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正文內(nèi)容

工業(yè)工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-wenkub

2024-11-09 04 本頁面
 

【正文】 入、利稅、利潤等各項(xiàng)指標(biāo)已連續(xù)13年位居中國飲料行業(yè)首位。目前在全國29省市建有58個(gè)基地150余家分公司,擁有總資產(chǎn)300億元,員工30000人。公司先后榮獲浙江省高新技術(shù)企業(yè),省先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、省重合同守信用企業(yè)、信用等級(jí)AAA企業(yè)、蕭山區(qū)百強(qiáng)企業(yè)等稱號(hào);公司董事長現(xiàn)任杭州市臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長。我非常感謝學(xué)校安排的這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我明白了人生的真諦,明確了發(fā)展的目標(biāo),拿出我們的熱情去做好每一件事,發(fā)掘我們的潛力,去提高自己的價(jià)值,實(shí)習(xí)結(jié)束了我,得到的東西很多,也知道自己知識(shí)的匱乏,雖然我們參觀的生產(chǎn)線較少,但對(duì)于我們這些實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)不足的學(xué)生已經(jīng)足夠消化和理解,在湘電我更加清晰的認(rèn)識(shí)了自己,湘電讓我們了解了生產(chǎn)過程和生產(chǎn)工藝,為我們提供了更廣闊的學(xué)習(xí)場所。從重裝生產(chǎn)基地出來,我看到公示欄上公布了兩則關(guān)于工人違規(guī)操作機(jī)器的通報(bào)批評(píng),我詳細(xì)的詢問了當(dāng)時(shí)的人事部經(jīng)理,像以上的違規(guī)現(xiàn)象公司會(huì)怎樣處理,經(jīng)理告訴我,根據(jù)公司的規(guī)定,當(dāng)車間主任確定某一員工違規(guī),上報(bào)到公司,公司根據(jù)違規(guī)人員給公司造成的損失的多少來確定如何懲罰,他還告訴我,如果某一工人對(duì)某一型號(hào)的機(jī)器進(jìn)行了改進(jìn),公司將根據(jù)這一改進(jìn)給公司帶來的利益進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),他還說公司一般對(duì)員工是多獎(jiǎng)少罰。湘電重裝裝配廠房前,喜慶的煙花升騰,在參與項(xiàng)目建設(shè)的公司干部職工和力拓監(jiān)造代表的見證下,公司出口澳大利亞力拓公司的首臺(tái)230噸SF33901型電動(dòng)輪自卸車緩緩地駛出了車間。該車設(shè)計(jì)上采用了人性化的設(shè)計(jì)思路,采用SAEJ1040S標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)防翻滾駕駛室,操作臺(tái)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn),配置了正壓裝置、冰箱、散熱器,符合惡劣礦山氣候要求;車輛采用世界一流的智能控制系統(tǒng),配備車輛管理系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、礦山調(diào)度系統(tǒng)等設(shè)備,車輛的通訊控制能力先進(jìn);另外,該車還在國內(nèi)首創(chuàng)液控樓梯、增加了維修樓梯和檢修平臺(tái),以及可折疊的后橋殼檢修樓梯,更便于車輛的綜合維修保養(yǎng),整車達(dá)到國際先進(jìn)水平。走出沖片成品區(qū),我們就參觀了湘電重裝基地。,職能科室的設(shè)置及其地位和作用,業(yè)務(wù)流程和管理方法。,包括創(chuàng)意背景和發(fā)展歷史,目前運(yùn)作狀態(tài),將來的發(fā)展規(guī)劃,管理層的結(jié)構(gòu)扥發(fā)等,獲得必須的感官認(rèn)知和理性認(rèn)知。主要生產(chǎn)、銷售發(fā)電機(jī)、交直流電動(dòng)機(jī)、特種電機(jī)、礦用電機(jī)車、電動(dòng)輪自卸車、工礦配件、輕軌車、地鐵車輛、電氣成套設(shè)備、變壓器、互感器。這也增加了我對(duì)自己專業(yè)的自信心,我也越來越喜歡我的專業(yè)——工業(yè)工程,相信只要我學(xué)好她將來必有用武之地。這些都是工業(yè)工程要學(xué)習(xí)熟悉的內(nèi)容,展板上還貼出了成本控制、改善提升、生產(chǎn)計(jì)劃、TPM改善、4M管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量記錄、6S點(diǎn)檢、異常變化的成果,他們還列出八大浪費(fèi):制造浪費(fèi)、庫存、搬運(yùn)、不良品、加工、等待、管理動(dòng)作這無一不用到工業(yè)工程的知識(shí)。9月5日下午到蒙牛,不是很幸運(yùn)今天我們來蒙牛時(shí),生產(chǎn)線出現(xiàn)點(diǎn)問題,正在維修,所以我們來時(shí)無法看到生產(chǎn)的繼續(xù),來到蒙牛,給人印象最深的是蒙牛的理念,“民以食為天,食以奶為先,奶以安為要”,蒙牛廠內(nèi)到處可以看到激勵(lì)人的話語,讓我們看到這么大的企業(yè)管理考的是企業(yè)文化9月7日到電光集團(tuán)河南平原光電有限公司這是一家軍工企業(yè),他們的宗旨就是“質(zhì)量無缺陷,安全無故障,改善無止境”在這里我看到最多的工業(yè)工程知識(shí),首先是6S,什么是6S?