【正文】 張貼駕駛臺規(guī)則、駕駛臺與機(jī)艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明。、設(shè)備的修理項(xiàng)目。，應(yīng)對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查，保養(yǎng)并做好記錄。必要時，參加了頭和操舵。、消防、堵漏、操艇和駛帆練習(xí)；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發(fā)生海事時，在船長、大副指揮下，帶領(lǐng)水手積極搶救。系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。負(fù)責(zé)大風(fēng)浪來臨前，檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施。；負(fù)責(zé)信號旗、手錘、機(jī)械測深儀等的養(yǎng)護(hù)工作；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油。，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的全面工作，負(fù)責(zé)安全管理體系在輪機(jī)部的運(yùn)行和監(jiān)控，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。、靠離移泊、通過狹窄水道或在其它困難條件下航行時，應(yīng)在機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督值班人員操作，按照駕駛臺的指令迅速、正確地操縱主機(jī)，并保持正常的工況參數(shù)。負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)由其他部門使用設(shè)備的使用和保養(yǎng)情況。，及時向船長提出添裝量；與大副密切聯(lián)系，洽定油、水的裝添和耗用量，核對燃油品種和質(zhì)量，商定添裝次序、速度和聯(lián)系辦法，防止錯裝或溢油。督促本部門船員做好備件、物料、工具、勞保用品的申領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、使用、盤點(diǎn)和報銷；督促檢查計量器具的正確使用和定期鑒定工作。；交流并協(xié)調(diào)全船性的運(yùn)輸生產(chǎn)和安全工作；及時提出改進(jìn)工作的建議。大管輪崗位職責(zé)大管輪是輪機(jī)長的主要助手。、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好的可用狀態(tài)，定期進(jìn)行必要的檢查或試驗(yàn)；負(fù)責(zé)指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法；切實(shí)做好機(jī)艙的防火、防爆、防凍和防污染工作。安排輪機(jī)部的航行和停泊值班表，并按值班制度執(zhí)行；停泊期間每日審閱和記載輪機(jī)日志。、三管輪的工作和所屬設(shè)備及操作方法，必要時指導(dǎo)值班機(jī)工做好二、三管輪的工作。領(lǐng)導(dǎo)大管輪分派給他的人員進(jìn)行檢修工作。，并辦理好有關(guān)手續(xù)。，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平和操作技能，主動協(xié)助輪機(jī)長和輪機(jī)員做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。、潤油料工作。第二篇：船舶安全生產(chǎn)管理辦法泰州市船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法（暫行）第一章 總則第一條 為落實(shí)船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少事故，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本辦法。第四條 企業(yè)必須具有保障安全生產(chǎn)的設(shè)施，建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程為主要內(nèi)容的各項(xiàng)安全管理制度，采取有效措施改善職工勞動條件，加強(qiáng)企業(yè)安全管理工作，保證安全生產(chǎn)。第七條 企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）建立健全本單位安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，與分管責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；（二）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（三）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；（四）定期召開安全生產(chǎn)工作會議，及時處理涉及安全生產(chǎn)的重大問題；（五）組織安全檢查，督促落實(shí)安全隱患整改及重大危險源監(jiān)控措施；（六）制定和實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織應(yīng)急救援演練；（七）及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故，有效組織事故救援工作；（八）定期組織企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)評估，并報安監(jiān)部門備案；（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。第三章 安全培訓(xùn)第十條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年初制定本安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，保證本單位安全培訓(xùn)工作所需資金。企業(yè)的法人代表、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員以及特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專門的安全知識、管理能力、操作技能等培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書后，方可上崗作業(yè)。第十四條 企業(yè)應(yīng)建立健全從業(yè)人員安全培訓(xùn)檔案，詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄培訓(xùn)考核情況。