關(guān)注社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我誠(chéng)心的選擇貴單位作為我的人生驛站，希望得到諸位領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，給我一個(gè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，我會(huì)以一顆真誠(chéng)善良的心、飽滿的工作熱情、勤奮務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、快速準(zhǔn)確的工作效率回報(bào)