【正文】 精神，嚴格按照文件指示按座位進行補貼，在經(jīng)過7天的公示之后，于2009年5月20日至6月30日期間，及時、公平、公正的兌現(xiàn)了燃油補貼。（七）、完成一年一度的道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核及營運車輛審驗根據(jù)怒交發(fā)200952號文件怒江州交通局關于開展2009年道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核及營運車輛審驗工作的通知精神，結合我縣實際，我縣于2009年6月3日至6月13日集中開展了2009年度質(zhì)量信譽考核及營運車輛審驗工作。首先，為周密部署，合理安排，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動活動有序開展，縣運政管理所及時成立領導小組。在安全生產(chǎn)年活動期間，我所共組織安全生產(chǎn)檢查16次，出動車次16次，出動人次67人次，投入經(jīng)費2470元，檢查道路運輸企業(yè)29戶，排查一般安全隱患13項，其中整改率100，組織安全教育活動5次，參加人數(shù)219人次，報送安全生產(chǎn)快報五篇，總結一篇。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。以楊善洲為榜樣，認真組織開展好學習楊善洲精神，自覺加強黨性修養(yǎng)，自覺實踐黨的宗旨，立足本職崗位，努力把工作推向深入，工作落到實處，是我所一直倡導的工作精神。二是嚴把從業(yè)人員準入關。（四）完成一年一度的道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核及營運車輛審驗 結合我縣實際，我縣集中開展了2011質(zhì)量信譽考核及營運車輛審驗工作。為加強安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)一行動的領導，確保治理工作取得實效，xx交通運政管理所特成立治理工作領導小組，落實2011年安全生產(chǎn)的相關工作，進一步做好全省道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。協(xié)助運政處在羅平北部進行稽查工作，查處非法營運車輛10余輛。堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲并舉”的工作方針，對羅平縣5家貨運企業(yè)進行源頭監(jiān)管，加強人員配套，加大卸載、處罰力度，有力打擊超限運輸行為。二、存在的問題和不足 雖然在今年的工作中我所取得了一些成績，但我們也要清醒的認識到一些工作中的不足。三、20122012年，我所將向“服務優(yōu)質(zhì)化、執(zhí)法規(guī)范化、管理精細化”的目標邁進，結合實際，集中精力、集中時間，在以下幾方面工作：（一）進一步加強學習《道路運輸管理工作規(guī)范》執(zhí)法規(guī)范化工作規(guī)范是運管工作的指導書、教科書，我們要清醒地認識到學習的重要性，并持續(xù)性、堅定不移地將工作規(guī)范學習好，以學習和實踐相結合為目的，在今后的工作中進一步完善運管工作規(guī)范，實現(xiàn)依法行政、執(zhí)法規(guī)范化，堅決杜絕不正當取證，并提高對運輸市場管理的服務質(zhì)量。并實施稽查與宣傳貫徹道路運輸法規(guī)相結合，稽查與扶持運輸業(yè)經(jīng)濟發(fā)展相結合的同時，要加強全所上下聯(lián)動、內(nèi)外聯(lián)動、集中時間、集中力量，深入開展打擊非法營運整治行動，狠狠打擊非法營運嚴重線路、區(qū)域，逐步建立起“打非”長效機制，攻克“打非”難的問題，凈化道路運輸市場秩序，保障社會穩(wěn)定，促進道路運輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關。一一年十一月十日、搞好汽車客運站安全監(jiān)督。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。積極討論，認真交流。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項工作。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質(zhì)關和車輛質(zhì)量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。為加強農(nóng)村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農(nóng)村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立縣農(nóng)村客運公司。為進一步規(guī)范縣內(nèi)的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經(jīng)營范圍。時間長、力度大、效果好，在一定12全文查看第四篇：交通運政管理所心得體會交通運政管理所社會主義榮辱觀必得體會樹立社會主義榮辱觀 服務人民從安全駕駛開始**縣交通運政管理所 **樹立社會主義榮辱觀是一項長期的戰(zhàn)略任務，體現(xiàn)在經(jīng)濟、政治、文化和社會建設的方方面面，貫穿于構建和諧社會的整個過程。據(jù)公安部交通事故通報，今年一季度：全國機動車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。駕駛員如果安全意識淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。全心全意為乘客服務是以為人民服務為核心內(nèi)容的社會主義職業(yè)道德在道路運輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運輸行業(yè)職業(yè)道德要求。安全是全心全意為乘客服務的前提和基礎，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。當今社會，汽車給人們的生活帶來了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。為此，機動車駕駛員應該做到：牢固樹立安全生產(chǎn)意識。每一個駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實“三個代表”重要思想，實踐科學發(fā)展觀，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟安全先行思想，堅決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認識加強安全生產(chǎn)重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。全心全意為乘客服務，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對社會盡責，為人民服務的具體體現(xiàn)。所以，駕駛員必須真正做到“馬達一響，集中思想；車輪一動，想到群眾”。安全、平衡、舒適，正點地為旅客、貨主服好務，服務主動、熱情、周到、耐心，服務環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。