【正文】 生態(tài)旅游地有：吉林長(zhǎng)白山國(guó)家森林公園、云南西雙版納熱帶雨林、陜西太白山國(guó)家森林公園、湖南張家界國(guó)家森林公園、浙江千島湖國(guó)家森林公園、廣西十萬(wàn)大山國(guó)家森林公園等。草地植被主要有4大類型，共56種生態(tài)系統(tǒng)。在我國(guó)濕地鳥類占全國(guó)鳥類總數(shù)的２６％，豐富多樣，自然而然，觀鳥活動(dòng)便成為眾多濕地的最熱門的專項(xiàng)旅游活動(dòng)。沙漠也是地表生態(tài)系統(tǒng)類型中的一種。沙漠中可以開展的生態(tài)旅游活動(dòng)有：沙漠探險(xiǎn)、科考、游覽、觀光、滑沙等。因此沙漠地區(qū)開發(fā)旅游項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持保護(hù)為主，開發(fā)為輔，以利用促保護(hù)的方針，防止沙漠化的擴(kuò)大。觀光農(nóng)業(yè)景區(qū)有：江西井岡山觀光農(nóng)業(yè)旅游區(qū)、北京郊區(qū)觀光農(nóng)業(yè)帶、上海浦東虹橋觀光農(nóng)業(yè)區(qū)等。中國(guó)已開發(fā)的海洋度假生態(tài)旅游地主要有：海南三亞的珊瑚礁，連云港連島海濱旅游度假區(qū)，北戴河旅游度假區(qū)，青島海濱旅游區(qū)等，福建福鼎、廣西北海和海南文昌的紅樹林生態(tài)旅游區(qū)等。其中沒有規(guī)劃、規(guī)劃和建設(shè)不合理的問(wèn)題尤其突出，成為生態(tài)旅游資源受破壞的首要因素。另外，不少開發(fā)商、管理者將景區(qū)的“精品化”建設(shè)誤解為多蓋建筑物，結(jié)果造成了很多景區(qū)“城市化”。以至于1998年世界遺產(chǎn)組織官員對(duì)景區(qū)旅游造成的環(huán)境污染，景區(qū)城鎮(zhèn)化給予了“黃牌警告”。旺季游客量大大超過(guò)旅游地承載力，給景區(qū)造成了很大的環(huán)境壓力。一些旅行社在沒有搞清楚什么是生態(tài)旅游、生態(tài)旅游產(chǎn)品對(duì)旅游經(jīng)營(yíng)者究竟有哪些要求的情況下，匆忙地推出許多“生態(tài)旅游線路”。另外，一些自然景區(qū)，哪怕沒有任何科學(xué)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范，沒有任何生態(tài)環(huán)境教育意識(shí)，都稱自己是“生態(tài)旅游景區(qū)”。(4)社區(qū)有效參與程度低，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力有待發(fā)揮造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，幫助當(dāng)?shù)鼐用窠鉀Q就業(yè)和發(fā)展，本是生態(tài)旅游的應(yīng)有之義，也是國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者的共識(shí)。這種宏觀環(huán)境，要想通過(guò)有限的生態(tài)旅游活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)收和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有“杯水車薪”之感。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)生態(tài)旅游發(fā)展中存在的問(wèn)題還有很多，如政出多門、管理混亂，許多生態(tài)旅游區(qū)歸屬不清，景區(qū)經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)高度統(tǒng)一，等等，其中的一些問(wèn)題，不僅僅是生態(tài)旅游發(fā)展中的問(wèn)題，也是傳統(tǒng)景區(qū)面臨的問(wèn)題。2統(tǒng)一規(guī)劃，有序開發(fā)在編制旅游區(qū)總體規(guī)劃時(shí)，必須對(duì)旅游區(qū)的地質(zhì)資源、生物資源和涉及到環(huán)境質(zhì)量的各類資源進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查，以便對(duì)開展旅游活動(dòng)所帶來(lái)的環(huán)境損害進(jìn)行足夠的準(zhǔn)備，并采取積極措施，消除或減少污染源，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)。4健全生態(tài)旅游的資格認(rèn)證體系國(guó)家旅游主管部門及相關(guān)部門應(yīng)健全生態(tài)旅游的資格認(rèn)證體系，命名一批符合條件的生態(tài)旅游區(qū)，規(guī)范生態(tài)旅游市場(chǎng)，約束旅游經(jīng)營(yíng)者的行為，同時(shí)建立生態(tài)環(huán)境信息反饋機(jī)制，用來(lái)檢測(cè)生態(tài)旅游的功效。如在游人較多的控制流域，通過(guò)設(shè)置蘆葦、水浮蓮等生物屏障，可有效同化與消除水體中的有害物質(zhì)；二是通過(guò)非生物因子(包括自然及部分人為因素)的研究，探討影響生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)展的要素，制定出縝密的防止生態(tài)災(zāi)害(如滑坡、泥石流、森林火災(zāi)等)發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案；三是充分利用新技術(shù)、新材料，盡量減少游客及旅游經(jīng)營(yíng)者對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響。