【正文】 作面（每班3次，間隔2小時），上隅角（每班3次，間隔2小時），回風(fēng)（每班3次，間隔2小時），進回風(fēng)中的電氣設(shè)備處（每班3次，間隔2小時）。瓦斯檢查不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢，做到井下記錄牌、檢查手冊、瓦斯臺帳“三對口”，瓦檢員必須執(zhí)行井下現(xiàn)場交接班。井下放炮地點，必須執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。排放措施必須符合下列要求：①排放回風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)必須撤人、斷電、警戒。組織排放時由礦領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場負責(zé)，排放前由礦技術(shù)負責(zé)人進行排班。盲巷內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^3%或其他有害氣體不超過《規(guī)程》規(guī)定時，可設(shè)置柵欄并揭示警標(biāo)，否則必須進行密閉。盲巷必須設(shè)禁止牌，檢查牌，同時建立臺帳，填入采掘工程平面圖與通風(fēng)系統(tǒng)圖中。臨時停工地點不得停風(fēng)，否則必須切斷電源，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員入內(nèi)。掘進巷道瓦斯超限時要停止作業(yè)，加強通風(fēng)，降低瓦斯?jié)舛?。十三、預(yù)防煤塵爆炸、自然發(fā)火措施完善井下灑水防塵系統(tǒng),定期進行巷道沖水，沖洗巷道上的粉塵。及時封閉采空區(qū)，嚴(yán)格密閉墻的封閉質(zhì)量，保持不漏風(fēng)，實行專人管理，并揭示警標(biāo)。十四、采掘工作面停電、停風(fēng)（臨時停工）后恢復(fù)送電、通風(fēng)、排放瓦斯安全技術(shù)措施為了確保安全生產(chǎn)，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，對特殊情況下造成的停電停風(fēng)而需要恢復(fù)送電、通風(fēng)以及啟封舊巷時排放瓦斯，必須執(zhí)行＜煤礦安全規(guī)程＞的規(guī)定。排放巷道積聚瓦斯時供給該處的風(fēng)量必須大于局扇的風(fēng)量。廢舊、盲巷的密閉墻必須實行編號掛牌專人管理，密閉墻應(yīng)砌在巷道的35米處，在煤壁上挖曹。打開密閉墻必須用局扇送風(fēng)并認真檢查瓦斯?jié)舛?。?）回柱期間必須隨時注意頂板壓力顯現(xiàn)情況，回柱時要有專人負責(zé)觀察頂板壓力變化情況是，一旦發(fā)現(xiàn)頂板明顯來壓時，必須及時撤出人員，向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報。（5）回柱時沿工作面由下往上，由老塘向煤壁的方向進行，回柱工應(yīng)經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強，技術(shù)熟練的工人擔(dān)任。第四篇：煤礦采掘工作面安全技術(shù)措施煤礦采掘工作面安全技術(shù)措施我國煤礦資源豐富，煤炭開采歷史悠久。其主要原因是：（1）我國煤礦的自然開采條件復(fù)雜，井工開采的礦井多，自然災(zāi)害重。（5）安全管理水平落后，措施落實不到位，監(jiān)管力度不夠。（一）瓦斯檢查與管理瓦檢員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。瓦檢員在日常檢查瓦斯和CO2必須使用光學(xué)瓦斯檢測儀，不準(zhǔn)用便攜式瓦檢器進行檢測，就瓦斯和CO2檢測次數(shù)、周期必須符合規(guī)定：瓦斯檢查不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢，做到井下記錄牌、檢查手冊、瓦斯臺帳“三對口”，瓦檢員必須執(zhí)行井下現(xiàn)場交接班。井下放炮地點，必須執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。