概括說就是:整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全,這是工業(yè)工程的重要內(nèi)容,每個(gè)詞都包含豐富的理論,還有改善四原則:1能不能排除某工作,即取消。第一篇:工業(yè)工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告河南理工大學(xué)能源學(xué)院工業(yè)工程系認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告姓名:班級(jí):學(xué)號(hào):認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)擠時(shí)間:2012年9月4日上午:焦作鐵路電纜責(zé)任有限公司2012年9月5日上午:燕京啤酒廠2012年9月5日下午:蒙牛乳業(yè)有限公司2012年9月6日上午:海華創(chuàng)業(yè)集團(tuán)東華分廠2012年9月7日上午:河南平原光電有限公司二、實(shí)習(xí)目的:了解各制造公司的操作模式,產(chǎn)品生產(chǎn)流程,明白工業(yè)工程專業(yè)在工廠的所用之處增加對(duì)工業(yè)工程的認(rèn)識(shí),明確工業(yè)工程的學(xué)習(xí)方向3,、了解各生產(chǎn)工序,對(duì)工廠哥生產(chǎn)系統(tǒng)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。2能不能使某工作合并,即合并。作為工業(yè)工程的專業(yè)的學(xué)生,我明白,工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具有經(jīng)濟(jì)、管理和系統(tǒng)工程的理論與方法,同時(shí)具備扎實(shí)的專業(yè)工程技術(shù),是從事工業(yè)工程和管理的高級(jí)專業(yè)技術(shù)和管理人才。第二篇:工業(yè)工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告工業(yè)工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告姓名:王強(qiáng)專業(yè):工業(yè)工程1102學(xué)號(hào):201102040223 前言:實(shí)習(xí)開始時(shí)間: 實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)間: 實(shí)習(xí)單位名稱:湖南省湘潭電機(jī)廠實(shí)習(xí)單位地址:湖南省湘潭市下攝司電工北路 實(shí)習(xí)時(shí)間分配: 實(shí)習(xí)單位簡介:湘潭電機(jī)股份有限公司,簡稱湘電股份(股票代碼:600416)是1999年以湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司為主體,聯(lián)合北京市地下鐵道總公司等六家單位以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,2002年在上海證券交易所上市上交所:600416。開創(chuàng)了中國機(jī)電產(chǎn)品眾多第一:第一套船用動(dòng)力推進(jìn)設(shè)備;第一套地鐵車輛目前公司電機(jī)電器成套設(shè)備;第一臺(tái)108噸電動(dòng)輪自卸車;第一輛城市輕軌車等,公司生產(chǎn)的大中型交直流電機(jī)、城市軌道客運(yùn)車輛、礦山開采運(yùn)輸成套設(shè)備以及國防裝備四大類產(chǎn)品,均通過了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量認(rèn)證。,讓我們了解我們專業(yè)在生活中的應(yīng)用,通過這次參觀湖南省湘潭電機(jī)廠,我初步的了解了企業(yè)的規(guī)模,組織,生產(chǎn)流程以及生產(chǎn)工藝。(如車銑,鉆,鏜,刨,磨),機(jī)床,材料和模具。據(jù)相關(guān)工作人員介紹該車型是湘電重裝公司根據(jù)澳大利亞氣候條件和力拓礦山工作環(huán)境全新打造的大車新產(chǎn)品。力拓項(xiàng)目自2011年上半年啟動(dòng)以來,湘電重裝、結(jié)構(gòu)件事業(yè)部、模具公司、電鍍熱處理分公司等單位通力合作,連續(xù)奮戰(zhàn)10個(gè)月,在動(dòng)力、電氣、液壓3大結(jié)構(gòu)板塊上實(shí)現(xiàn)了集成突破,成功攻克了駕駛室制造、焊接、結(jié)構(gòu)件、護(hù)欄加工、整車裝配中的各類攻關(guān)難題,確保了230噸SF33901型電動(dòng)輪自卸車的成功下線。集團(tuán)公司總經(jīng)理陳飛翔宣布:230噸SF33901型電動(dòng)輪自卸車成功下線。最后,聽完人事部部長介紹,我知道了以后我們專業(yè)主要從事的工作,也知道我們以后該如何去做,在大學(xué)期間我們?cè)撟鲂┦裁?,初步了解我們專業(yè)在實(shí)際工作中要解決的問題。在此,我感謝為我們提供實(shí)習(xí)的湘電公司,感謝為我們講解的工人師傅們,也感謝辛勤帶隊(duì)的老師們。杭州友佳始終秉持“誠信負(fù)責(zé)、永續(xù)經(jīng)營”的理念,憑藉先進(jìn)成熟的技術(shù)、現(xiàn)代科學(xué)的管理模式,并以創(chuàng)新和結(jié)盟的經(jīng)營方針,使企業(yè)從投產(chǎn)初期的單一產(chǎn)品,發(fā)展到擁有數(shù)控機(jī)床、立體停車設(shè)備、叉車等多元化的產(chǎn)業(yè);“友嘉”、“FEELER”品牌享譽(yù)全球,深受客戶青睞,友佳以自主的創(chuàng)新研發(fā)能力,成功開發(fā)、設(shè)計(jì)并生產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心及無人化柔性制造系統(tǒng)(FMS、FMC)(含中文化中央控制系統(tǒng)、自動(dòng)倉儲(chǔ)、自動(dòng)搬運(yùn)車、機(jī)械手臂等)。