【正文】 況有一個全面的預(yù)測和綜合考慮，如若不然則不能制定合理的施工方案，做好充分的準(zhǔn)備，保證施工順利。儀器工作不穩(wěn)定由于受潮絕緣不好而引起的井下或者地面儀器工作不穩(wěn)定。若泥餅?zāi)Σ料禂?shù)過大，則相同的鉆井液密度下，電纜的拉力要相對增大，當(dāng)電纜的拉力接近電纜本身的強度或紋車?yán)r，電纜和儀器的粘附卡便不可避免的發(fā)生了。1全角變化率過大在全角變化率過大的井眼中測井時，下儀器過程中容易遇阻，靠通井收效甚微；電纜和儀器上提過程中所受的阻力大，極易造成電纜起皮、卡儀器或卡電纜事故。— 4 —1套管鞋的影響在定向或大井眼里，測井儀器軸線容易與井眼軸線形成一個夾角，點測儀器不能順利通過套管鞋而造成卡電纜儀器。吸附卡多數(shù)是吸附電纜造成儀器遇卡。對于旋轉(zhuǎn)式井壁取芯或地層測試等特殊作業(yè)，也要經(jīng)常活動電纜，不要讓電纜在井中靜止時間過長；（2）如有可能在儀器頭上安裝間隙器。套管的損壞:在損壞的套管處或破碎的套管處可能造成儀器遇卡。大致分兩種情況：（1）套管口鉆穿過程中形成齒狀裂口，不是標(biāo)準(zhǔn)的橢圓形，電纜或儀器易卡在裂口處；（2）開窗周圍水泥環(huán)震動坍塌，加上鉆井液沖蝕井眼擴(kuò)大，在窗口處形成臺階。五、事故的預(yù)防查閱鉆井記錄了解井下情況 a)井深、井斜； b)狗腿井段；c)鉆具遇阻遇卡的深度； d)高滲透地層的深度； e)產(chǎn)生井漏的井段； f)大塊泥巖巖屑的上返情況； g)未固結(jié)巖層的深度； h)鉆井液比重、粘度； i)鄰井測井時有無異常； j)鉆具停留井段。要始終保持電纜運動，防止吸附卡的發(fā)生。儀器遇阻只需以正常速度下放三次，并記錄遇阻曲線，如果仍遇阻就立即要求井隊通井循環(huán)泥漿。在儀器上接頭部位必須安裝扶正器。1測井時必須正確使用張力計。并具有良好的攜砂能力,能把鉆屑與塌塊排到井筒以外。坡口。在測井過程中上起電纜時也要灌入鉆井液,不使松散地層垮塌。2在靠近儀器的電纜上應(yīng)有不少于兩個非常明顯的記號,儀器到井口附近時必須慢起,絞車司機要聽井口工的指揮,防止拽斷電纜。2要作好地面的一切防范工作,?如天、地滑輪固定要牢靠,轉(zhuǎn)盤一定要鎖死,在測井期間,鉆臺上不許進(jìn)行有礙測井的工作。由此可見，安全是一種狀態(tài)，是一種不發(fā)生事故和災(zāi)害等危險的狀態(tài)。因此，由于生產(chǎn)勞動過程中危險因素的影響而造成的職工傷亡，都可能定為傷亡事故，如職工在生產(chǎn)時受到傷害，上下班廠內(nèi)通道生產(chǎn)用車輛撞傷或因道路不平而跌傷等。第三條 事故發(fā)生原因怎樣分類、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)。如：技術(shù)和設(shè)計上有缺陷，教育培訓(xùn)不夠，勞動組織不合理，對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤，設(shè)有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全，沒有制定事故防范措施或雖訂有措施但沒有認(rèn)真實施，對事故隱患整改不得力等。事故的管理涉及面廣，是政策性、技術(shù)性、綜合性工作?？傊鹿使芾硪獜脑瓉淼氖潞笫鹿收{(diào)查分析，轉(zhuǎn)到事故的事先控制與預(yù)防上來。因此，從事故發(fā)生的過程看，要預(yù)防事故的發(fā)生，根本的方法只能是消除潛在的危害因素和人不發(fā)生誤判斷、誤操作。第二、從機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為和因素等諸多方面，對危險源或潛在的危險作細(xì)致具體分析。第四、將這些對策實施后的情況及時反饋，根據(jù)反饋情況，確定新的事故預(yù)防對策，對新出現(xiàn)的潛在危險采取新的對策，加以消除。根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實和直接原因，間接原因的分析，確定事故中直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者；根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任提出處理意見。