水文地質(zhì)工作是井下水害防治的基礎(chǔ)，應(yīng)查明地下水源及其水力聯(lián)系。(1)隔離水源。三 防治火災(zāi)安全措施礦井火災(zāi)防治重點是井上下明火引燃的火災(zāi)，但也不能排除煤層自燃發(fā)火，為此，特制定火災(zāi)防治制度。井下電焊、氣焊等必須制定專門措施報礦技術(shù)負責(zé)人、礦長（生產(chǎn)礦長）批準(zhǔn)后方可實施，井下使用過的紙、棉、廢油脂等易燃物必須裝入鐵桶內(nèi)蓋嚴(yán)后帶回地面。井下防塵灑水管道兼作消防管道，一旦發(fā)生火災(zāi)可利用其滅火四、采掘工作面電器設(shè)備安全管理一）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的管理系統(tǒng)地面中心站必須安裝在干燥、通風(fēng)、防塵、防雷電的專門的操作間內(nèi)，操作間不得堆放雜物和作人行道，應(yīng)隨時保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生。指定專人對系統(tǒng)進行定期和不定期的巡查和維護記錄，防止甲烷傳感器的氣窗、負壓傳感器氣管發(fā)生堵塞，通信電纜接頭牢固可靠，風(fēng)速傳感器方向不正確，開停傳感器出現(xiàn)松動等現(xiàn)象。操作人員必須于每天午夜零點編制當(dāng)天的瓦斯監(jiān)測日報表，一式三份，次日上午報礦長（生產(chǎn)礦長）和技術(shù)負責(zé)人審閱簽字。凡發(fā)現(xiàn)巷道出現(xiàn)頂部絞架不接頂、背設(shè)不實的一定要追究責(zé)任，并做出相應(yīng)的處罰。堅持推廣應(yīng)用先進的技術(shù)成果經(jīng)驗，科學(xué)管理頂板(二)、掘進迎頭臨時支護掘進作業(yè)規(guī)程或施工安全技術(shù)措施要對使用的臨時支護的方式、操作程序、技術(shù)要求等進行規(guī)定。加固裝置必須是剛性材料，并能適應(yīng)棚距的變化。（三）、凈化風(fēng)流凈化風(fēng)流是使井巷中含塵的空氣通過一定的設(shè)施或設(shè)備，將礦塵捕獲的技術(shù)措施。第五篇：.目 錄第一章 工作面概況..................................................1 第二章 拆除工作量..................................................1 第三章 拆除準(zhǔn)備工作................................................1 第一節(jié) 地面準(zhǔn)備................................................1 第二節(jié) 井下準(zhǔn)備................................................2 第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)....................................................3 第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)................................................3 第二節(jié) 運輸路線................................................3 第五章 設(shè)備拆除....................................................4 第一節(jié) 設(shè)備列車的拆除回撤......................................4 第二節(jié) 膠帶輸送機的拆除........................................4 第三節(jié) 工作面輸送機的拆除......................................5 第四節(jié) 工作面采煤機的拆除......................................5 第五節(jié) 工作面支架的拆除........................................6 