【正文】 理工作做好，真正落實到實處。加強現(xiàn)場施工臨邊防護設(shè)施建設(shè)，嚴格按照施工安全專項方案進行現(xiàn)場防護。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎(chǔ)性工作來抓?？偙O(jiān)辦高度重視，及時成立了由總監(jiān)理工程師為組長，各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了精心部署，科學(xué)安排，積極指導(dǎo)全省各重點建設(shè)項目開展“平安工地”創(chuàng)建工作?？偙O(jiān)辦根據(jù)“安全監(jiān)理，人人有責(zé)、人人負責(zé)”的總體思路，從總監(jiān)理工程師到監(jiān)理員，壓力大家承擔(dān)，各司其職，齊抓共管的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任體系，明確提出了管質(zhì)量也要管安全。將傳統(tǒng)交通建設(shè)安全監(jiān)管范疇拓展到了公路設(shè)計、建設(shè)、運營的全過程。（一）在公路設(shè)計中引入了三維動畫優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)，實現(xiàn)了動態(tài)設(shè)計和動態(tài)施工管理，最大限度地保證施工、運營安全監(jiān)管工作創(chuàng)新。按照設(shè)計指導(dǎo)原則，選擇好橋型后，將橋梁、涵洞的數(shù)字化模型輸入三維設(shè)計程序中，即可在相應(yīng)位置直觀顯示橋梁的建成效果圖。邊坡開挖后，改變了原來坡體內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，使原本穩(wěn)定的坡體出現(xiàn)失穩(wěn)。模擬真實駕駛員的駕駛感覺，對道路的各類提示、指示牌信息，進行合理判斷、準確設(shè)置。施工人員佩戴專屬自己的芯片安全帽，通過遠程監(jiān)控對進出施工現(xiàn)場的人員進行跟蹤定位，并能及時、準確的將施工現(xiàn)場各個區(qū)域人員的動態(tài)情況反應(yīng)到場外監(jiān)控計算機系統(tǒng)，使管理人員能夠準確掌握進出隧道的人員情況和隧道內(nèi)人員的分布狀態(tài)，便于更加合理的調(diào)度管理，確保施工安全。（三）在高密度交通量施工路段，建立健全“三同三?！本C合管理聯(lián)防體系的創(chuàng)新。一是建立“三同三?！本C合管理聯(lián)合協(xié)調(diào)機構(gòu)。由省交通運輸廳委托省公安廳高速公路交警支隊成立了“永古高速公路交通保障大隊”，在交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，具體負責(zé)“三同”路段的過往車輛疏導(dǎo)和指揮工作。四是強化交通疏導(dǎo)。嚴禁在通車路段超速、超載行駛和亂停、亂放，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則給予重罰。“”地震后，我省的公路恢復(fù)重建工程包括13項國省干線項目，共計1180公里，涉及我省隴南市武都區(qū)、文縣、康縣、成縣、兩當(dāng)縣、徽縣、西和縣和甘南州舟曲縣8個重災(zāi)縣（區(qū)）。安全管理經(jīng)費的足額投入帶來了社會和經(jīng)濟效益的雙豐收。良好的安全硬件設(shè)施是完成安全培訓(xùn)工作的前提和基礎(chǔ)。該基地占地面積500平方米，配備了現(xiàn)代多媒體教學(xué)、隧道遠程監(jiān)控和報警等先進設(shè)施，總投資約70萬元，可一次容納120人集中培訓(xùn)。二是強化施工人員的安全培訓(xùn)。要求駐地監(jiān)理辦及項目經(jīng)理部每個月至少組織2次全員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們在農(nóng)民工的安全教育上，主要實行“事先告知”制度，即工程施工中應(yīng)該注意哪些安全事項，重點防范哪些安全事故，如何做好自我保護，如何判斷重大安全險情，發(fā)生安全事故后如何開展自救等等，為此我們通過編寫《公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)知識和農(nóng)民工安全防護手冊》、施工現(xiàn)場樹立“告示牌”、民工駐地張貼宣傳畫等措施，事先告知現(xiàn)場參建農(nóng)民工，努力提高廣大參建農(nóng)民工的安全防護意識。