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年產(chǎn)100萬噸催化裂化裝置項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-預(yù)覽頁

2025-09-04 07:41 上一頁面

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【正文】 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2)附圖裝置平面布置圖 (332051F0202/01)反應(yīng)再生部分工藝流程圖 (332051F0202/02)煙氣能量回收部分工藝流程圖(332051F0202/03)分餾部分工藝流程圖 (332051F0202/04)吸收穩(wěn)定部分工藝流程圖 (332051F0202/05) 332051F0202 第 1 頁 共 158 頁1 總論 項(xiàng)目及建設(shè)單位基本情況“建設(shè)單位”10010 4t/a催化裂化裝置“建設(shè)單位”10010 4t/a催化裂化裝置屬于新建項(xiàng)目。 .......................................................112 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) .....................................................................112 裝置內(nèi)消防設(shè)施 ..................................................................112 可依托的消防條件 ..............................................................113(2)(2) (2)(2)((2)(2)(2)(2)(2) (2)(2)((2)(2)(2)12 環(huán)境保護(hù) 115 建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀 115 設(shè)計(jì)依據(jù)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 119 建設(shè)項(xiàng)目污染及治理措施 119 環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測 124 主要環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目 126 環(huán)境保護(hù)投資概算 126 存在的環(huán)保問題及建議 12613 職業(yè)安全衛(wèi)生 128 編制依據(jù) 128 環(huán)境因素對項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生的影響 129 生產(chǎn)過程中職業(yè)危險(xiǎn)危害因素分析 131 設(shè)計(jì)中采取的主要防范措施 136 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備情況 139 專用投資概算 140 預(yù)期效果 14014 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 14115 投資估算及資金籌措 142(2)(2) (2)(2)((2)(2)(2)(2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) 建設(shè)投資估算 142 資金籌措及資金使用計(jì)劃 14516 財(cái)務(wù)評價(jià) 148 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù) 148 成本費(fèi)用估算 149 銷售收入和流轉(zhuǎn)稅及附加 149 利潤和所得稅計(jì)算。技術(shù)方案采用國內(nèi)外成熟、可靠、先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)化裝置的操作條件,提高目的產(chǎn)物的產(chǎn)率,降低物耗及能耗,保證較長開工周期,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、操作可靠。