【正文】 理工作做好，真正落實(shí)到實(shí)處。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工臨邊防護(hù)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格按照施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎(chǔ)性工作來抓?？偙O(jiān)辦高度重視，及時(shí)成立了由總監(jiān)理工程師為組長(zhǎng)，各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了精心部署，科學(xué)安排，積極指導(dǎo)全省各重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開展“平安工地”創(chuàng)建工作。總監(jiān)辦根據(jù)“安全監(jiān)理，人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)”的總體思路，從總監(jiān)理工程師到監(jiān)理員，壓力大家承擔(dān)，各司其職，齊抓共管的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任體系，明確提出了管質(zhì)量也要管安全。將傳統(tǒng)交通建設(shè)安全監(jiān)管范疇拓展到了公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的全過程。（一）在公路設(shè)計(jì)中引入了三維動(dòng)畫優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)施工管理，最大限度地保證施工、運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管工作創(chuàng)新。按照設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則，選擇好橋型后，將橋梁、涵洞的數(shù)字化模型輸入三維設(shè)計(jì)程序中，即可在相應(yīng)位置直觀顯示橋梁的建成效果圖。邊坡開挖后，改變了原來坡體內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，使原本穩(wěn)定的坡體出現(xiàn)失穩(wěn)。模擬真實(shí)駕駛員的駕駛感覺，對(duì)道路的各類提示、指示牌信息，進(jìn)行合理判斷、準(zhǔn)確設(shè)置。施工人員佩戴專屬自己的芯片安全帽，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行跟蹤定位，并能及時(shí)、準(zhǔn)確的將施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域人員的動(dòng)態(tài)情況反應(yīng)到場(chǎng)外監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使管理人員能夠準(zhǔn)確掌握進(jìn)出隧道的人員情況和隧道內(nèi)人員的分布狀態(tài)，便于更加合理的調(diào)度管理，確保施工安全。（三）在高密度交通量施工路段，建立健全“三同三?！本C合管理聯(lián)防體系的創(chuàng)新。一是建立“三同三?！本C合管理聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。由省交通運(yùn)輸廳委托省公安廳高速公路交警支隊(duì)成立了“永古高速公路交通保障大隊(duì)”，在交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，具體負(fù)責(zé)“三同”路段的過往車輛疏導(dǎo)和指揮工作。四是強(qiáng)化交通疏導(dǎo)。嚴(yán)禁在通車路段超速、超載行駛和亂停、亂放，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則給予重罰?！啊钡卣鸷?，我省的公路恢復(fù)重建工程包括13項(xiàng)國(guó)省干線項(xiàng)目，共計(jì)1180公里，涉及我省隴南市武都區(qū)、文縣、康縣、成縣、兩當(dāng)縣、徽縣、西和縣和甘南州舟曲縣8個(gè)重災(zāi)縣（區(qū)）。安全管理經(jīng)費(fèi)的足額投入帶來了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。良好的安全硬件設(shè)施是完成安全培訓(xùn)工作的前提和基礎(chǔ)。該基地占地面積500平方米，配備了現(xiàn)代多媒體教學(xué)、隧道遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警等先進(jìn)設(shè)施，總投資約70萬元，可一次容納120人集中培訓(xùn)。二是強(qiáng)化施工人員的安全培訓(xùn)。要求駐地監(jiān)理辦及項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)月至少組織2次全員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谵r(nóng)民工的安全教育上，主要實(shí)行“事先告知”制度，即工程施工中應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)，重點(diǎn)防范哪些安全事故，如何做好自我保護(hù)，如何判斷重大安全險(xiǎn)情，發(fā)生安全事故后如何開展自救等等，為此我們通過編寫《公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)知識(shí)和農(nóng)民工安全防護(hù)手冊(cè)》、施工現(xiàn)場(chǎng)樹立“告示牌”、民工駐地張貼宣傳畫等措施，事先告知現(xiàn)場(chǎng)參建農(nóng)民工，努力提高廣大參建農(nóng)民工的安全防護(hù)意識(shí)。通過對(duì)這些“示范項(xiàng)目”和“示范合同段”的好做法、好經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和推廣，為其他建設(shè)項(xiàng)目樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，為“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)一步深化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急處置所需物料、裝備、通信器材、生活用品等各項(xiàng)物資，認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸能力、通信能力、生產(chǎn)能力的儲(chǔ)備。