【正文】 加工中心應(yīng)用調(diào)查評(píng)選榮獲“用戶滿意品牌”，2006年公司銷售總額達(dá)61220萬(wàn)元人民幣（其中主導(dǎo)產(chǎn)品數(shù)控機(jī)床之營(yíng)業(yè)額達(dá)42640萬(wàn)元人民幣），利潤(rùn)總額7619萬(wàn)元，稅金3501萬(wàn)元，國(guó)稅納稅名列蕭山區(qū)第11位；目前友佳產(chǎn)數(shù)控機(jī)床已開(kāi)始出口歐美，成為我國(guó)少數(shù)出口全系列全功能數(shù)控機(jī)床之廠商，并且是全國(guó)外資企業(yè)中最具規(guī)模的全功能數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠。2010年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入550億元，利稅112億元，上交稅金46億元。在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)中，娃哈哈營(yíng)業(yè)收入居第八位、利潤(rùn)第一位、納稅第二位。二、認(rèn)知實(shí)習(xí)的過(guò)程（娃哈哈）企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（1）、生產(chǎn)車間的熱環(huán)境影響熱環(huán)境條件的主要因素有：空氣溫度、空氣濕度、空氣流速和熱輻射。在這樣的溫度下，工作人員并不會(huì)因?yàn)楹涠X(jué)得有任何不適。但是娃哈哈那么大一個(gè)企業(yè)，其車間的布局設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)該是合理的，在這里就不多說(shuō)了。娃哈哈生產(chǎn)車間采用的是第三種——混合照明。在明亮的車間里，工作人員容易識(shí)別產(chǎn)品的特征，減少疲勞，提高注意力和集中力，從而減少次品，提高生產(chǎn)率。（2）、生產(chǎn)車間的聲環(huán)境正如前面所說(shuō)的，娃哈哈的生產(chǎn)車間是與二樓之間是用玻璃隔開(kāi)的。車間里肯定會(huì)有噪聲，這是毋庸置疑的，但是并不是所有的噪聲都是有害的，對(duì)于非常單調(diào)的工作，處在中等噪聲級(jí)的環(huán)境中，噪聲就像一只鬧鐘，將可能產(chǎn)生有益的效果[1]。我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，通過(guò)實(shí)地體驗(yàn)，利用這次難得的機(jī)會(huì)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，無(wú)論是專業(yè)知識(shí)還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，這次實(shí)習(xí)我都得到了很多進(jìn)步，受益匪淺。認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。前言：通過(guò)近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容9月2日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往中國(guó)地質(zhì)大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。在跟隨老師參觀的同時(shí)，內(nèi)部老師介紹到該通信實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由華為公司的 metro 系列光傳輸產(chǎn)品、camp。該平臺(tái)可涵蓋的課程： 接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語(yǔ)音處理、圖像處理、通信原理、移動(dòng)通信、電磁場(chǎng)與電磁波等。長(zhǎng)飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國(guó)電信集團(tuán)公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長(zhǎng)江通信集團(tuán)股份有限公司共同投資，是我國(guó)唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。長(zhǎng)飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。同時(shí)，長(zhǎng)飛公司還多次承擔(dān)了國(guó)家級(jí)“十五”攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目、國(guó)家級(jí)“863”項(xiàng)目、“科技興貿(mào)”項(xiàng)目、國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目、湖北省科技攻關(guān)項(xiàng)目、商務(wù)部“出口機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)”項(xiàng)目、武漢市的科技攻關(guān)項(xiàng)目等，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一項(xiàng)、湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一項(xiàng)、武漢市科技進(jìn)步獎(jiǎng)兩項(xiàng)，并參與了國(guó)際電聯(lián)itut標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國(guó)第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。在引進(jìn)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，長(zhǎng)飛公司也引進(jìn)了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長(zhǎng)飛公司的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴(yán)格而科學(xué)的質(zhì)量控制之中。到XX年年，它的單跟光線預(yù)制棒拉絲長(zhǎng)度突破XX公里，并榮獲“中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)”稱號(hào)和“中國(guó)光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號(hào)。同時(shí)，在武漢?中國(guó)光谷新建的光纖廠即將投產(chǎn)，除了大規(guī)模生產(chǎn)單模光纖之外，還將采用最新一代的pcvd設(shè)備生產(chǎn)高性能多模光纖，生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加4～5倍。公司1999年成立，XX年烽火通信a股在上海證券交易所上市。