對于不服管理、違反規(guī)章制度，或者強令工人違章冒險作業(yè)，因而造成重大傷亡事故，后果嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的責(zé)任者，應(yīng)報請檢察部門追究刑事責(zé)任。每一件事故的發(fā)生都各有原因，不查清原因就不能處理好事故，就不能杜絕事故重復(fù)發(fā)生的可能性。常言道：前車之轍，后車之鑒。事故發(fā)生后，必然會暴露出設(shè)備、管理、人員等方面的漏洞，倘不果斷采取措施，無異于養(yǎng)癰胎患，后患無窮。，由工藝操作條件確定者負(fù)責(zé)。，由指派者負(fù)責(zé)。第十一條 如何區(qū)分直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任處理事故時，與事故發(fā)生有必然因果關(guān)系的人，應(yīng)確定為直接責(zé)任者。安全操作規(guī)程是生產(chǎn)活動中經(jīng)驗和教訓(xùn)的結(jié)晶。同時也應(yīng)制訂和嚴(yán)格執(zhí)行必要的獎懲制度，對違章人員要分別情況給予相應(yīng)的懲罰，包括經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。第十三條 關(guān)于工傷事故統(tǒng)計中具體問題，是指公司在冊職工在企業(yè)生產(chǎn)活動所涉及到的區(qū)域內(nèi)(不包括食堂、俱樂部、球場等生活區(qū))，由于生產(chǎn)過程中存在的危險因素的影響，突然使人體受到損傷或失去正常機能，以及負(fù)傷人員立即工作中斷的一切事故。，行駛在外公路上發(fā)生的傷亡事故，一律由交通部門統(tǒng)計。，不論在冊職工、臨時工或計劃外用工，只要發(fā)生工傷事故，都由企業(yè)統(tǒng)計報告。，必須堅持事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過的“三不放過”原則進(jìn)行。因搶救傷員和排險，而必須移動現(xiàn)場物件時，要做出標(biāo)記。，并充分記錄后方可進(jìn)行。所謂事故調(diào)查就是指對事故物證、事實材料、證人材料的收集，以及相關(guān)的工作。進(jìn)行事故調(diào)查不要采取追究責(zé)任的態(tài)度，而要注意擺脫當(dāng)事人內(nèi)疚或者害怕遭到指責(zé)、處罰等顧慮的影響。：搜集與事故鑒別、記錄有關(guān)材料，如發(fā)生事故的部門、地點、時間，受害人和肇事者的姓名、情況，出事當(dāng)天受害人和肇事者的工作情況、操作動作或位置，他們過去的事故記錄；搜集事故發(fā)生的有關(guān)事實，如設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量情況，對使用的材料進(jìn)行物理性能分析，設(shè)計工藝、工作指令、規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況，工作狀況及物質(zhì)取樣分析記錄，個人防護(hù)措施狀況，個人的健康狀況，其他與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。通過對直接原因和間接原因時分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，再根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者。對巳確定破壞性事故的，應(yīng)由公安機關(guān)和企業(yè)保衛(wèi)部門認(rèn)真追查，依法處理。第二十一條 寫出調(diào)查報告調(diào)查組應(yīng)著重把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見以及本次事故的教訓(xùn)和改進(jìn)工作的建議等寫成文字報告，經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報批。，根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，按照是主要責(zé)任，重要責(zé)任，一般責(zé)任，還是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等，予以應(yīng)得的處分。