項(xiàng)目辦組織各施工單位與救援協(xié)作單位簽訂了《緊急救援協(xié)議》，主要與當(dāng)?shù)鼐戎⒓本戎行暮炗喕ブ鷧f(xié)議，與社會(huì)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、物資供應(yīng)企業(yè)簽訂相應(yīng)的救援協(xié)議。應(yīng)急救援預(yù)案能否真正實(shí)現(xiàn)方案科學(xué)、反應(yīng)快捷、執(zhí)行高效，應(yīng)急救援隊(duì)伍是保障，救援演練是基礎(chǔ)。在每次應(yīng)急救援演練結(jié)束后，組織專家對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，進(jìn)一步修改完善，提高了應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。二是要求各建設(shè)單位在上半年對(duì)新開工項(xiàng)目進(jìn)行交叉檢查驗(yàn)收，不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目和標(biāo)段，要求停工整改，直至合格。充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)及其他各類臨時(shí)設(shè)施設(shè)置，保證工程質(zhì)量，消除安全隱患，文明施工。但是，還存在一些不足，我們將以這次推進(jìn)會(huì)為契機(jī)，借鑒和吸收兄弟省份的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)會(huì)議成果，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動(dòng)目標(biāo)，抓好示范作用，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，規(guī)范施工，確保安全。一、第06施工標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)從縣道橫東線到采礦作業(yè)點(diǎn)，已設(shè)置部分交通安全標(biāo)識(shí)牌，但標(biāo)識(shí)牌管理沒跟上，部分標(biāo)牌已傾倒，部分標(biāo)版面方向有誤?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路沒有按規(guī)定繪制臨時(shí)用電線路圖，沒有做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置，現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)置不規(guī)范，缺少安全標(biāo)識(shí)與責(zé)任人信息。沒有辦公必須的會(huì)議室，各部門沒有設(shè)立獨(dú)立的辦公室。項(xiàng)目部租住民房入住人員多，現(xiàn)場(chǎng)沒有配備消防設(shè)施，安全隱患較大。拌和站位于石松一級(jí)公路邊，應(yīng)在接口部位設(shè)置道口安全標(biāo)識(shí)，應(yīng)在石松一級(jí)公路機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道相應(yīng)設(shè)置提前告知、警告和道路標(biāo)識(shí)。儲(chǔ)氣罐存放于主機(jī)架下，壓力表上方未設(shè)防護(hù)頂蓋，拌和站放料時(shí)存在碎石墜落風(fēng)險(xiǎn)。部分位置需補(bǔ)充消防設(shè)施。三、04施工標(biāo)段應(yīng)隨著施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面推進(jìn)，相關(guān)安全標(biāo)識(shí)牌應(yīng)相應(yīng)跟進(jìn)，新開作業(yè)面位于75省道東側(cè)，現(xiàn)場(chǎng)施工面安全標(biāo)識(shí)未跟進(jìn)。拌和站上料倉設(shè)置高度過高，上料坡道坡度過大，存在安全隱患，臨邊位置未設(shè)置護(hù)欄。四、05施工標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)比較齊全，但應(yīng)在水泥攪拌樁、管樁、塑料排水板樁基施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全風(fēng)險(xiǎn)告知牌，安全警示牌。加強(qiáng)便道養(yǎng)護(hù)，臨水位置設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。年初以來，已召開兩次工作會(huì)議，分析本委工作安全形勢(shì)，研究部署有關(guān)安全管理措施，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作中存在的安全隱患。在日常創(chuàng)建工作中，堅(jiān)持推行創(chuàng)建工作責(zé)任制，明確了主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，全體人員齊抓共管的創(chuàng)建工作機(jī)制，有效地加1強(qiáng)了平安創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，從而為平安創(chuàng)建工作深入開展夯實(shí)了強(qiáng)有力的組織保障。三是不定期地進(jìn)行部門各項(xiàng)安全檢查，防微杜漸，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理，促進(jìn)創(chuàng)建各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。二是抓好對(duì)下屬部門的管理。五、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)維護(hù)穩(wěn)定成立了信訪工作辦公室，明確每月的128日為信訪接待日，由專人負(fù)責(zé)接待，并解疑答惑，積極處理好群眾來