24年來,公司以一流的技術(shù)、一流的設(shè)備,一流的服務(wù),打造出一流的品質(zhì),先后投資100多億元從美國、法國、德國、日本、意大利等國引進(jìn)360余條世界一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)含乳飲料、飲用水、碳酸飲料、果汁飲料、茶飲料、保健食品、罐頭食品、休閑食品等8大類100多個(gè)品種的產(chǎn)品。公司位列2010中國企業(yè)500強(qiáng)141位,中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)64位,中國企業(yè)效益200佳第25位,飲料加工業(yè)第1位。公司并積極參與了40多項(xiàng)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家部門法規(guī)的制(修)訂,推動(dòng)中國飲料行業(yè)與國際飲料技術(shù)水平接軌。雖然外面的溫度有零下,但是室內(nèi)并不寒冷。因?yàn)榄h(huán)境的限制,這次未能進(jìn)入車間里面仔細(xì)觀摩,所以不能感受到車間里的氣濕和熱輻射情況。作業(yè)場所的合理采光與照明,對(duì)生產(chǎn)中的效率、安全和衛(wèi)生都有重要的意義[1]。由天然采光和人工照明共同組成的照明方式即為混合照明,它大大價(jià)低了照明成本又保證了作業(yè)場所良好的光環(huán)境。娃哈哈在這一點(diǎn)上做得相當(dāng)成功。成果表明,噪聲不但影響工作質(zhì)量,同時(shí)也影響工作效率。工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品牌精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際,了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題,并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2實(shí)習(xí)目的:為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高對(duì)實(shí)際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識(shí),加深對(duì)通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體,了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識(shí),為以后對(duì)本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。準(zhǔn)備工作:9月1日這一天我們參加了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),會(huì)上帶隊(duì)老師給我們?cè)敿?xì)說明了實(shí)習(xí)時(shí)的注意事項(xiàng)等各項(xiàng)事宜和這幾天實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排,并鼓勵(lì)大家見習(xí)時(shí)要勤于向技術(shù)人員提問,希望通過這次實(shí)習(xí),使我們對(duì)本專業(yè)有更好更深入的了解。系統(tǒng)的總目標(biāo)是建成實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。依托此平臺(tái)可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及科學(xué)研究等。9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實(shí)習(xí),在大廳的時(shí)候,公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個(gè)國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí),還獲得了多項(xiàng)美國專利授權(quán)。自1992年投產(chǎn)以來,長飛公司已累計(jì)產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個(gè)國家和地區(qū),國際市場占有率超過10%。XX年,長飛公司獲得iso 9001:XX版國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當(dāng)初的引進(jìn)、借鑒模式,發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。首先,在原中試車間,通過提升設(shè)備性能,增加新pcvd設(shè)備,改進(jìn)工藝技術(shù)等措施,就使XX年的光纖年產(chǎn)銷量比1999年增加了5倍。公司簡介烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商,國家科技部認(rèn)定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。烽火通信掌握了大批光通信領(lǐng)域核心技術(shù),其科研基礎(chǔ)和實(shí)力、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首,參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200多項(xiàng)。ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個(gè)性化的解決方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值。先后引進(jìn)了具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平的各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條,年生產(chǎn)能力達(dá)50億元人民幣。期間我們參觀了圭塘河天公不作美,一上午都在下雨且越下越大,這給我們的行程帶來了很大的不便。瀏陽河大橋是長沙首座高跨兩條大河——圭塘河、瀏陽河的大橋,總長為1900米。橋梁是由橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)以及橋梁防護(hù)建筑物組成。支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。按橋面置于上部結(jié)構(gòu)的位置,橋梁上部結(jié)構(gòu)可分為上承式、下承式(穿式或半穿式)和中承式。板式梁截面形式一般為矩形、I形、T形、□形和箱形,適用于中小跨度的簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁??刹捎霉I(yè)化和機(jī)械化施工,砂石骨料一般可就地取材,用鋼量?。痪S修工作簡單;行車時(shí)噪聲小;使用壽命長。其主要承重結(jié)構(gòu)是兩片I字形截面的板梁。下承板梁與上承板梁相比,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,用料較多,制造和施工都比較費(fèi)工。適用于曲線或陡坡地段的鋼梁橋。箱形梁的優(yōu)點(diǎn)是抗扭剛度大,適用于曲線橋及承受較大偏心荷載的直線橋。采用變高度梁適合用懸臂法施工,采用等高度梁適合用頂推法施工。箱形梁是閉口的薄壁結(jié)構(gòu),其應(yīng)力及應(yīng)變按薄壁結(jié)構(gòu)理論計(jì)算。槽形梁可做成單線橋或雙線橋,有簡支梁,也有4~5孔的連續(xù)梁。橋梁基礎(chǔ)是埋于地層內(nèi)的隱蔽建筑物。承臺(tái)是連接樁群和橋墩的平臺(tái),多用鋼筋混凝土建造。鋼樁品種很多,常用的有型鋼、鋼管以及型鋼組合樁。長沙市瀏陽河洪山廟大橋南接四方坪立交,北岸即為洪山廟旅游區(qū),毗鄰機(jī)場高速公路和長沙世界之窗,是長沙市二環(huán)線上的一座特大橋,跨瀏陽河,該橋由南北引橋和主橋組成,主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索單索面斜拉橋,主跨206米,塔身傾斜58度,塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)平面尺寸為長31米,寬30米,基礎(chǔ)高11米。北岸主塔1墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁,梁寬10米,單箱三室。它的成功建設(shè),開創(chuàng)了我國無背索斜塔斜拉橋施工的先河,為后續(xù)同類型橋梁施工提供了有力的借鑒,積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋,在同類橋梁中居世界第一。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。剛性懸索橋的橋面用加勁梁加強(qiáng),剛度較大。簡陋的只供人、畜行走用的懸索橋常把橋面直接鋪在懸索上。橋面鋪在剛性梁上,剛性梁吊在懸索上。懸索橋有自己的優(yōu)缺點(diǎn),相對(duì)于其它橋梁結(jié)構(gòu)懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來跨越比較長的距離。三汊磯大橋是典型的自錨式懸索橋,自錨式懸索橋有以下的優(yōu)點(diǎn):①不需要修建大體積的錨碇,所以特別適用于地質(zhì)條件很差的地區(qū)。⑤保留了傳統(tǒng)懸索橋的外形,在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。所以自錨式懸索橋若跨徑增大,其額外的施工費(fèi)用就會(huì)增多。北大橋1987年開始興建,1990年12月建成竣工,是319國道上的一座重要樞紐橋梁。這種懸吊作用相當(dāng)于在梁跨下面設(shè)置若干彈性中間支承。斜拉索順橋方向布置,常用的斜拉索形式有輻射形、豎琴形、扇形和星形。斜拉橋的剛度與穩(wěn)定性大于懸索橋,且不需用沉重的鋼索錨樁??梢哉f一座橋就是無數(shù)個(gè)細(xì)小零件的結(jié)合體,任何的小物件的缺失都可能導(dǎo)致橋梁的毀壞。最后這次實(shí)習(xí)中我要感謝領(lǐng)隊(duì)的老師,他們真的讓我感到,下著如此大的雨他們?nèi)匀粓?jiān)持給我們耐心的講解,為我們答疑,他們的精神值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。年9月1 日星期四,陜西理工學(xué)院北區(qū),工業(yè)廠房。我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),主要是參觀施工現(xiàn)場,先后參觀了實(shí)驗(yàn)樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場。由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵
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