（2）技術(shù)套管：。2）事故發(fā)生經(jīng)過勝利油田某年某月在GD101井施工作業(yè)，完井后，／。3）事故原因分析（1）本井是因井漏環(huán)空液面下降到一定深度，失去壓力平衡，再加上水泥失重的影響，誘發(fā)井噴。固井碰壓后，一般井隊都是刀槍入庫，馬放南山。4）防止固井后發(fā)生井噴事故的預(yù)防措施（1）在高壓油氣層固井，要用膨脹水泥或在水泥中添加防氣竄劑，維持水泥凝結(jié)時體積不變，不給油氣上竄留下通道。設(shè)上段的水泥漿液柱壓力為pcl，中段的水泥漿液柱壓力為pc2，下段的水泥漿液柱壓力為pc3，鉆井的液柱壓力為pm，地層壓力為Pp,在水泥漿返至地面的情況下，如水泥漿不返至地面，環(huán)空還有一段鉆井液，一般要大于地層壓力10%，否則便有油氣上竄的可能。可以根據(jù)不同的情況，采用不同的管外封隔器。為緩解冀中固井工作任務(wù)不足的矛盾，成立了長慶固井項目部。（1）直接原因①長慶地區(qū)多山地，溝谷縱橫，坡多路窄彎多，地理環(huán)境復(fù)雜，又加上連日降雨致使道路泥濘濕滑等因素，都增加了行車的危險系數(shù)。（3）管理原因固井工程技術(shù)處對駕駛員的管理不到位，雖然針對特殊地理環(huán)境制定了安全管理辦法，但是缺乏系統(tǒng)的實施措施，執(zhí)行力度不夠，沒有引起駕駛員對危險路段安全行車的足夠認(rèn)識。施工前，領(lǐng)導(dǎo)必須組織提前探路，摸清道路狀況并制定事故預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。遇雨天或天黑前趕不到施工地點，就地休息。行至簡南路106km處羊角折斷，致使左前輪脫落，造成油箱擦地起火，當(dāng)場燒死3人，輕傷21人，汽車被燒毀，經(jīng)濟(jì)損失21萬余元。8” 放射源落井事故2004年3月8日，某油田放射性測井小隊在冀東油田某井進(jìn)行完井測井施工中，發(fā)生放射源落井事故。2）事故原因（1）直接原因操作人員卸放射源時，沒有將卸源工具與源頭絲扣上緊，造成放射源與工具脫離，是導(dǎo)致事故的直接原因。當(dāng)放射源脫落掉入井口卡盤上時，操作人員用手撲抓放射源，將卡盤壓翻，致使放射源落井。1）事故經(jīng)過該公司施工人員于2000年3月27日下午15時左右到達(dá)板244井場進(jìn)行施工，15時30分，在測斜儀器起至1600m時發(fā)現(xiàn)滾筒內(nèi)鋼絲排列不均勻。（3）管理原因 ①安全培訓(xùn)不到位； ②設(shè)備維修不及時。（2）起鉆完發(fā)現(xiàn)三球有較嚴(yán)重變形和磨損，焊死循環(huán)孔，更換鋼球，第二次進(jìn)行穿心打撈，抓住落魚，上提遇卡，活動鉆具無效，決定拉斷電纜起鉆。損失時間361h。此時，因頂驅(qū)滑軌偏移，致使掛卡困難，于是停止起鉆，開始檢修頂驅(qū)。司鉆接到報告后，立即發(fā)出井噴警報，并停止起鉆，下放鉆具，準(zhǔn)備搶接頂驅(qū)關(guān)旋塞。隨后關(guān)全閉防噴器，將鉆桿壓扁，從擠扁的鉆桿內(nèi)噴出的泥漿將頂驅(qū)火熄滅。22時30分，井隊人員開始撤離現(xiàn)場，疏散井場周邊群眾，隨后撥打11119，并向當(dāng)?shù)卣▓笄闆r。至此，未燃燒的含硫化氫天然氣已持續(xù)噴出了約18h。事故發(fā)生后，重慶和開縣兩級黨委、政府采取強有力措施，組織大量人員、物資投入到轉(zhuǎn)移搜救群眾、醫(yī)治傷病人員、處理遇難者善后、核實賠付財產(chǎn)損失和災(zāi)后重建等工作。截至2004年2月9日，累計門診治療26555人（次），住院治療2142人，治愈出院2056人，仍在住院86人，其中重癥病人9人。（2）事故間接原因① 現(xiàn)場管理不嚴(yán)，違章指揮。四川石油管理局及其下屬單位沒有針對基層作業(yè)單位多且分散的特點，建立有效的安全管理機制；沒有依法在井隊配備專職安全管理人員；沒有及時向井隊派出井控技術(shù)監(jiān)督；對川鉆12隊落實井控責(zé)任制等規(guī)章制度情況監(jiān)督檢查不力。