嚴(yán)格遵循現(xiàn)行有關(guān)安全法規(guī),采取各種切實(shí)可靠、行之有效的事故防范及處理措施,確保裝置安全生產(chǎn)。如果不能盡快完善自我,增強(qiáng)實(shí)力,就有可能陷入困境,不但自己面臨生存危機(jī),也將影響到團(tuán)公司的整體利益。又可滿足公司“十一五”規(guī)劃總體安排。 產(chǎn)品主要產(chǎn)品:汽油、液化石油氣、輕柴油副產(chǎn)品:干氣、油漿 工藝路線根據(jù)用戶對該裝置產(chǎn)品方案和產(chǎn)品質(zhì)量的要求,結(jié)合目前國內(nèi)技術(shù)發(fā)展情況,本次設(shè)計(jì)反應(yīng)系統(tǒng)擬采用石科院的 MIP 工藝并采用 LPEC 成功先進(jìn)的工程技術(shù)予以實(shí)現(xiàn)。 機(jī)組:主風(fēng)機(jī)采用三機(jī)組方案,即煙機(jī)軸流壓縮機(jī)電動(dòng)/發(fā)電機(jī); 332051F0202 第 5 頁 共 158 頁氣壓機(jī)組采用兩機(jī)組方案,即氣壓機(jī)中壓背壓蒸汽輪機(jī)。設(shè)置低溫余熱回收設(shè)施,最大量回收裝置低溫余熱。 主要研究結(jié)論“建設(shè)單位”化工公司 100104t/a 催化裂化裝置工程經(jīng)過技術(shù)方案 332051F0202 第 8 頁 共 158 頁論證,所選的技術(shù)方案先進(jìn)可行,經(jīng)濟(jì)效益好,為改善全廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了良好的條件。 ”建設(shè)單位 ”化工公司是我國比較早的石油化工企業(yè),在建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)營管理等方面,已建立了一套比較完整的系統(tǒng),為項(xiàng)目的高速度建設(shè)及順利投產(chǎn)提供了有利的條件。各項(xiàng)指標(biāo)均好于行業(yè)基準(zhǔn)值,因此建設(shè)本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。由于石科院 MIP 工藝技術(shù)要求反應(yīng)部分較低的油氣分壓,反應(yīng)部分采用的蒸汽量較多,使裝置能耗有所提高。液化石油氣20xx 年我國全年液化氣產(chǎn)量 1190 萬噸,與 20xx 年相比增加%,進(jìn)口量 萬噸,超過 1999 年全年的 萬噸,創(chuàng)下液化氣年進(jìn)口量的最高記錄,與 20xx 年的 萬噸進(jìn)口量相比增長%。聚丙烯聚丙烯(Polypropylene,PP)是熱塑性塑料中發(fā)展最快的一種,目 332051F0202 第 12 頁 共 158 頁前產(chǎn)量規(guī)模已經(jīng)超過聚乙烯和聚氯乙烯;PP 由于價(jià)格低廉和性能優(yōu)勢,因此可廣泛應(yīng)用在諸多領(lǐng)域,與其它熱塑性塑料如ABS、Nylon、PS、PE、PET、PVC 相競爭,另外在環(huán)保方面,因其可回收再利用,PP 也替代其它塑料,主要用于注塑、纖維和薄膜與片材。20xx 年中國 PP 表觀消費(fèi)量突破 500 萬噸,達(dá)到 萬噸。中國石化是目前世界上第二大 PP 生產(chǎn)商,中國石油是世界上第 13 大 PP 生產(chǎn)商,中國目前的 PP 產(chǎn)量為 370 萬噸/ 年。成品油隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,消費(fèi)水準(zhǔn)在不斷升高,轎車進(jìn)家庭也不再是昔日的夢想,高標(biāo)號汽油的需求量正在不斷飚升,90 汽油消費(fèi)量逐年萎縮,我公司近幾年 90汽油的產(chǎn)量也大幅下降,高標(biāo)號汽油比例大幅提高。這將提高全廠高標(biāo)號成品汽油的比例、優(yōu)化全廠成品油的結(jié)構(gòu),使”建設(shè)單位”化工公司成品油的市場競爭力提高。本裝置的產(chǎn)品方案根據(jù)以下因素確定:解決全廠二次加工能力問題;滿足全廠清潔燃料生產(chǎn)的要求,同時(shí)提高高附加值產(chǎn)品-高標(biāo)號清潔汽油的產(chǎn)品比例;為高附加值化工產(chǎn)品(聚丙烯、順酐等)的生產(chǎn)提供原料(丙烯、正丁烯) 。W公司)的渣油催化裂化技術(shù)(RFCC 技術(shù)) 。該技術(shù)對高殘?zhí)浚–CR>5%) 、高沸點(diǎn)或高摻渣比原料的適應(yīng)性還有待考察。其特點(diǎn)是采用單個(gè)再生器,并在密相床的適當(dāng)部位加幾塊專利擋板以達(dá)到減少返混和多段再生目的。