【正文】 的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:千重要，萬重要，安全行車最重要!。他一直認為:對待交通事故，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!二、認真保養(yǎng)車輛，不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。做到勤、嚴、細、效。效:注重實效。由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現抱負的平臺。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現場最值的信賴的朋友。每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。我們在地鐵學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。只有掌握了扎實的業(yè)務知識才能在遇緊急情況的時候將所學的業(yè)務運用自如。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務技能。XXXX年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，SSSSN2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程，SSSSN2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。對工程計量簽署質量方面的意見。XXXX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協(xié)調能力很強，是我學習的榜樣。起初我們在XX進行了為期一個月的培訓，了解了XX集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。再接再厲。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應?，F有1號線(西朗―廣州東站)、2號線(嘉禾望崗―廣州南站)、3號線(機場南―體育西路、天河客運站―番禺廣場)、4號線(黃村―金洲)、5號線(?口―文沖)、8號線(鳳凰新村―萬勝圍)、廣佛線(魁奇路―西朗)及am線(赤崗塔―林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。廣州地鐵20xx年――20xx年發(fā)展規(guī)劃：20xx20xx年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發(fā)展。五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發(fā)展。(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長公里。(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯系。主要功能為貫徹城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20xx20xx年)》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。規(guī)定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。監(jiān)控設備的維修情況。衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，三人行，必有我?guī)焼挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。調整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。根據國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。班組組織了業(yè)務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。做到這些我認為有一下幾點一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽。勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。經過了6個月的學習和實踐后，我成為了一名地鐵員工。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機而努力。作為一名地鐵司機我們要確保地鐵安全正點，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質的服務，要以實現安全，準確，高效，服務的運輸宗旨之路一步一個腳印的走下去！當然，在這幾個月里我也發(fā)現自身存在一些問題。在今后的學習工作中，我不光要加強專業(yè)領域的學習，而且也要擴充自己的知識面，制定適合自己工作的學習計劃，按著成為一名優(yōu)秀司機的路走下去。第五篇：地鐵司機實習總結地鐵司機實習總結記得有句話叫“理論讓人看到更遠，實踐讓人做的更實。在階段結束時對我們進行了嚴格的考試，并進入下一階段的