工程質(zhì)量事故處理方案有哪些類型-預(yù)覽頁
【正文】 多，經(jīng)分析論證，只要使用前經(jīng)再次檢測設(shè)計強(qiáng)度，也可不做處理，但應(yīng)嚴(yán)格控制施工荷載。第二篇：工程質(zhì)量事故處理報告工程質(zhì)量事故調(diào)查文件編號：/**201107001 海城興惠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司“區(qū)Ⅲ級14號鋼材不合格調(diào)查報告編號：001一、事件調(diào)查背景：******新建廠區(qū)項(xiàng)目由******建筑工程有限公司承建，2011年6月23日****區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局例行對施工現(xiàn)場所使用鋼材進(jìn)行了抽樣檢查，并取樣帶走。二、事件調(diào)查情況描述：㈠、針對上述情況我項(xiàng)目部會同監(jiān)理公司對施工現(xiàn)場所有Ⅲ級14號鋼材的情況進(jìn)行了調(diào)查，具體情況如下：工程已使用及存貨情況如下：現(xiàn)場已使用到工程主體（實(shí)驗(yàn)中心、辦公樓）的量為：； 現(xiàn)場現(xiàn)有存貨為：。㈡、由于施工單位、監(jiān)理單位對現(xiàn)場材料進(jìn)場復(fù)查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項(xiàng)目施工現(xiàn)場，并且投入使用。工程質(zhì)量事故調(diào)查文件編號：/**201107001四、事件總結(jié)及問題思索：針對上述事件我項(xiàng)目部做出如下反思：健全項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系，完善各項(xiàng)材料進(jìn)場驗(yàn)收程序及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場封存的Ⅲ級14號鋼材在監(jiān)理單位的監(jiān)督下全部清退出場。(3)總監(jiān)理工程師以《工程質(zhì)量事故通知單》的形式通知施工單位，立即要求其停止發(fā)生質(zhì)量事故工序及與之相關(guān)工序的施工或停止使用達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的材料、設(shè)備。分析會要查明造成質(zhì)量事故的原因和責(zé)任，責(zé)任方必須承擔(dān)因事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。(8)質(zhì)量事故處理完畢后，總監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員對處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收，并寫出《工程質(zhì)量事故處理報告》報指揮部辦公室備案。公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報告單位。（3）重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2h內(nèi)速報省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12h內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。質(zhì)量問題（質(zhì)量事故）的分類分級按照工程類別執(zhí)行國家、行業(yè)、股份公司、集團(tuán)公司和公司的相關(guān)規(guī)定。各級主管生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)相應(yīng)級別質(zhì)量問題的處置，組織有關(guān)質(zhì)量管理部門對事故進(jìn)行調(diào)查、原因分析，提出處理建議。安質(zhì)部、工程部、物資部等部門對質(zhì)量問題進(jìn)行分析，提出持續(xù)改進(jìn)措施。(2)發(fā)生一般質(zhì)量問題未造成安全、工期、信譽(yù)影響的，項(xiàng)目經(jīng)理部在 24 小時內(nèi)上報到公司、局成立的工程指揮部。(2)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，項(xiàng)目部應(yīng)對質(zhì)量問題進(jìn)行初步判定；項(xiàng)目質(zhì)檢人員應(yīng)要求相關(guān)作業(yè)人員立即停工，在不合格處設(shè)置明顯的標(biāo)識，以防止在處置前轉(zhuǎn)入下道工序。質(zhì)量問題的整改及驗(yàn)收(1)根據(jù)質(zhì)量問題等級分級制定質(zhì)量問題整改方案，根據(jù)問題類型對整改方案進(jìn)行逐級評審、批準(zhǔn)。④質(zhì)量問題經(jīng)整改后必須重新檢查、驗(yàn)收，直至符合規(guī)定要
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