首先，應(yīng)把生態(tài)教育和生態(tài)道德教育納入國(guó)家教育計(jì)劃，在小學(xué)、中學(xué)和大學(xué)國(guó)情教育中增設(shè)這方面的教育內(nèi)容使大唐無(wú)雙剝皮分布圖的子孫后代從小就開始重視自然資源的持續(xù)利用，愛護(hù)自然景觀和人文景觀，保護(hù)野生動(dòng)物和植物，理解大自然、熱愛大自然。只有置身于大自然中，大唐無(wú)雙 保護(hù)令才能從體驗(yàn)自然、了解自然，到享受自然、熱愛自然，再升華到保護(hù)自然。現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的進(jìn)步也為我國(guó)推行現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流的科學(xué)管理準(zhǔn)備了充分的條件。第三方物流是社會(huì)化分工的必然產(chǎn)物，是現(xiàn)代物流發(fā)展的方向。（四）由于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)模偏小，能夠有效連接不同運(yùn)輸方式的大型綜合貨運(yùn)樞紐、服務(wù)于區(qū)域或城市的物流基地和物流中心等現(xiàn)代化物流設(shè)施比較缺乏，嚴(yán)重影響著物流集散和運(yùn)輸效率的提高，物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待進(jìn)一步完善。這些為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了必要的制度保證；（二）流通的主體除了國(guó)營(yíng)、集體的商業(yè)企業(yè)外，更多不同所有制的生產(chǎn)企業(yè)也進(jìn)入了流通領(lǐng)域，非公有制成分大量增加；單一流通渠道的狀況已不復(fù)存在，出現(xiàn)了多渠道、多環(huán)節(jié)的新局面，市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。（四）不少企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，抓緊建立自己的物流體系，促進(jìn)企業(yè)物流合理化，如神州數(shù)碼、國(guó)美電器、青島海爾等企業(yè)都已經(jīng)成功地建立了自己的物流體系。雖然產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有所不同，反映了我國(guó)物流的粗放與落后。一方面，企業(yè)物流運(yùn)作模式受“大而全、小而全”思想影響，習(xí)慣于自成體系，自我服務(wù)，大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效市場(chǎng)需求；另一方面，物流公司繁多，企業(yè)規(guī)模小，實(shí)力弱，功能單一，而且絕大多數(shù)企業(yè)都涌向運(yùn)輸領(lǐng)域，造成我國(guó)運(yùn)輸能力，特別公路運(yùn)輸能力極為分散，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)過(guò)低，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會(huì)化物流需要，影響專業(yè)物流服務(wù)的拓展。2004年，我國(guó)需要運(yùn)輸?shù)膶?shí)物量增長(zhǎng)20%左右，%。我國(guó)物流外包業(yè)務(wù)絕大多數(shù)還只是集中在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，一些新興的物流業(yè)務(wù)外包比重很低。四、加塊我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)與市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑從我國(guó)物流市場(chǎng)和物流企業(yè)狀況看，企業(yè)物流發(fā)展的根本要從產(chǎn)品到銷售的渠道上暢通；就要通過(guò)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，滿足客戶服務(wù)水平達(dá)到降低物流成本；以超強(qiáng)的技術(shù)規(guī)模，加強(qiáng)企業(yè)物流的現(xiàn)代化管理和人才培養(yǎng)，降低生產(chǎn)銷售總成本；提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，在提高效率的同時(shí)也提高企業(yè)的利潤(rùn)率。（二）加強(qiáng)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，滿足客戶服務(wù)水平，降低物流成本未來(lái)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上是網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代物流要求企業(yè)在最短的時(shí)間內(nèi)完成區(qū)域內(nèi)的物流任務(wù)，因此在整個(gè)物流業(yè)務(wù)過(guò)程中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)保持信息溝通，進(jìn)行電子商務(wù)交易，加快訂單處理速度，通過(guò)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，向客戶提供物流服務(wù)全過(guò)程，提高顧客服務(wù)滿意度、產(chǎn)品的售后服務(wù)、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，采取各種各樣的網(wǎng)絡(luò)促銷手段，如電子商務(wù)促銷、廣告、宣傳等充分利用信息化的快節(jié)奏降低成本，提高銷售額，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和加強(qiáng)客戶感染力。