垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強管理的調(diào)研報告-預(yù)覽頁
【正文】 垃圾中轉(zhuǎn)站（后更名為陸城1號垃圾中轉(zhuǎn)站）及2號中轉(zhuǎn)站（在現(xiàn)市政府旁運河邊，濱河灣右側(cè)）二個小型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。整個中轉(zhuǎn)站占地面積約600平方米，于2016年12月改造增加一條垃圾處理線后，現(xiàn)只有2條垃圾壓縮處理線，管理人員5人，設(shè)計日處理垃圾量100噸，并且沒有相關(guān)臭氣及污水處理等環(huán)保設(shè)備。除約100多噸垃圾由壓縮車在路面上收集壓縮后直接運載至垃圾焚燒廠焚燒外，剩余垃圾由垃圾車收集至中轉(zhuǎn)站進行壓縮后運載到焚燒廠進行焚燒處理。對公共交通影響嚴重。目前中轉(zhuǎn)站缺乏相應(yīng)空氣凈化及污水處理設(shè)備，在垃圾運輸、壓縮傾倒過程中所釋放的臭氣，以及在堆放腐敗期間產(chǎn)生的氨、硫化物等發(fā)出的惡臭，缺乏屏蔽和凈化，對周圍環(huán)境衛(wèi)生及附近居民正常生活影響不小。中轉(zhuǎn)站位于陸城交通主干道、深汕高速進出陸城的主要路口上，“參觀”垃圾中轉(zhuǎn)站幾乎成了從陸城出入深汕高速的必要程序。按照有關(guān)要求，陸城必須建成4個小型垃圾中轉(zhuǎn)站（東南西北各一個）才能及時有效處理日常垃圾，但目前只有一個1號中轉(zhuǎn)站，且中轉(zhuǎn)站僅有日處理100噸垃圾的設(shè)計量，在處理日常垃圾中已不堪重負，當(dāng)遇上節(jié)假日或設(shè)備故障，因無產(chǎn)能儲備，致使垃圾滯積嚴重，不能及時處理，給陸城群眾的生活及陸城環(huán)境衛(wèi)生造成嚴重負面影響。⑴擴大面積，擴容退后。⑵進行設(shè)備技術(shù)升級，改造壓縮系統(tǒng)。落實環(huán)衛(wèi)所安排人員，按定人定崗定責(zé)，抓嚴抓實抓好的工作責(zé)任制，對站場加強現(xiàn)場管理，督促安全生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)，杜絕垃圾在中轉(zhuǎn)站臨時堆積過夜，確保做到日產(chǎn)日清，及時清運、及時清掃、及時清洗。我國早在2000年就提出垃圾分類收集的理念，我市現(xiàn)全面推進廣東省縣級文明城市創(chuàng)建，垃圾分類也是創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)的硬性要求。⑵生活小區(qū)規(guī)劃設(shè)置垃圾收集點。
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