根據(jù)近幾年對清潔汽油和低碳烯烴的要求越來越高的要求,國內(nèi)、外各大公司也均開發(fā)了各自的獨(dú)特技術(shù)。在生產(chǎn)清潔汽油方面,由于國外的煉油裝置結(jié)構(gòu)與我國不同,催化裂化汽油的比例較小成品汽油的烯烴含量較低。另外還有石油大學(xué)多產(chǎn)柴油的兩段提升管技術(shù)。國內(nèi)的噴嘴更是百花齊放,型式很多,最具代表,且應(yīng)用較為廣泛的有LPEC的LPC噴嘴、中科院力學(xué)所KH噴嘴及BDI的BWJ噴嘴。國內(nèi)的提升管末端技術(shù)以石油大學(xué)開發(fā)的VQS和FSC最具代表性。石偉公司也掘棄了原來的空筒汽提理論而改成了帶預(yù)汽提的擋板汽提技術(shù)。特別是LPEC的高效汽提技術(shù),多套裝置的標(biāo)定結(jié)果表明,焦炭的氫含量均低于7%,一般在6%左右,達(dá)到了較高的水平。對于任何一種催化裂化技術(shù),反應(yīng)部分始終是核心,反應(yīng)技術(shù)所追求的目標(biāo)是:高目的產(chǎn)品收率,高目的產(chǎn)品質(zhì)量和低消耗。成為目前國內(nèi)行業(yè)人士比較關(guān)注的對象。也成為目前應(yīng)用較廣及較為理想的一種反再技術(shù)。 國內(nèi)外催化裂化技術(shù)對比根據(jù)中國石油、中國石化兩大集團(tuán)公司1998年對76 套國內(nèi)催化裂化裝置的統(tǒng)計(jì),平均摻渣(常渣、減渣、脫瀝青油、焦化蠟油)已占總進(jìn)料%。目前,國內(nèi)也正在這方面下功夫。而UOP的催化裂化技術(shù)是國際上公認(rèn)的先進(jìn)技術(shù)。下表通過各種技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析。大連石化分公司的 350104t/a 重油催化裂化裝置的實(shí)際能耗僅為 標(biāo)油/t 原料。根據(jù)目前國內(nèi)的技術(shù)現(xiàn)狀同時(shí)能滿足上述兩個(gè)要求的工藝技術(shù)有:石科院的 MIP 工藝和 LPEC 的 FDFCC 工藝。20xx 年~20xx 年,上海高橋石化公司 140104t/a 催化裂化(3 # 催化) 、安慶 120104t/a 重油催化裂化、鎮(zhèn)海 180104t/a 催化裂化、九江100104t/a 重油催化裂化等 8 套裝置應(yīng)用 MIP 工藝技術(shù)均獲得成功,取得了令人滿意的工業(yè)試驗(yàn)和應(yīng)用結(jié)果。裝置操作難度有所增加。由于汽油回?zé)挶壤^大,裝置能耗增加較多。 FDFCC 工藝技術(shù)根據(jù)不同的要求和不同的情況可分為⑴單裝置、雙提升管、雙沉降器、雙分餾塔方案(裝置自產(chǎn)汽油回?zé)挘?;⑵雙裝置、雙提升管、單沉降器、單分餾塔方案(一套 FCC 裝置的催化汽油進(jìn)另一套FCC 裝置進(jìn)行回?zé)挘?;⑶單裝置、雙提升管、單沉降器、單分餾塔方案(裝置自產(chǎn)粗汽油回?zé)挘?。(MIP 工藝由于反應(yīng)原理的限制,不適宜多產(chǎn)柴油;FDFCC 工藝在此方面較靈活。第一反應(yīng)區(qū)設(shè)計(jì)與常規(guī)催化裂化提升管反應(yīng)器設(shè)計(jì)相似,反應(yīng)時(shí)間要求較短,一般要求 ~ 即可滿足一次裂化反應(yīng)要求。在提升管反應(yīng)器中部適當(dāng)擴(kuò)徑作為第二反應(yīng)區(qū),為使第二反應(yīng)區(qū)的密度能夠得到靈活控制,又不至于使操作復(fù)雜化,選擇從沉降器汽提段底部引出部分待生催化劑進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)快速流化床,用來調(diào)節(jié)第二反應(yīng)區(qū)的催化劑密度,以滿足 MIP 工藝對重時(shí)空速的要求,此部分的催化劑循環(huán)量由待生外循環(huán)管滑閥來控制。工程上的簡單性意味著更少的投資、更少的事故、更長周期的運(yùn)轉(zhuǎn)。 反應(yīng)-再生部分技術(shù)方案催化裂化裝置技術(shù)方案選擇的核心是反再工藝技術(shù)的選擇。目前,國內(nèi)應(yīng)用的反再型式約有二十余種,LPEC 曾經(jīng)設(shè)計(jì)過的型式 332051F0202 第 29 頁 共 158 頁就達(dá)十種以上,基本上可以針對各種原料、各種產(chǎn)品方案量體裁衣,最大限度地滿足用戶要求。