羅家16H井開鉆前，四川石油管理局及其下屬有關(guān)單位沒有按照法律法規(guī)的要求，組織制定有效的包括羅家16H井井場周圍居民防硫化氫中毒措施的事故應(yīng)急預(yù)案，井隊未按規(guī)定進(jìn)行防噴演習(xí)，也未對井場周邊群眾進(jìn)行必要的安全知識宣傳教育。羅家16H井鉆井地質(zhì)設(shè)計沒有按照《含硫油氣田安全鉆井法》、《鉆井井控技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在設(shè)計書上標(biāo)明井場周圍2km以內(nèi)的居民住宅、學(xué)校、廠礦等；有關(guān)人員在審查、批準(zhǔn)鉆井地質(zhì)設(shè)計時，把關(guān)不嚴(yán)。此外，事故發(fā)生在夜晚，群眾居住分散，交通通信條件差；當(dāng)?shù)貫樯絽^(qū)低洼地勢，空氣流通不暢也是導(dǎo)致大量人員傷亡的客觀因素。此人已在事故中死亡。被判處有期徒刑五年。被判處有期徒刑三年，宣告緩刑四年。被判處有期徒刑四年。趙48井是一口預(yù)探井，人工井底3032m，鉆探目的層是新生界孔店組二段。當(dāng)電纜全部從井中提出后，作業(yè)20隊副隊長李錄立即帶領(lǐng)當(dāng)班的5名作業(yè)工人搶裝事先備好的總閘門，穿上了總閘門的8條大螺拴并擰緊了對角的4條，關(guān)閉了總閘門。2）事故原因分析經(jīng)調(diào)查，并對該井地質(zhì)、鉆井、測井、試油、射孔等有關(guān)技術(shù)資料和原始記錄進(jìn)行反復(fù)分析，這次事故的主要原因是：鉆井、錄井、測井資料都沒有發(fā)生硫化氫，造成了對該射孔層地下情況缺乏全面準(zhǔn)確詳盡的認(rèn)識，把這一層作為新層和油水同層進(jìn)行常規(guī)試油，對所試層段中含硫化氫沒有準(zhǔn)備。該井是四川石油管理局川東鉆探公司6020隊在溫泉井構(gòu)造西段下盤石炭系構(gòu)造高點上鉆的一口探井，設(shè)計井深4650m，鉆探目的層是石炭系。3月23日7時02分關(guān)井觀察，立壓由0～，套壓由0↗；8時40分點火放噴，10時46分～12時15分反注，／cm3的橋塞鉆井液30m3；13時壓井無效關(guān)井?！Ｓ?臺水泥車注快干水泥180t，出口噴純氣，火勢減弱，用兩臺986水泥車正替清水14m3，出口已無噴勢，關(guān)放噴管線。事故損失時間254小時，在壓井處理過程中，含硫天然氣（～／m3）串到附近煤窯內(nèi)，致使其中采煤的民工11名死亡，1人燒傷，13人中毒。本井產(chǎn)層以上大段裸眼至少有三個漏層，在漏層沒有得到根治的前提下鉆開產(chǎn)層后果當(dāng)然是嚴(yán)重的。本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，當(dāng)野外施工人員在施工過程中發(fā)生工程事故情況下，啟動本預(yù)案。發(fā)生重大人身傷亡事故時，應(yīng)立即緊急救護(hù)傷員，并注意保持現(xiàn)場原貌，組織人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，明確事故的原因、性質(zhì)和責(zé)任。七、工程事故應(yīng)急處理程序㈠、防阻措施裸眼井作業(yè)時，絞車司機首先要對井下情況了解，對哪個井段有何異?；蚱渌厥馇闆r做到心中有數(shù)。絞車深度系統(tǒng)出現(xiàn)記數(shù)錯誤，司機要根據(jù)經(jīng)驗，與操作員配合通過張力、測井曲線的變化卡準(zhǔn)深度，避免發(fā)生電纜打結(jié)事故。同時測井隊要在最短的時間內(nèi)打好“T”型卡，用大鉤上下活動電纜，防止電纜吸附。儀器遇阻時立即停止下放電纜，避免電纜在井下發(fā)生堆積，造成打結(jié)。注意電纜打扭變形部位通過天地滑輪，避免發(fā)生電纜跳槽而使事故擴(kuò)大。根據(jù)事故發(fā)生的現(xiàn)象，確定井下事故的類型，大致可分為以下三種：儀器遇卡，在達(dá)到允許最大的拉力情況下，仍不能解卡。電纜張力拉止靜態(tài)張力后，停車在鉆臺轉(zhuǎn)盤的電纜上做一明記號。如果是電纜粘卡，在規(guī)定的電纜張力的基礎(chǔ)上，可適當(dāng)增加上提拉力〔但不能超過電纜極限拉力的70％〕并密切監(jiān)視測井曲線，看儀器是否能夠解卡，如果仍不能解卡，則采取下步的穿芯打撈方式或旁開式打撈。穿芯式打撈說明見“穿芯打撈步