電機(jī)車防溜車措施-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，采取小速度小牽引力行駛，從而預(yù)防溜車事故的發(fā)生。因此機(jī)車在運(yùn)用過程中閘瓦消耗極少。3）設(shè)置輔助制動(dòng)裝置；在軌道上設(shè)置軌擋器（軌擋器隨車攜帶），100米設(shè)置一組，當(dāng)列車向前溜動(dòng)時(shí)用以卡住車輪，阻止其溜車。2）加強(qiáng)電機(jī)車指揮調(diào)度。本工程列車編組在大坡度位置限速標(biāo)示為5km/h，前提條件為列車牽引重量為目前現(xiàn)有列車配置。5）在盾構(gòu)隧道進(jìn)洞口和9號(hào)拖車尾部設(shè)置多道阻軌器，防止電機(jī)車溜車沖進(jìn)盾構(gòu)機(jī)內(nèi)造成人員傷亡或造成盾構(gòu)機(jī)致命損壞。2)在9號(hào)拖車堆放沙包，當(dāng)溜車事故發(fā)生而其他保障措施得不到保障時(shí)，由9號(hào)拖車機(jī)修人員或軌道維修人員迅速在離9號(hào)拖車尾部約50m位置軌道上投放袋裝沙包，人為造成機(jī)車脫軌，以防機(jī)車沖進(jìn)盾構(gòu)機(jī)頭造成人員傷亡或造成盾構(gòu)機(jī)致命損壞，將溜車損失降至最低。二、專項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容1．所有屬于服務(wù)隊(duì)管轄的車輛地面停放時(shí)必須熄火、掛檔、啟用駐車制動(dòng)。自查每天井下不得低于8小時(shí)，確保不走過場(chǎng)。在專項(xiàng)活動(dòng)期間內(nèi)發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)定停車的要加倍處罰。電瓶車運(yùn)輸軌道為單線，軌距為762mm，隧道設(shè)計(jì)最大坡度為,‰，右線最大坡度20‰。它由兩個(gè)惻架、一個(gè)橫梁、兩對(duì)輪對(duì)、四組彈簧、兩個(gè)制動(dòng)缸等部件組成。（3）車廂車廂與底盤通過一個(gè)凹行箱定位，與底盤無(wú)任何連接，因此可直接起吊，棄碴方便，容量約為13m3。軸箱上部設(shè)有兩組復(fù)合減震彈簧，不僅提高了車輛走行的平穩(wěn)性，也大大延長(zhǎng)了軸承的壽命。六、應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)為及時(shí)、有序、有效的防止溜車過程中可能發(fā)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)安全事故的防范，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及廣東省有關(guān)建筑工程施工安全的相關(guān)規(guī)范結(jié)合可能發(fā)生的溜車事故的實(shí)際情況，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則，有效避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速有效實(shí)施，制定電瓶車防止溜車應(yīng)急預(yù)案。培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急救常識(shí)、各類重大事故搶險(xiǎn)常識(shí)等。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決 無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。在隧道內(nèi)隨車員要及時(shí)通知隧道工作人員電瓶車進(jìn)出并且切實(shí)協(xié)助司機(jī)做好電瓶車?？抗ぷ?，及時(shí)安放鐵鞋和防撞鏈。觸電者若已昏迷，應(yīng)急施人工呼吸，并送醫(yī)院救治。及時(shí)處理帶電線路下墜和裸露的問題。禁止搭接用電。機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》進(jìn)行駕駛操作。嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。機(jī)車運(yùn)輸巷道每隔3050米的距離，必須設(shè)置行人躲避硐室。嚴(yán)禁在井下打開機(jī)車電瓶蓋進(jìn)行檢查
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1