第六章 安全技術(shù)措施.................................................8 第一節(jié) 一般規(guī)定................................................8 第二節(jié) 頂板管理................................................9 第三節(jié) 運輸管理................................................9第四節(jié) 工作面回柱、回梁安全技術(shù)措施...........................12 第五節(jié) 起吊安全措施...........................................12 第六節(jié) 局部通風(fēng)機管理.........................................13 第七節(jié) 掐鏈安全措施...........................................14 第八節(jié) 避災(zāi)路線...............................................15 24002工作面從2010年7月份開始回采，工作面位于，東鄰24煤軌道運輸巷、24煤皮帶運輸巷；西鄰井田邊界；南鄰井田邊界；北鄰24003風(fēng)巷。（工作面巷道示意圖見附圖1）第二章 拆除工作量ZY350016/32液壓支架93架；SGZ630/2160刮板輸送機1部，總長約140m ；DSJ800/240膠帶輸送機1部，總長度80m ；MG160/375WD型采煤機1部；設(shè)備列車部分：（1）移動變電站前后電纜約1200米；（2）KBSGZY630/1140V型移變2臺,（3）BQD194315/1140型組合開關(guān)2臺，ZXB4/127照明綜保2臺；（4）WRB200/（兩泵一箱）：（5）工作面各類拉力電纜約190 m，進回液膠管100m ；KTK101控制臺一套，及輔助送話器等：回撤兩巷超前支護；下順槽轉(zhuǎn)載機一部，長度28米。附表1第四章 生產(chǎn)系統(tǒng) 第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)拆除前期：副井→24煤行人巷→24煤行人南巷→24002機巷→24002工作面→24002風(fēng)巷→總回風(fēng)→新風(fēng)井→地面拆除后期：拆除后期由于工作面風(fēng)巷側(cè)頂板跨落，采用安裝在24002機巷局扇進行供風(fēng)。將轉(zhuǎn)載機擋煤板拆下后：抽出鏈條，卸下溜槽之間的啞鈴連接銷，斷開槽子。煤機解體步驟如下：斷電后將采煤機電纜拆除，然后拆左右滾筒： ①煤機到位前，將解體位置浮煤浮矸清理干凈； ②用5T 倒鏈吊住滾筒使其平衡，也防止突然掉落；③用事先準(zhǔn)備的工具將滾筒與搖臂連接的螺絲卸完，然后用單體配合倒鏈將滾筒卸下；④將機尾滾筒拖運出工作面裝車，機頭滾筒暫時放到工作面，待采煤機其它部件解體運輸出工作面后運輸出工作面裝車；兩滾筒拆除后，準(zhǔn)備拆左右搖臂與左右牽引箱的連接： ①用倒鏈將左搖臂吊掛平衡；②將左搖臂與左調(diào)高千斤頂之間的連接銷用取出； ③拆下左搖臂與左牽引箱連接的銷軸；④拉緊倒鏈?zhǔn)棺髶u臂與左牽引箱脫開，然后再慢慢落下，等待外運裝車； ⑤用同樣的方法拆下右搖臂，用倒鏈吊起使其與右牽引箱脫離，再靠煤墻落下，等待外運裝車；兩搖臂拆除后，準(zhǔn)備拆左右牽引箱與中間箱的連接：①首先在機身下靠連接面兩邊打木垛支撐住機身（或用倒鏈吊掛平衡），同時在煤墻側(cè)掐開各部分之間的管路連接，將連接固定機身部分的三根長螺栓進行拆除抽出；②在連接面兩邊分別用2個5T 倒鏈吊緊各個部分，使連接面螺栓、處于不受力狀態(tài)；③拆下煤墻側(cè)和支架側(cè)的6個連接液壓螺栓； ④拆下各個部分之間的連接螺栓；⑤拆左行走輪所壓齒軌的固定銷軸，拉緊倒鏈?zhǔn)蛊渑c中間箱脫開，然后再慢慢 落下，等待外運裝車；⑥用同樣的方法拆下右牽引箱，用倒鏈吊起使其與溜槽脫離，再靠煤墻落下，等待外運裝車；注意：拆煤機過程中，將油箱內(nèi)油放出回收。