因此，企業(yè)要保證其市場(chǎng)地位，就必須盡可能滿足客戶服務(wù)要求?，F(xiàn)代物流管理的系統(tǒng)化，就是可以形成一個(gè)高效、暢通、可調(diào)控的流通體系，減少流通環(huán)節(jié)，節(jié)約流通費(fèi)用；管理的社會(huì)化趨勢(shì)，生產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品，最終產(chǎn)品大部分由專門的物流中心提供，已實(shí)現(xiàn)少庫(kù)存與零庫(kù)存；最終目的就是降低成本。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，物流環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，而我國(guó)的物流管理體制基本上仍沿襲計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，無(wú)論是政府管理部門，還是企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置仍處于多頭管理、政出多門、分散指導(dǎo)的落后狀態(tài)，遠(yuǎn)不能適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展需要。發(fā)達(dá)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的進(jìn)程中建立了發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)，其中重要的原因之一是國(guó)家制的政策發(fā)揮了重要的導(dǎo)向作用。其次是要引導(dǎo)企業(yè)從“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)誤區(qū)中解脫出來(lái)，與合適的企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)互惠互利；再次是要鼓勵(lì)企業(yè)在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí)，放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)；最后也是最重要的一點(diǎn)是要促進(jìn)企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量，樹立質(zhì)量、良好信譽(yù)是企業(yè)的生命的經(jīng)營(yíng)理念。（五）加快我國(guó)物流發(fā)展的策略現(xiàn)代物流是橫跨眾多產(chǎn)業(yè)部門的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，必須打破部門分割、地區(qū)封鎖的束縛，建立健全綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，加快制定“十一五”全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。完善物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，提高物流效率。各商業(yè)銀行不斷推出理財(cái)品牌，并在品牌建立、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、個(gè)性化服務(wù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新。2008年，銀行理財(cái)產(chǎn)品保持了快速發(fā)展的勢(shì)頭，頭三個(gè)季度理財(cái)產(chǎn)品新增規(guī)模就突破了2萬(wàn)億元人民幣，創(chuàng)造了一個(gè)新的“速度神話”。商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題分析商業(yè)銀行在個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的開展方面已經(jīng)有了較為清晰的戰(zhàn)略和明確的規(guī)劃，并取得了沿海地區(qū)的局部?jī)?yōu)勢(shì)。但從各商業(yè)銀行目前所開展的個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)來(lái)看，大多數(shù)銀行仍處于“從無(wú)到有”的摸索階段，業(yè)務(wù)發(fā)展僅停留在理財(cái)顧問(wèn)服務(wù)階段。這種將原有的銀行存、貸款產(chǎn)品及中間業(yè)務(wù)進(jìn)行重新組合，僅在服務(wù)上作一些提升，在觀念和內(nèi)容上沒有實(shí)質(zhì)性突破的產(chǎn)品顯然不能夠適合客戶的深層次需求，未能像國(guó)外商業(yè)銀行那樣取得品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而理財(cái)業(yè)務(wù)是一項(xiàng)綜合性的業(yè)務(wù)，服務(wù)涉及面廣，不限于金融產(chǎn)品的投資分配，資金運(yùn)用的合理規(guī)劃，還包括幫助客戶處理稅務(wù)問(wèn)題，乃至房地產(chǎn)投資、證券投資、收藏品投資等諸多方面。