近年來(lái)，烽火通信承擔(dān)了國(guó)家“十五科技攻關(guān)計(jì)劃“40gb/s sdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”、“自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)”、國(guó)家863計(jì)劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項(xiàng)目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國(guó)家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊。烽火通信堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計(jì)費(fèi)軟件、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績(jī)。研發(fā)實(shí)力烽火通信長(zhǎng)期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來(lái)承擔(dān)了國(guó)家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關(guān)”項(xiàng)目，并朝著實(shí)用化推進(jìn)。瀏陽(yáng)河大橋、洪山廟大橋、三汊磯大橋和銀盆嶺大橋，每一座橋都有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，其各具特色的設(shè)計(jì)和造型真正讓我們見(jiàn)識(shí)到了橋梁的千變?nèi)f化。冒著雨我們從橋上到橋底全方位的了解了橋的構(gòu)造。整條橋由兩部分組成：跨圭塘河大橋與跨瀏陽(yáng)河大橋，其中圭塘河大橋?yàn)殚L(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，其引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長(zhǎng)為155米，橋面寬為29米。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺(tái)，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計(jì)要求的靜力條件。上承式、下承式和中承式的橋面分別置于上部結(jié)構(gòu)的頂部、底部和中間。常用的有混凝土板梁、鋼板梁、結(jié)合梁、箱形梁和槽形梁。對(duì)中小跨度的鐵路橋梁，各國(guó)都基本上采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁。上承板梁的構(gòu)造較簡(jiǎn)單，鋼料較省，可以整孔裝運(yùn)，整孔架設(shè)。但由于具有較小的建筑高度，適用于橋下凈空受限制的地區(qū)。箱形梁。箱形梁主要有預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁和鋼箱形梁。鋼箱形梁是隨著高強(qiáng)度鋼和焊接技術(shù)在橋梁上的應(yīng)用以及薄壁結(jié)構(gòu)計(jì)算理論的發(fā)展，于20世紀(jì)50年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的。槽形梁。兩側(cè)主梁有豎直的，也有斜的；有實(shí)心的，也有空心的。在設(shè)計(jì)和修建橋梁基礎(chǔ)時(shí)，必須進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和必要的鉆探試驗(yàn)，并運(yùn)用土力學(xué)和基礎(chǔ)工程理論，選定基礎(chǔ)類型，確定其承載能力，以防止橋梁在運(yùn)營(yíng)中發(fā)生病害橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)四類。樁群是若干根埋入地基的樁，樁一般可分為預(yù)制樁和就地灌注樁兩種。瀏陽(yáng)河大橋?yàn)檫B續(xù)鋼構(gòu)橋，鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì)，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有在“高、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。在該橋的設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長(zhǎng)鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計(jì)與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工。瀏陽(yáng)河洪山廟大橋的成功建設(shè)，在理論和實(shí)踐兩個(gè)方面。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(zhǎng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及1031長(zhǎng)常高速等連在一起。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。加勁梁能同橋梁整體結(jié)構(gòu)承受豎向荷載。通行現(xiàn)代交通工具的懸索橋則不行，為了保持橋面具有一定的平直度，是將橋面用吊索掛在懸索上。現(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支承在兩個(gè)塔柱上。懸索橋可以造得比較高，容許船在下面通過(guò)，在造橋時(shí)沒(méi)有必要在橋中心建立暫時(shí)的橋墩，因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。②因受地形限制小，可結(jié)合地形靈活布置，既可做成雙塔三跨的懸索橋，也可做成單塔雙跨的懸索橋。⑥由于采用鋼筋混凝土材料造價(jià)較低，結(jié)構(gòu)合理，橋梁外形美觀，所以不公局限于在地基很差、錨碇修建軍困難的地區(qū)采用。③錨固區(qū)局部受力復(fù)雜。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。這樣可以大大減小梁跨的彎矩，提高梁的跨越能力。索塔的形式應(yīng)根據(jù)拉索布置、主梁跨度以及橋面寬度等因素決定。斜纜引到橋面板上的壓力可以利用來(lái)施加預(yù)應(yīng)力于混凝土橋面板上。橋是溝通道路的樞紐，在建筑史上是不可缺少的。秉著這樣的精神我們有理由相信未來(lái)的橋梁設(shè)計(jì)與制作會(huì)在我們這一代人身上發(fā)展得越來(lái)越好，謝謝你們的培養(yǎng)！第五篇：工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)：年8月29日星期一，陜西理工學(xué)院南區(qū)，實(shí)驗(yàn)樓。年9月2 日星期五，漢中市世紀(jì)陽(yáng)光商場(chǎng)。星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實(shí)驗(yàn)樓的施工現(xiàn)場(chǎng)，共十三層之高。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。以前總是對(duì)建筑工地的塔吊充滿許多疑問(wèn)，特別是塔吊是如何升降的等問(wèn)題。降落過(guò)程也類同于此，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對(duì)混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。