安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程應(yīng)當(dāng)覆蓋本單位的全過程和全體從業(yè)人員，并結(jié)合崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作實(shí)際，定期分析實(shí)施效果，適時修訂。第十八條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《泰州市船舶修造（拆）企業(yè)安全管理規(guī)范（暫行）》的規(guī)定，在船舶修、造、拆的各環(huán)節(jié)、各崗位開展安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，并定期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評估。第二十一條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局第23號令）和《作業(yè)場所職業(yè)危害申報管理辦法》（國家安監(jiān)總局第27號令）等法規(guī)，做好職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)、評價、培訓(xùn)和申報工作。第二十四條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或出租給具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位。安全費(fèi)用計入生產(chǎn)成本，專戶儲存，專項(xiàng)用于企業(yè)的安全生產(chǎn)。儲存、使用危險物品的車間和倉庫周邊的安全防護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)規(guī)定。特種設(shè)備必須定期經(jīng)有權(quán)部門檢測認(rèn)可。第三十三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，積極開展全國性的“安全生產(chǎn)月”、夏季安全“百日賽”、“安康杯”知識競賽等形式多樣、內(nèi)容豐富的主題活動，營造濃厚的安全文化氛圍，進(jìn)一步提高全員的安全意識和應(yīng)急處臵能力。第三十六條 報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（一）事故發(fā)生單位概況；（二）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；（三）事故的簡要經(jīng)過；（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；（五）已經(jīng)采取的措施；（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。第四十條 市（區(qū)）安監(jiān)局應(yīng)當(dāng)建立轄區(qū)內(nèi)船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況信息檔案，一企一檔，并及時做好信息維護(hù)。B級企業(yè)的監(jiān)督檢查，每年不少于1次。第四十四條 安監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全企業(yè)新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目安全預(yù)評價、安全審查、安全驗(yàn)收備案管理制度，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的“三同時”的監(jiān)督檢查。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，應(yīng)當(dāng)下達(dá)整改指令書，限期整改。安監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)建立事故隱患信息管理臺賬。第五十條 本辦法自下發(fā)之日起試行。分級船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險程度分為A、B、C三個等級。（2）B級：主要監(jiān)督檢查企業(yè)。三、升降級管理B、C級企業(yè)經(jīng)整改降低風(fēng)險，一年后可向市（區(qū)）安監(jiān)局提出降級監(jiān)管的申請，經(jīng)重新評估符合條件的，予以降級。三年內(nèi)未發(fā)生死亡事故，經(jīng)重新評估后符合條件的，予以降級。五、監(jiān)管措施對企業(yè)發(fā)生事故情況、各類檢查以及整改復(fù)查情況，應(yīng)當(dāng)及時記錄，并歸入企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況信息檔案。應(yīng)引導(dǎo)有條件的小企業(yè)聘請在注冊安全工程師事務(wù)所注冊的安全工程師提供安全技術(shù)和咨詢服務(wù)。市（區(qū)）安監(jiān)局應(yīng)當(dāng)建立本區(qū)域船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況信息檔案，一企一檔。七、監(jiān)督檢查市（區(qū)）安監(jiān)局應(yīng)當(dāng)定期匯總本轄區(qū)內(nèi)船舶修造（拆）企業(yè)安全生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)，并于每年3月31日前報市安監(jiān)局備案。本辦法自下發(fā)之日起試行。堅持“安全用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。1認(rèn)真收聽每天氣象預(yù)報，做好船舶避風(fēng)工作。1乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。有權(quán)利對乙方施工區(qū)域進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查；及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業(yè)行為，并按照有關(guān)規(guī)定予以查處。對乙方特種作業(yè)人員的名單、操作證復(fù)印件及培訓(xùn)記錄進(jìn)行存檔及備案。四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場后失效本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。這些都是硬指標(biāo)和硬任務(wù)，要求各級領(lǐng)導(dǎo)和所有從事安全管理的人員，一定要保持清醒的頭腦，盡一切努力和手段，確保一方平安。建立健全“落實(shí)責(zé)任、量化考核”機(jī)制，強(qiáng)化遵守“體系”意識，有效促進(jìn)全系統(tǒng)安全長效管理機(jī)制建設(shè)。