【正文】 是貨運(yùn)糾紛處理的重要依據(jù)。第八條 運(yùn)輸質(zhì)量要求和相應(yīng)懲罰措施。、如合同期內(nèi)，因乙方人為原因，累積3次造成每次人民幣壹萬元的貨物損失，或一次造成甲方信譽(yù)嚴(yán)重受損的，XX有權(quán)扣除全部質(zhì)量保證金，停止執(zhí)行合同。延遲送貨時(shí)，必須書面通知甲方和甲方客戶，如不通知則每次罰款RMB500元。加班費(fèi)為每小時(shí)每人RMB60元。，應(yīng)以合理、安全的方式操作，不允許野蠻裝卸和運(yùn)輸，如發(fā)現(xiàn)有托盤損壞或傾斜等，則罰款本票貨物運(yùn)費(fèi)的10%，如貨損，則按相應(yīng)條款處理。、拆包裝，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方將甲方貨物拆散發(fā)運(yùn)，無論貨物是否損壞，或在目的地進(jìn)行了再包裝，將罰款壹萬元人民幣，并結(jié)束合同。但如發(fā)生沖突。如遺漏貨物不能按時(shí)到達(dá)的，則按整票貨物延誤到達(dá)處理。，乙方請帶上相應(yīng)正規(guī)發(fā)票。第九條 運(yùn)輸質(zhì)量問題的賠償、判定方法和賠付方式。，如不拉回，則判為全損。賠償費(fèi)用和罰款，從質(zhì)量保證金中扣除，或從每月運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。第十條 運(yùn)輸質(zhì)量獎勵制度。3．累計(jì)全年發(fā)貨及時(shí)率和送貨準(zhǔn)時(shí)率兩項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到發(fā)貨票數(shù)的98%，可獲%作為獎勵。第十二條 貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)第十三條第十四條第十五條 向乙方提出變更或解除承運(yùn)的要求。否則，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。依據(jù)貨物聲明價(jià)值，乙方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司的理賠，甲方全力配合。第三篇：運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包合同運(yùn)輸合同甲方指定乙方為甲方貨物提供運(yùn)輸服務(wù)，為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守?！哆\(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》中所列時(shí)間為起算時(shí)間和結(jié)束時(shí)間之間的最長用時(shí)，超過則視為乙方違約。甲方會在貨物外包裝上打上公司的標(biāo)記，該標(biāo)記在到達(dá)收貨方時(shí)，應(yīng)無任何改動。在到達(dá)地點(diǎn),乙方負(fù)責(zé)把貨物放置在貨車的擋板處，收貨方負(fù)責(zé)把貨物從擋板處卸下。乙方在貨物送達(dá)時(shí)，一份交收貨人簽字，并請收貨人完整的填寫收貨信息，此份送貨單隨車帶回，作為付款憑證之一。第七條乙方在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣萬元質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息。（因不可抗力；貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；托運(yùn)方或收貨方本身的過錯而造成的損失，不列入累積計(jì)算）。，不執(zhí)行的，甲方可根據(jù)客戶的投訴輕重，給以一定數(shù)額的罰款，最少為RMB1000元。；車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的保護(hù)材料；如乙方不能達(dá)到此要求，并須立刻整改，直至達(dá)到要求方可提貨。如客戶拒收，導(dǎo)致甲方換貨的，乙方承擔(dān)所有運(yùn)費(fèi)，換貨造成延誤送達(dá)的，則按貨物延誤送達(dá)條款處罰。，乙方如在甲方貨物上堆放貨物的。合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，則結(jié)束合同。，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。如無，甲方客戶有權(quán)拒付。，按貨物出廠價(jià)賠償（以甲方和客戶簽訂的合同或訂單金額為準(zhǔn)），甲方不承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，同時(shí)乙方承擔(dān)再次送貨的運(yùn)費(fèi)。