（1）93架的回撤：93架為工作面端頭架，正對風(fēng)巷巷道，由于支架從機尾出，故與其它中間架一樣，必須經(jīng)工作面，從機巷撤出；①替掉妨礙調(diào)向的柱子，清凈浮煤做好準(zhǔn)備工作；②緊貼支架伸縮梁，打一抬棚（π型梁，一梁三柱，抬住支護通道的木梁）； ③掐開93架與92架連接的管路， 架底座立柱前，另一端（柱頭）放在93架頂梁合適位置，并供液升緊，然后停止向液槍供液，將液槍手把用繩綁住，使其處于供液狀態(tài)；拉SDJ19絞車?yán)K繞過92頂梁上的滑輪，把鉤頭掛在93架底座箱上的連接板上；④單獨接通93架的管路，把其操作手把打至降架位置，對支架單體遠距離控制供液，同時點動絞車，這樣，在降架的過程中，支架脫離受壓狀態(tài)，依靠單體柱的推力和絞車的拉力，將支架向前拉出；⑤待93架完全拖出后，摘掉92頂梁上的滑輪，把鉤頭改在93架頂梁或底座箱上，點動絞車使93架調(diào)向，在調(diào)向過程中，為避免93架靠向92 架，可在兩架間適當(dāng)位置打一根單體，邊調(diào)向邊向單體供液，使93架順利完成調(diào)向工作；⑥用機頭的絞車將93架拖至機尾拐彎處，把機尾SDJ19絞車鉤頭改掛在支架尾部，同時把機巷起吊棚外絞車鉤頭掛支架底箱前端，同時點動兩部絞車，使支架調(diào)向至機巷內(nèi)，再摘掉機尾絞車鉤頭，用起吊棚外絞車把支架拖到起吊棚下裝車；（2）拖運93架的同時，在原93架的位置，立即在空頂處打兩個木垛（可提前在93架下側(cè)空頂處原端頭內(nèi)打一木垛），用木垛托住鋼網(wǎng)、鋼絲繩和頂板；防止矸石漏入調(diào)架空間和防止頂板下沉，為下一架回撤準(zhǔn)備好條件；（3）92支架的回撤方法和控頂方法同93架。用M24螺栓將卡具上好卡緊，然后給支架供液，按運輸尺寸要求，將支架調(diào)整好，鎖緊側(cè)護板，固定好伸縮梁，用絞車將支架運往大巷。第三節(jié) 運輸管理各種司機必須是經(jīng)過培訓(xùn)并持有合格證者方可上崗作業(yè)，司機必須精神集中，聽清信號方可開車，信號規(guī)定為“1停、2快提、3快放、4慢提、5慢放”；在開車前，司機要對絞車的所有部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，無問題后再開車；堅持“行人不行車，行車不行人”制度，絞車運行時，把鉤工在各個巷道口拉起警戒繩，阻擋行人；各個換繩地點，都要用好擋車杠和阻車器。若需要摘繩處理，必須把車或支架用40T 鏈條拴在軌道上或巷道幫的棚子上，防止處理過程中跑車。操作人員點動開車，倒鏈要拉均勻，如果需要重新掛鉤要把重物放穩(wěn)或重物下墊實。把所翻的平板車打好車擋，人員站在平板車兩側(cè)將平車掉道，而后一側(cè)人員撤出，由另一側(cè)人員把平板車翻倒，用雙8號鐵絲拴牢在巷道幫，以防翻到砸人。第五節(jié) 起吊安全措施起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的倒鏈，選用完好的棚梁或有足夠強度的錨桿作起吊掛鉤，嚴(yán)禁使用支護錨桿作起吊點；起吊前，要認真檢查起吊處周圍環(huán)境，選用的起吊梁或周圍棚子有危險或歪斜時，要用點柱或加抬棚加固；起吊前，要檢查起吊用具、使用的繩套、鏈條等要有足夠的強度，上好鏈條上好托盤，將頂錨螺絲擰滿絲，不合格的起吊用具不準(zhǔn)使用；起吊時，要專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應(yīng)盡量遠離起吊梁及起吊設(shè)備，其他人員要躲到安全地點；被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備重心；開始起吊時，要先慢慢拉緊倒鏈，觀察各處確認無誤后，再將設(shè)備起高；起吊過程中，要均勻慢拉，使用倒鏈松鏈要慢，防止打滑或設(shè)備突然落下而損壞設(shè)備或傷人；起吊時，禁止任何人在設(shè)備下面和受力索具、棚梁附近通行或停留并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方；起吊時，應(yīng)垂直起吊，如必須斜拉時，要采取措施防止繩套或鏈條等打滑，防止擠歪棚梁，較大較重設(shè)備要采取多點起吊；使用絞車起吊時，需在起吊棚梁下打斜撐，防止拉倒棚梁，起吊所用絞車必須靈活可靠，司機聽清信號后再開車；1起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