【正文】 單位，具體資金支付按照財(cái)政國(guó)庫(kù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五章 附 則第十九條 中央直屬企業(yè)單位資金申請(qǐng)程序參照本辦法執(zhí)行；交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位資金申請(qǐng)程序按照部門(mén)預(yù)算管理規(guī)定執(zhí)行。為規(guī)范資金管理，提高資金使用效益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》和國(guó)家現(xiàn)行財(cái)政財(cái)務(wù)法規(guī)制度，結(jié)合交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作實(shí)際，特制訂《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》。第三條專(zhuān)項(xiàng)資金的使用和管理應(yīng)堅(jiān)持以下原則：（一）科學(xué)定位。（三）合理使用。第六條專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)用于支持公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，確保完成國(guó)家公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排規(guī)劃安排的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程。節(jié)能減排量的核定采取單位報(bào)告、經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)審核、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部核定的方式。第三章專(zhuān)項(xiàng)資金的申請(qǐng)、審核與撥付第十條交通運(yùn)輸部、財(cái)政部根據(jù)國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)工程以及交通運(yùn)輸部節(jié)能減排重點(diǎn)工作，發(fā)布節(jié)能減 排重點(diǎn)支持項(xiàng)目申請(qǐng)指南。第十三條符合申請(qǐng)條件的項(xiàng)目，項(xiàng)目承擔(dān)單位按照項(xiàng)目指南的有關(guān)要求填報(bào)材料，連同第三方機(jī)構(gòu)出具的項(xiàng)目節(jié)能減排量審核意見(jiàn)，報(bào)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市）[以下簡(jiǎn)稱(chēng)：?。▍^(qū)、市）]交通運(yùn)輸主管部門(mén)進(jìn)行初審。各?。▍^(qū)、市）財(cái)政主管部門(mén)應(yīng)及時(shí)將專(zhuān)項(xiàng)資金撥付到項(xiàng)目承擔(dān)單位，具體資金支付按照財(cái)政國(guó)庫(kù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五章附則第十九條中央直屬企業(yè)單位資金申請(qǐng)程序參照本辦法執(zhí)行；交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位資金申請(qǐng)程序按照部門(mén)預(yù)算管理規(guī)定執(zhí)行。一、專(zhuān)項(xiàng)資金優(yōu)先支持領(lǐng)域根據(jù)國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排政策以及交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的總體部署和重點(diǎn)任務(wù)，2011交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金將優(yōu)先支持以下領(lǐng)域的項(xiàng)目：（一）公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。（三）港航領(lǐng)域。（五）低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)和節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市實(shí)施項(xiàng)目。三、申請(qǐng)材料（一）申請(qǐng)單位填寫(xiě)的《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)書(shū)》（見(jiàn)附件1）。包括企業(yè)節(jié)能減排管理部門(mén)名稱(chēng)、管理制度和相關(guān)人員信息清單及企業(yè)財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)名稱(chēng)和制度（加蓋單位公章）。申請(qǐng)材料一式10份，申請(qǐng)材料的電子文件刻錄在光盤(pán)上，與紙質(zhì)文件同時(shí)報(bào)送。公示期滿(mǎn)無(wú)異議的，報(bào)交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組審定后，報(bào)財(cái)政部審批。（七）交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位對(duì)本單位申請(qǐng)材料進(jìn)行匯總審核后報(bào)交通運(yùn)輸部（交通運(yùn)輸部委托管理中心受理申請(qǐng)材料）。第二章 資金來(lái)源第三條 節(jié)能減排資金來(lái)源：（一）中央財(cái)政下達(dá)我區(qū)的各項(xiàng)節(jié)能減排資金。（四）按規(guī)定其他可用于節(jié)能減排的資金。整合現(xiàn)有涉及節(jié)能減排的企業(yè)技術(shù)改造、基本建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)建設(shè)、墻改節(jié)能、科技成果轉(zhuǎn)化等專(zhuān)項(xiàng)資金，將資金傾斜安排用于支持節(jié)能減排項(xiàng)目，使資金形成合力，進(jìn)一步提高節(jié)能減排資金的使用效益。(四)公開(kāi)透明，加強(qiáng)監(jiān)督。第五章 資金管理第七條 節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金試行專(zhuān)戶(hù)管理。第九條 各級(jí)財(cái)政部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排資金的管理，并將專(zhuān)項(xiàng)資金納入地方同級(jí)財(cái)政預(yù)算管理。第十二條 減排資金必須專(zhuān)款專(zhuān)用，任何單位和個(gè)人不得以任何理由、任何形式擠占、截留和挪用，也不得用于平衡本級(jí)預(yù)算。第十六條 對(duì)違反本辦法規(guī)定的，自治區(qū)財(cái)政廳會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門(mén)根據(jù)《財(cái)政違法行為處罰處分條例》有關(guān)規(guī)定，采取通報(bào)批評(píng)、取消申報(bào)資格、停止撥付資金或追繳已撥付資金等措予以處理，并追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第五篇：交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)201X年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范活動(dòng)，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢(shì)，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。與201X年相比，%，%，%。三是，制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案》，印發(fā)了《交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”期控制溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化重點(diǎn)工作。二是，進(jìn)一步選定北京、昆明、西安、寧波、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、淮安、煙臺(tái)、海口、成都、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等16個(gè)城市作為第二批試點(diǎn)城市，完成了實(shí)施方案的評(píng)審、調(diào)整和批復(fù)。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目的激勵(lì)機(jī)制，研究制定了專(zhuān)項(xiàng)資金績(jī)效調(diào)查方案并組織開(kāi)展了初步調(diào)查。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核、低碳交通運(yùn)輸體系評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測(cè)及減排政策等3個(gè)方面15項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，201X年對(duì)其中9個(gè)項(xiàng)目予以了支持。甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得明顯進(jìn)展。繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點(diǎn)。四是，在港口方面：繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口組織調(diào)度，開(kāi)展原油碼頭油氣回收試點(diǎn)等。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。開(kāi)展了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范研究，形成了《道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范》。在首批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，201X年我部聯(lián)合財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，共確定69個(gè)項(xiàng)目納入試點(diǎn)，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型，試點(diǎn)效益初步顯現(xiàn)。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。七是，在出租汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)電話(huà)預(yù)約服務(wù)模式。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點(diǎn)示范項(xiàng)目。三是，配合國(guó)家發(fā)展改革委，繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實(shí)施。三是，組織開(kāi)展了201X年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動(dòng)實(shí)施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計(jì)劃項(xiàng)目。一是，參與國(guó)家發(fā)展改革委“中國(guó)低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國(guó)交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國(guó)家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。六是，派員參加德國(guó)交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會(huì)議”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國(guó)際交流與合作。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也圍繞節(jié)能宣傳周主題，組織開(kāi)展了各具特色的宣傳活動(dòng)，取得了良好效果。五是，出版了《201X中國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報(bào)告》。積極與國(guó)管局溝通協(xié)調(diào)，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財(cái)政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品