人教版必修一33《摩擦力》12-預(yù)覽頁
【正文】 車時(shí)， A、 B仍相對靜止 . 解析 :（ 1）由于 A勻速運(yùn)動(dòng)，如果受 B對它向前的摩擦力的作用，則必有一個(gè)力去抵消這個(gè)摩擦力，但無論如何是找不到的，故 A不受摩擦力作用 . （ 2） A受的摩擦力方向向右 .采用“假設(shè)法”分析，當(dāng)車向右啟動(dòng)時(shí)，如果 A、 B接觸面光滑， A將相對 B向左運(yùn)動(dòng)，所以 A有相對 B向左運(yùn)動(dòng)的趨勢，故受靜摩擦力方向向右 . （ 3） A受的摩擦力方向向左，因?yàn)?A相對車有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢 . 說明 :靜摩擦力的方向判斷是本節(jié)的難點(diǎn)，這里只要求簡單情況的判斷，后面學(xué)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律，可假設(shè)后通過計(jì)算來 判斷 . ［小結(jié)］ 摩擦力是物理教學(xué)中的難點(diǎn)，這節(jié)課突破難點(diǎn)的方法是利用我們身邊隨手可見的例子和簡單的學(xué)生實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行的，一定要注意避免的是把知識(shí)點(diǎn)強(qiáng)加給學(xué)生，應(yīng)該讓學(xué)生自己去感受、去體會(huì) .滑動(dòng)摩擦力這個(gè)概念的難點(diǎn) 在于滑動(dòng)摩擦力的方向和物體相對運(yùn)動(dòng)方向相反，而不是和物體運(yùn)動(dòng)方向相反，滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算等等 .靜摩擦力則更是一個(gè)難點(diǎn)集中的知識(shí)點(diǎn)，包括靜摩擦力有無的判斷、靜摩擦力方向的判斷、靜摩擦力大小的判斷等等，這些問題不可能在我們這一節(jié)課就能完全解釋清楚，讓學(xué)生全部了解，應(yīng)該讓學(xué)生先熟悉解決問題的基本方法，然后在以后的學(xué)習(xí)中逐步解決這些問題，因?yàn)殪o摩擦力不止一次地將會(huì)出現(xiàn)在將來的學(xué)習(xí)中 . ［布置作業(yè)］ 教材第 65頁問題與練習(xí) . ［課外訓(xùn)練］ 3－ 3－ 4所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ =，質(zhì)量為 20 kg，在運(yùn)動(dòng)過程中，還受到一個(gè)水平向左大小為 10 N的拉力作用，則物體受到滑動(dòng)摩擦力為（ g取 10 N/kg） 圖 3－ 3－ 4 N，向右 N，向左 N，向右 N，向左 200 N的物體，放在水平面上，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù) μ =，試計(jì)算該物體在下列幾種情況下受到的摩擦力 : （ 1）物體開始時(shí)靜止，用 F=5 N的水平向右的力拉物體； （ 2）物體開始時(shí)靜止，用 F=30 N的水平向右的力拉物體； （ 3）物體開始以 v=15 m/s的初速度向左 運(yùn)動(dòng)，用 F=15 N的水平向右的力拉物體 . ，前后輪所受摩擦力的方向 . 參考答案 :D 解析 :這個(gè)問題學(xué)生容易犯的錯(cuò)誤是認(rèn)為摩擦力與物體受到的拉 力 F有關(guān)，從而選擇錯(cuò)誤的答案 .出現(xiàn)錯(cuò)誤的原因是學(xué)生搞不清摩擦力到底與物體受到的其他力有沒有關(guān)系 . :因?yàn)?F=μ N= 200 N=20 N，可認(rèn)為最大靜摩擦力 Fm=20 N，所以靜摩擦力的取值范圍是 0F≤ 20 N. （ 1）由于 F=5 N＜ Fm，物體仍靜止，所受靜摩擦力 F 靜 =5 N，方向水平向左 . （ 2）由于 F=30 N＞ Fm，所以物體相對平面向右運(yùn)動(dòng) .這時(shí)物體所受滑動(dòng)摩擦力大小為F=μ N=20 N，方向水平向左 . （ 3）由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，大小仍為 20 N. :如圖 3－ 3－ 5所示，自行車勻速前進(jìn)和自然滑行時(shí)，前后輪所受摩擦力分別應(yīng)為 :勻速前進(jìn)時(shí)，由于人通過鏈條給后輪一個(gè)力，使后輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) .設(shè)輪與地面接觸處光滑，則輪應(yīng)加速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，說明輪有相對地面向后轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢，由于靜摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反，故后輪所受靜摩擦力 f1的方向向前，如圖甲所示 .前輪轉(zhuǎn)動(dòng)是 由于前輪受到力的作用，若設(shè)前輪與地面接觸處光滑，則前輪就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故前輪相對地面有向前的運(yùn)動(dòng)趨勢，其所受摩擦力 f2向后，如圖 3－ 3－ 5 甲所示 .自行車自然滑行時(shí)，人不再給后輪施加力的作用，由于慣性人和車應(yīng)向前滑行，此時(shí)前、后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)都是由于受到地面給它們施加了摩擦力作用，即前、后輪都有相對地面向前運(yùn)動(dòng)的趨勢，前、后輪受的摩擦力都應(yīng)向后，如圖 3－ 3－ 5乙所示 . 圖 3－ 3－ 5 板書設(shè)計(jì) 3 摩擦力 摩擦力 產(chǎn)生條件 面粗糙 [來源 :學(xué) .科 .網(wǎng) ] [來源 :Zx x k .Co m][來源 :學(xué)
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