以到甲方的貨物為準(zhǔn)，甲方判定損壞情況，并出具判定報(bào)告和賠付清單，乙方到場監(jiān)督。如若不足，在下一月運(yùn)輸費(fèi)中繼續(xù)扣除。1．累計(jì)全年客戶書面投訴及貨損不超過三次。第十一條運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式。但必須在貨物未運(yùn)到甲方客戶處之前通知乙方，并應(yīng)按實(shí)際情況付給乙方所需的費(fèi)用。貨物保險(xiǎn)方式 甲方委托乙方和保險(xiǎn)公司對每票貨物簽訂理賠合同，受益人為甲方，甲方必須獲得損壞貨物聲明價(jià)值的全額賠償，如保險(xiǎn)公司不能全額賠償，乙方必須補(bǔ)足差額。如是乙方造成不能獲得保險(xiǎn)理賠的，乙方必須自行全額賠償甲方。業(yè)務(wù)外包，是指公司利用專業(yè)化分工優(yōu)勢，將日常經(jīng)營中的部分業(yè)務(wù)委托給本公司以外的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)或其他經(jīng)濟(jì)組織（以下簡稱承包方）完成的經(jīng)營行為。外包范圍不合理，核心業(yè)務(wù)外包，可能導(dǎo)致公司失去競爭優(yōu)勢。制定及審核外包實(shí)施方案公司業(yè)務(wù)外包包括貼牌生產(chǎn)、IT服務(wù)、資信調(diào)查、可行性研究、研發(fā)等。公司制定外包方案時(shí)，應(yīng)聽取外部專業(yè)人員對業(yè)務(wù)外包的意見，并根據(jù)其合理化建議完善實(shí)施方案。參與競標(biāo)的候選承包商應(yīng)在指定期限之內(nèi)提交投標(biāo)書及相關(guān)材料，主要內(nèi)容包括項(xiàng)目解決方案、實(shí)施計(jì)劃、資源配置、報(bào)價(jià)等。公司應(yīng)根據(jù)評估小組反饋的各種信息，從候選承包方中做出選擇，并建立嚴(yán)格的回避制度和監(jiān)督處罰制度，避免相關(guān)人員在選擇承包方過程中出現(xiàn)受賄和舞弊行為。在合同的服務(wù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，應(yīng)當(dāng)規(guī)定外包商最低的服務(wù)水平要求以及如果未能滿足標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的補(bǔ)救措施。業(yè)務(wù)外包合同的評審及簽訂流程參見合同管理制度。對重大業(yè)務(wù)外包的各種意外情況做出充分預(yù)計(jì)，建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，制定臨時(shí)替代方案，避免業(yè)務(wù)外包失敗造成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中斷。產(chǎn)品進(jìn)廠后，庫管員應(yīng)對貼牌產(chǎn)品的、型號、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量證明書等相關(guān)信息進(jìn)行審查，確保送貨單上的型號、數(shù)量等內(nèi)容與實(shí)物相一致，確保質(zhì)量證明資料完整無誤。會計(jì)核算及財(cái)務(wù)控制公司財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同約定和外包進(jìn)度辦理結(jié)算業(yè)務(wù)。二、生產(chǎn)外包戰(zhàn)略在決定是否將業(yè)務(wù)項(xiàng)目外包時(shí)，應(yīng)考慮以下四個(gè)方面的因素。（4）生產(chǎn)能力暫時(shí)無法滿足市場需要時(shí)。生產(chǎn)部對承包方進(jìn)行資質(zhì)預(yù)審，評估承包方的綜合能力。（3）承包方的性價(jià)比是否合適； 所有外包項(xiàng)目都必須簽訂協(xié)議或合同，協(xié)議必須約定保密事項(xiàng)和安全責(zé)任。詳細(xì)說明本項(xiàng)目工作內(nèi)容、公司技術(shù)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場管理、安全制度等，并簽字認(rèn)可。承包方因自身原因造成材料、產(chǎn)品損失的，應(yīng)對公司進(jìn)行賠償。 對于因承包方原因?qū)е峦獍贤赐暾男械?，生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)向承包方索賠。四、外包業(yè)務(wù)流程中斷防范措施業(yè)務(wù)外包采取承包方競爭機(jī)制，選擇多家單位作為業(yè)務(wù)承包方，以降低一方服務(wù)失敗或單方中止合同可能給本企業(yè)帶來的損