LPEC 采用并列和同軸兩種最佳兩器組合形式,是具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性好、操作簡單、能耗低等優(yōu)點(diǎn)的組合技術(shù) 。故本次設(shè)計(jì)兩器方案推薦采用快速床-湍流床主風(fēng)串聯(lián)兩段再生兩器并列方案。本次設(shè)計(jì)采取如下措施以實(shí)現(xiàn)反應(yīng)技術(shù)的優(yōu)化:(1) 、采用預(yù)提升技術(shù):使催化劑在與原料油接觸之前具有合適的速度和密度,以有利于油氣的充分接觸。(4) 、提升管出口油氣快速分離導(dǎo)出系統(tǒng):提升管出口設(shè)置粗旋及粗旋出口和單級旋風(fēng)分離器采用軟連接,以盡量減少油氣反應(yīng)后的停留時(shí)間,減少熱裂化反應(yīng)。(7) 、沉降器采用多種技術(shù)措施,消除死區(qū)、提高沉降器溫度、設(shè)置防焦格柵等,以最大限度地防止結(jié)焦。本次設(shè)計(jì)采用的快速床湍流床主風(fēng)串聯(lián)兩段再生技術(shù)結(jié)構(gòu)盡管相 332051F0202 第 33 頁 共 158 頁對簡單,但由于其燒焦強(qiáng)度高,可以很好地滿足以上要求。高的燒焦強(qiáng)度意味著低的系統(tǒng)催化劑藏量和高的催化劑置換率,即高的平衡催化劑活性,這也是催化裂化再生技術(shù)所追求的主要目標(biāo)之一。(3)順暢的催化劑輸送系統(tǒng)。(5) 主風(fēng)分配采用新設(shè)計(jì)的主風(fēng)分布管,不僅主風(fēng)分布均勻,抗磨損,而且使用壽命長。正常生產(chǎn)時(shí)的控制參數(shù)少,開工容易,事故恢復(fù)快。內(nèi)取熱傳熱系數(shù)高,投資小,但不能調(diào)節(jié)。取熱系統(tǒng)的水汽循環(huán)系統(tǒng)采用自然循環(huán)方式,節(jié)省動(dòng)力,運(yùn)行可靠。同時(shí)考慮對裝置電網(wǎng)進(jìn)行改造,并采用軟啟動(dòng)等其它輔助啟動(dòng)方式。優(yōu)選國內(nèi)有較強(qiáng)的實(shí)力和成熟使用業(yè)績的電機(jī)制造廠。富氣壓縮機(jī)組裝置設(shè)置富氣壓縮機(jī)組 1 臺,采用汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī)的配置方案,壓縮機(jī)可選用水平剖分離心壓縮機(jī),軸端密封采用干氣密封。增壓機(jī)組裝置設(shè)離心式增壓機(jī)組 2 臺,一開一備。裝置設(shè)置煙機(jī)入口閘閥 1 臺,采用電動(dòng)高溫閘閥。其它裝置內(nèi)還設(shè)有起重設(shè)備、機(jī)組消聲器、機(jī)組潤滑油凈油機(jī)等若干機(jī)械設(shè)備。循環(huán)油漿、分餾二中油溫位較高,擬產(chǎn)中壓飽和蒸汽,共產(chǎn)中壓飽和蒸汽 29t/h,送至裝置內(nèi)中壓飽和蒸汽管網(wǎng)。同時(shí)蒸汽過熱爐可預(yù)熱進(jìn)裝置的中壓除氧水 79t/h(最大量 110t/h) ,溫度為 180℃(170℃) ,預(yù)熱后的中壓除氧水分別送至外取熱器汽包、油漿蒸發(fā)器汽包和二中蒸發(fā)器汽包。兩種方案對比如下:項(xiàng) 目 方案一 方案二余熱鍋爐投資 萬元 1050 1300蒸汽過熱爐 萬元 350 —占地 多 少燃料用量 基準(zhǔn) 同基準(zhǔn)調(diào)節(jié)性 好 差可靠性 好 差故障率 低 高制造、施工難度 低 高余熱鍋爐故障 裝置中壓產(chǎn)汽仍可過熱,損失小全裝置產(chǎn)汽放空或背壓至低壓系統(tǒng),損失大蒸汽過熱爐故障 余熱鍋爐仍可過熱部分裝置產(chǎn)汽,損失小—由上表比較可知方案二一次性投資少,但由于鍋爐對流段和輻射段煙 332051F0202 第 40 頁 共 158 頁氣和蒸汽串聯(lián),不能獨(dú)立運(yùn)行,任何一個(gè)部位出現(xiàn)故障,鍋爐都需停爐,整個(gè)裝置產(chǎn)汽全部放空和減溫減壓至低壓系統(tǒng),損失大。蒸汽過熱爐為負(fù)壓爐,運(yùn)行穩(wěn)定,操作維護(hù)簡便,適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)能力強(qiáng)。為確保催化裝置熱媒水的進(jìn)水溫度,由全廠系統(tǒng)統(tǒng)一考慮冷卻的設(shè)施(低溫余熱回收站的能力)
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