通過一系列與安全有關(guān)的文化活動，堅持以安全生產(chǎn)的價值觀教育人，以先進(jìn)典型事例引導(dǎo)人，以慘痛的事故教訓(xùn)警示人。繼續(xù)開展學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)活動，將船舶等級制管理與學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則相結(jié)合，使“把小事做成精品”的理念普及到每一艘船舶、每一個崗位，學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則強(qiáng)化執(zhí)行保安全、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)促管理、建設(shè)班子帶隊(duì)伍、謀劃長遠(yuǎn)育文化的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，各級領(lǐng)導(dǎo)要組織并帶頭觀看遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)宣教片,推進(jìn)船舶管理從各個方面逐步向遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則的高標(biāo)準(zhǔn)看齊。堅守“底線”，就是不發(fā)生較大及以上事故。實(shí)施嚴(yán)格的安全責(zé)任制和責(zé)任追究制度，公司根據(jù)《集團(tuán)安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法》制定下發(fā)了《遠(yuǎn)洋船舶安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法》。要按照《集團(tuán)今年船員管理工作要點(diǎn)》的各項(xiàng)要求和部署推進(jìn)船員管理工作，不斷提升船員隊(duì)伍素質(zhì)和工作責(zé)任心，為船舶安全工作提供有力保障。根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署落實(shí)企業(yè)安全總監(jiān)制度，選拔優(yōu)秀的專業(yè)管理人才充實(shí)到安全監(jiān)管隊(duì)伍中來，努力打造一支敢于動真碰硬和敢于堅持正確立場及觀點(diǎn)的安全監(jiān)管隊(duì)伍，倡導(dǎo)“敢當(dāng)鐵匠硬碰硬，不做瓦匠和稀泥”的安全工作作風(fēng)。要繼續(xù)按照《集團(tuán)安全教育培訓(xùn)綱要》及相應(yīng)的指導(dǎo)意見的要求，結(jié)合公司實(shí)際制定全年安全教育培訓(xùn)計劃。積極推進(jìn)SETT系統(tǒng)（船員在船安全教育培訓(xùn)考試系統(tǒng)）的安裝推廣工作，全力推進(jìn)安全事故案例剖析教育和船員專項(xiàng)的培訓(xùn)。1要加大對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員因安全認(rèn)識不到位、安全作為不及時和資源配臵不合理等因素導(dǎo)致的隱患的查處和考核。要建立安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制，以“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”為原則，做到安全檢查不打折扣、不留死角、不走過場，切實(shí)取得實(shí)效。對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶采取常規(guī)檢查、專項(xiàng)檢查、互相檢查等多種方式。要切實(shí)把隱患排查工作當(dāng)成安全管理的重要手段，堅持不懈、深入持久開展下去，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)，把握安全工作的主動權(quán)。1要狠抓分承包方安全主體責(zé)任的落實(shí)，實(shí)施安全風(fēng)險抵押金以及分承包方獎懲及通報制度；繼續(xù)推進(jìn)對分包方安全評估，淘汰在安全上不符合要求的分包方。要加強(qiáng)對“管船小組”工作機(jī)制的研究和推進(jìn)，減少部門之間、人員之間的管理盲區(qū)。要認(rèn)真分析分析駕駛違規(guī)原因，抓住駕駛?cè)藛T這個船舶航行安全的關(guān)鍵，充分發(fā)揮“船舶安全行為視頻記錄儀”的作用，使規(guī)章制和駕駛臺紀(jì)律得以有效遵守。2要繼續(xù)做好防抗災(zāi)害性天氣工作。2要職責(zé)明晰，加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)督，防范運(yùn)輸安全風(fēng)險。（八）持續(xù)落實(shí)技術(shù)保障措施，加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，為集團(tuán)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)綜合效益。2要通過繼續(xù)做好船舶修理安排管理、備件集中采購等手段對機(jī)務(wù)費(fèi)用進(jìn)行管控。2要認(rèn)真做好節(jié)能減排工作，多措并舉，積極推廣節(jié)能減排新技術(shù)、新設(shè)備在船舶的應(yīng)用，努力降低燃油成本和相關(guān)運(yùn)營成本；要積極探索和應(yīng)用合同能源管理模式，進(jìn)一步提升節(jié)能減排效果和經(jīng)濟(jì)效益。3要以實(shí)戰(zhàn)為前提，對公司各層面的應(yīng)急預(yù)案體系進(jìn)行完善，努力提高快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處臵能力。第五篇：施工船舶安全生產(chǎn)協(xié)議書施工船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書甲方：（下稱甲方）乙方：（下稱乙方）為了加強(qiáng)施工船舶的安全管理，明確雙方各自職責(zé)，確保水上施工安全，杜絕安全事故的發(fā)生，特簽訂本協(xié)議，雙方須嚴(yán)格執(zhí)行。以提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力。船上作業(yè)人員必須持有合格的適任證書。施工前應(yīng)先對所使用的機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取整改措施，及時消除事故隱患。乙方作業(yè)員違反安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定造成安全事故，由乙方承當(dāng)所有的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。甲方代表： 年 月 日乙方代表： 年 月 日