在開展理財(cái)業(yè)務(wù)初期，在不斷推出新產(chǎn)品的同時(shí)，幾乎都選擇了產(chǎn)品整合的方式，以各種套餐的名義來(lái)將不同的金融產(chǎn)品打包，呈現(xiàn)給客戶。對(duì)客戶的細(xì)分和管理以及產(chǎn)品投入產(chǎn)出的研究都需要強(qiáng)大的、先進(jìn)的信息系統(tǒng)做后盾。(1)加強(qiáng)品牌建設(shè)。(2)加強(qiáng)市場(chǎng)定位，細(xì)分客戶群體。在目前在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，千篇一律的商品必然受到顧客冷落，理財(cái)產(chǎn)品也不例外。(4)加強(qiáng)理財(cái)人員的培養(yǎng)，形成有效的客戶經(jīng)理制度?？蛻艚?jīng)理通過(guò)幫助客戶制定理財(cái)規(guī)劃策略，并通過(guò)出售相關(guān)的金融產(chǎn)品，以達(dá)到客戶的理財(cái)目標(biāo)。其次，開發(fā)或引進(jìn)專門的理財(cái)服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)信息系統(tǒng)的管理和維護(hù)，形成“總行→分行→支行”的系統(tǒng)控制模式，提高系統(tǒng)的效率和安全性。機(jī)構(gòu)農(nóng)機(jī)裝備總量持續(xù)快速增長(zhǎng)，高性能、大馬力和復(fù)式作業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械正在以驚人的速度進(jìn)入千家萬(wàn)戶，機(jī)械化水平不斷提高，各類農(nóng)機(jī)中介服務(wù)組織逐步發(fā)揮出組織帶動(dòng)、示范推廣、富民增收和橋梁紐帶的作用，現(xiàn)代化政務(wù)信息溝通了政府部門、生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)機(jī)用戶和農(nóng)民之間的聯(lián)系，農(nóng)機(jī)化發(fā)展已成必然趨勢(shì)。此法實(shí)施后，我們陜西省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局修訂了《陜西省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》。近年來(lái)，政府不斷加大對(duì)農(nóng)機(jī)化的投入力度。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展中，農(nóng)機(jī)已成為重要的載體。最近5年以來(lái)，農(nóng)村勞動(dòng)力的數(shù)量和結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化。農(nóng)機(jī)裝備的生產(chǎn)制造能力有了大幅提高，農(nóng)民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的滿意度也隨之提高。農(nóng)協(xié)、農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)合作社、農(nóng)機(jī)專業(yè)服務(wù)大戶等中介服務(wù)組織已成為農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)體系的重要內(nèi)容。加之推廣機(jī)構(gòu)人員逐年增加，財(cái)政撥款增長(zhǎng)緩慢，這種矛盾勢(shì)必影響到對(duì)宣傳的投入，束縛農(nóng)機(jī)化的發(fā)展。在通訊發(fā)達(dá)的當(dāng)今時(shí)代，建立信息網(wǎng)絡(luò)勢(shì)在必行。地方各級(jí)政府要加快配套的法律法規(guī)建設(shè)，加大政策對(duì)農(nóng)機(jī)化的支持保護(hù)力度，積極爭(zhēng)取、完善購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼、燃油補(bǔ)貼等扶持發(fā)展政策，充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的導(dǎo)向作用和產(chǎn)業(yè)扶持效應(yīng)，強(qiáng)化農(nóng)機(jī)管理部門的宏觀調(diào)控和公共服務(wù)功能。其次，加強(qiáng)節(jié)能型產(chǎn)品的開發(fā)。只有農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝結(jié)合起來(lái)，才能更好發(fā)揮出技術(shù)本身的優(yōu)越性，產(chǎn)生最大程度的經(jīng)濟(jì)效益，才能適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的需求。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以服務(wù)為手段，以節(jié)本增效為核心，充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)服務(wù)組織的作用，不斷發(fā)展壯大農(nóng)機(jī)服務(wù)業(yè)。農(nóng)機(jī)管理部門與農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的目標(biāo)是一致的，利益是相關(guān)