通過對這些“示范項目”和“示范合同段”的好做法、好經(jīng)驗的總結(jié)和推廣，為其他建設(shè)項目樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，為“平安工地”創(chuàng)建活動的進一步深化奠定了堅實的基礎(chǔ)。統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急處置所需物料、裝備、通信器材、生活用品等各項物資，認真落實運輸能力、通信能力、生產(chǎn)能力的儲備。項目辦組織各施工單位與救援協(xié)作單位簽訂了《緊急救援協(xié)議》，主要與當(dāng)?shù)鼐戎?、急救中心簽訂互助協(xié)議，與社會專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)、物資供應(yīng)企業(yè)簽訂相應(yīng)的救援協(xié)議。應(yīng)急救援預(yù)案能否真正實現(xiàn)方案科學(xué)、反應(yīng)快捷、執(zhí)行高效，應(yīng)急救援隊伍是保障，救援演練是基礎(chǔ)。在每次應(yīng)急救援演練結(jié)束后，組織專家對應(yīng)急預(yù)案進行評審，進一步修改完善，提高了應(yīng)急預(yù)案的針對性、實用性和可操作性。二是要求各建設(shè)單位在上半年對新開工項目進行交叉檢查驗收，不達標的項目和標段，要求停工整改，直至合格。充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，安全防護設(shè)施、安全標識及其他各類臨時設(shè)施設(shè)置，保證工程質(zhì)量，消除安全隱患，文明施工。但是，還存在一些不足，我們將以這次推進會為契機，借鑒和吸收兄弟省份的先進經(jīng)驗，落實會議成果，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動目標，抓好示范作用，總結(jié)經(jīng)驗，以點帶面，規(guī)范施工，確保安全。一、第06施工標段施工現(xiàn)場從縣道橫東線到采礦作業(yè)點，已設(shè)置部分交通安全標識牌，但標識牌管理沒跟上，部分標牌已傾倒，部分標版面方向有誤。現(xiàn)場臨時用電線路沒有按規(guī)定繪制臨時用電線路圖，沒有做到一機一閘一漏電保護裝置，現(xiàn)場配電箱設(shè)置不規(guī)范，缺少安全標識與責(zé)任人信息。沒有辦公必須的會議室，各部門沒有設(shè)立獨立的辦公室。項目部租住民房入住人員多，現(xiàn)場沒有配備消防設(shè)施，安全隱患較大。拌和站位于石松一級公路邊，應(yīng)在接口部位設(shè)置道口安全標識，應(yīng)在石松一級公路機動車道與非機動車道相應(yīng)設(shè)置提前告知、警告和道路標識。儲氣罐存放于主機架下，壓力表上方未設(shè)防護頂蓋，拌和站放料時存在碎石墜落風(fēng)險。部分位置需補充消防設(shè)施。三、04施工標段應(yīng)隨著施工現(xiàn)場作業(yè)面推進，相關(guān)安全標識牌應(yīng)相應(yīng)跟進，新開作業(yè)面位于75省道東側(cè)，現(xiàn)場施工面安全標識未跟進。拌和站上料倉設(shè)置高度過高，上料坡道坡度過大，存在安全隱患，臨邊位置未設(shè)置護欄。四、05施工標段施工現(xiàn)場安全標識比較齊全，但應(yīng)在水泥攪拌樁、管樁、塑料排水板樁基施工現(xiàn)場設(shè)置安全風(fēng)險告知牌，安全警示牌。加強便道養(yǎng)護，臨水位置設(shè)置警示標識。年初以來，已召開兩次工作會議，分析本委工作安全形勢，研究部署有關(guān)安全管理措施，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，及時協(xié)調(diào)解決工作中存在的安全隱患。在日常創(chuàng)建工作中，堅持推行創(chuàng)建工作責(zé)任制，明確了主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)，全體人員齊抓共管的創(chuàng)建工作機制，有效地加1強了平安創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，從而為平安創(chuàng)建工作深入開展夯實了強有力的組織保障。三是不定期地進行部門各項安全檢查，防微杜漸，對工作中出現(xiàn)的問題及時進行處理，促進創(chuàng)建各項措施的貫徹落實。二是抓好對下屬部門的管理。五、提高認識，切實維護穩(wěn)定成立了信訪工作辦公室，明確每月的128日為信訪接待日，由專人負責(zé)接待，并解疑答惑，積極處理好群眾來