⑤當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得澆水。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。對(duì)于水平結(jié)構(gòu)，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保溫被覆蓋要嚴(yán)實(shí)，防止混凝土裸露，確?；炷敛皇軆?。當(dāng)h800mm時(shí)，(或墻邊)50mm處開(kāi)始設(shè)置。柱子加密區(qū)長(zhǎng)度一般區(qū)1/6每層柱子的高度。②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開(kāi)始，一級(jí)抗震等級(jí)的框架梁箍筋加密長(zhǎng)度為2倍的梁高，二、三、而且加密區(qū)間總長(zhǎng)均要滿足大于500mm，如果不滿足大于500mm，按500mm長(zhǎng)度進(jìn)行加密。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載。 在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。當(dāng)然，商場(chǎng)是已裝修好并投入使用了，四周當(dāng)然沒(méi)有伸出來(lái)的鋼管或鐵條等。在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，對(duì)于原涂料層的處理基于下面幾種原則：新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層鏟除。然后用雙飛粉和熟膠粉調(diào)拌打底批平，再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍，每遍之間的間隔時(shí)間以24小時(shí)為佳。噴涂施工方式的最主要優(yōu)點(diǎn)是施工快速，可大大縮短施工工期。主要有紙?jiān)靿?、化纖墻紙、塑料墻紙。墻紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進(jìn)行批燙整平。有一些人片面追求美觀而把這個(gè)重疊取消，這是不妥的。瓷磚裝修一個(gè)主要問(wèn)題是防水層的處理。防水層的處理主要辦法是：地面及墻面1米高度的宜用專業(yè)的防水劑，例如911號(hào)防水劑。新房子做防水層，施工后要注意檢查表面應(yīng)無(wú)空隙。五、木板飾面木板飾面是現(xiàn)在一些高檔裝修的做法。掌握常用繼電保護(hù)的保護(hù)原理，熟悉常見(jiàn)繼電保護(hù)裝置的試驗(yàn)調(diào)試方法和接線，能看懂二次回路圖紙，以及處理一些簡(jiǎn)單的缺陷。實(shí)習(xí)要求，必須嚴(yán)格學(xué)習(xí)和通過(guò)安規(guī)考試，才能下現(xiàn)場(chǎng)。同樣道理。其他變電站的保護(hù)配置與此一致，主保護(hù)所采用的種類跟主變?nèi)萘肯嚓P(guān)，變壓器容量一般超過(guò)8000kVA，就應(yīng)該采用與x..1變采用的保護(hù)配置。變電站繼電保護(hù)裝置都是全天24小時(shí)運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行偶爾會(huì)發(fā)生一些異常情況，這時(shí)候就需要我們的維護(hù)。四、實(shí)習(xí)體會(huì)我在x..司安全運(yùn)檢部保護(hù)班實(shí)習(xí)即將滿一年，這次實(shí)習(xí)在我的人生當(dāng)中是一次轉(zhuǎn)折。工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3實(shí)習(xí)內(nèi)容岳麓濱江新城瀟湘大道北段：長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。根據(jù)不同分為地表水和地下水。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告4在這幾天里，我親身體驗(yàn)了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關(guān)心最多，也是討論最多的環(huán)境與xx旅游業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題。1971980兩年，全市共關(guān)、停、遷了27家嚴(yán)重污染的企業(yè)或車間，當(dāng)年損失產(chǎn)值1. 5億元。%。xx國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)乘勢(shì)發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外引智引資，將科研院所、重點(diǎn)大學(xué)的科研成果引到xx高新區(qū)孵化、開(kāi)發(fā)，形成產(chǎn)業(yè)。在12個(gè)縣，及各個(gè)城區(qū)都設(shè)有監(jiān)查點(diǎn)。對(duì)于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴(yán)肅處理。對(duì)xx市現(xiàn)有的洗車場(chǎng)進(jìn)行了清理整頓，對(duì)廢水直接排入漓江或嚴(yán)重影響市容的8家洗車場(chǎng)提請(qǐng)工商部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照予以取締，對(duì)11家給予了行政處罰，并對(duì)38家洗車場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)不合格者要求限期整改，對(duì)合格者發(fā)放排污許可證。同時(shí)，還加強(qiáng)了污染處理設(shè)施運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點(diǎn)單位每月例行檢查一次。在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)有最新的設(shè)備，有網(wǎng)絡(luò)的溝通，每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)都有大學(xué)生的影子，科技含量相當(dāng)?shù)母撸恳粋€(gè)小的問(wèn)題都不允許錯(cuò)過(guò)。針對(duì)xx市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門(mén)面、商場(chǎng)商業(yè)噪聲比較突出的問(wèn)題，監(jiān)理所全年共出動(dòng)81多人次對(duì)沿街商業(yè)噪聲進(jìn)行七次專項(xiàng)檢查，對(duì)以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標(biāo)的危害性，并提出整改要求，對(duì)其中35家門(mén)面、商場(chǎng)發(fā)出了書(shū)面查處通知，對(duì)其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設(shè)備并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。從以上五點(diǎn)可以看出xx的改變，xx的發(fā)展，xx的